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Messages publiés par Séb21
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pas de nouvelles de mon côté,je ne croise pas beaucoup de collègues dijonnais détachés en ce moment
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un peu comme chez nous alors ...............
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il y a d'autres nouvelles par des collègues proches justement
contrairement à ce qui se dit,Serge n'est pas défiguré,il a été touché sur le côté
malgré tout,c'est un choc très violent avec les conséquences qu'il y a,je ne vous fais pas un dessin notamment au cerveau
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j'ai reçu cette info d'un collègue de l'antenne qui a appelé son UP pour avoir des nouvelles et qui m'en a fait part par sms
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les médecins tentent un réveil en douceur
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oui,je pense qu'il a été mis dans un coma artificiel et que les médecins attendent avant de pouvoir le réveiller
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des nouvelles toutes fraiches d'un copain de l'antenne
l'état de Serge
n'a pas évolué et les médecins attendent avant de tenter un réveil
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je vois mal un DET adjoint raconter ce genre de connerie si c'est avéré qu'il est décédé
de toute façon,ça se saura par la famille et amis et puis ça servirait à quoi,repousser l'annonce de quelques heures??
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hier midi??il parait qu'il y a eu un communiqué de la direction vers 18h qui n'annonçait rien de si dramatrique
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radio ballast a parlé?
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bon courage au collègue dans sa guérison,collègue que je côtoie souvent lors de nos nombreux A/R entre la Côte d'or et la capitale
je dois dire que ça m'a foutu un coup et que je les ai bien regardés ces isolateurs cet après midi sous 25000V
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elle assurait ce fameux 9211 ce matin
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Bonjour à tous! je viens tous juste de m'inscrire sur ce forum et j'en profite pour demander un petit renseignement . J'aimerais savoir si parmi vous il y aurais un ADC de la région Auvergne qu'il puisse me dire s'il y a des ta et savoir ce qu' ils font exactement ! merci d'avance
salut
oui,il y a Ibrahima,célèbre crmp de clermont
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idée tordue certes
avec tous ces trous du cul à casquettes,fallait pas s'attendre à autre chose
à part tout casser et toucher l'argent sans effort,ils ne savent rien faire d'autres
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il y a souvent des people sur les lyria aussi
j'ai y déjà vu Olivier Lejeune,Marc jolivet,Anne Roumanoff......
sinon sur paris/dijon: Dominique Voynet du temps ou elle était à Dôle,robert Castel,Nicolletta,Franck dubosc,les guignols de la star ac....
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merci les gars. Ne vous battez pas quand même ....
Alors, rame Lyria (33000) ou non ? ( j'aimerais savoir si je peux encore compter sur mes impressions .... )
et encore une question : c'était si sérieux qu'il faille mettre en oeuvre tout ce tralala pour réparer ?
les rames Lyria qui desservent la Suisse,celles avec le liseré rouge passent par Dijon
ce sont les rames 110 à 118 il me semble
elles ne vont pas à Genêve
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ce que vous n'avez pas vu,c'est comment il était habillé pour son dernier train !!
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D'ailleurs, Vinces nous a surpris. Il s'est présenté à la rencontre, en portant fièrement sur son blouson, un autocollant du syndicat le + représenté de la SNCF (pas de pub).
Oui Vinces a changé
qui a fait le pitre avec ses auto- collants ?
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Il me semble que ce nouvel ETR est dévelloper conjointement par les FS et les CFF.
C'est étrange de le voir sur une semi à cet endroit de la france, mais bon, n'irait t'il pas dans une usine quelquonque pour développement ou essai spécial en vue d'une homologation future sur le RFN?.
Je me rencarde ces prochains jours au près de bonne connaissances en suisse.
bonsoir
alors des nouvelles?
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merci de vos réponses si rapides
c'est vrai que le bec de canard fait penser à l'ETR mais le dessus des parois latérales de cet engin présente un 'angle" plus prononcé que sur l'ETR
un peu comme une sybic par exemple
et puis l'ETR est il fabriqué près de Colmar?
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bonsoir,j'ai un ami qui a croisé déjà à plusieurs reprises un engin bâché transporté sur un camion et ayant la forme d'une motrice ou d'une loc
il m'a demandé si j'avais une idée de ce qui se cachait dessous
malheureusement je n'en ai pas la moindre idée
en savez vous plus?
je précise qu'il a croisé ce convoi près de chez lui,à colmar
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Les voies bis et M sont régulièrement utilisées pour la ligne D,
ok pour les bis
mais vu qu'il y a aussi le cadencement sur les TER NV et DN avec terminus BCY
les voies M vont voir de moins en moins de RER D
ca laisse plus beaucoup de possibilités
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Le vrai problème est que l'auvergne pourait être encore plus prèt en temps si la région de la nièvre investirait entre paris et nevers ( dans ce long morceau de voie où l'on circule qu'a 160Km/h )
patiente !
ca irait même plus vite encore si la ligne de vierzon à Saincaize était électrifiée
les trains partiraient de paris austerlitz et pourraient rouler à 200 ,au lieu de 160 entre Paris et nevers
Un conducteur du Crépy-Paris blessé par une chute de caténaire
dans Actualité ferroviaire générale
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je me rajoute à la liste évidemment