Séb21

salut pourquoi avoir fait une licence alors qu'un bac S suffisait?(tu le dis toi même d'ailleurs) j'ai eu plusieurs potes qui sont rentrés avec un niveau supérieur au bac,ils ne le disaient pas et quand on leur demandait leur niveau scolaire,ils répondaient bac +2 ou 3 sans préciser qu'ils avaient eu le diplome je ne sais pas si la SNCF a un moyen de vérifier mais en tout cas ca passsait en général les mecs qui sont embauchés avec des tas de diplômes passent par la conduite mais ce n'est pas le but final ensuite ils continuent à avancer dans la hiérarchie voilà pourquoi, je pense ,on n'embauche pas un mec bac+ X années pour être conducteur toute sa vie

c'est là que j'ai fait mes classes alors 95/12 qu'on nous appelait ca caille là bas en hiver à faire le clown sous la neige pour essayer de marcher au pas!! en plus on a failli pas rentrer chez nous cette année là car je vous le donne émile::les nantis de cheminots étaient encore en grève

BA116 c'est celle de Luxeuil ,non?

alors en plus s'il est au GPL,il paiera une bouchée de pain pour sa CG d'ailleurs chez Tram (et chez moi accessoirement) c'est gratuit la cg des véhicules GPL en ce moment

ca doit exister en plusieurs couleurs ces bêtes là car il me semble en avoir vu du côté de malesherbes avec une peinture grise à confirmer

c'est d'autant plus dramatique que la famille a tout vu

j'avais dit la même chose c'était encore plus flagrant car mon père était conducteur donc je n'avais pas trop de mal à voir les avantages et inconvénients du métier et bien ca n'a pas empêché le psy de me mettre des réserves pour lui j'idéalisais le métier car j'avais eu un train électrique quand j'étais petit alors tu sais les conseils ca peut t'aider comme ca peut te desservir bon courage

ah tout à fait si ce n'est plus je te faisais simplement remarquer qu'il existe des modèles de 404 assez côtés même pour un crl fin du HS

si c'était si simple !! ils trouveront toujours à redire sur la gestion du pb ,sur le manque d'info sur le pourquoi du comment à leurs décharges et comme semble le confirmer windson,les infos sur les trains existants à ce moment et leurs missions sont rares pour ne pas dire inexistantes

une 404 cab ca vaut son pesant de cacahuètes quand même!

les usagers mécontents de la ligne D ont dû s'en donner à coeur joie sur leur site SADUR alors

j'en connais une à vendre mais c'est une ts mais je ne désespère pas un jour de te faire acheter une DS boite semi auto et quoique en disent les jaloux c'est quand même pas mal une 404 bonne route

joli jeu de mot

qu'est ce qui t'embête dans ma réponse?tu trouves que j'exagère,tu ne partages pas mon avis? je suis cool je ne fais que relater ce qui se passe dans ce dépôt on parle D'epoc et de ses cadences infernales tu nous parles du rlt 100 à PCS et de ses week end travaillés je te dis ce que je pense de la mentalité qui règne dans ce rlt point barre ca dérangeait peut être ton père mais je peux te dire qu'il y en a que ca ne dérange pas voilà c'est tout la grève de décembre 2005 sur les pb de roulements (et pas que 100 puisqu'il y avait le 160 et les rlts banlieue) a confirmé ce que je dis enfin pour répondre à ta question,oui je suis de dijon et oui je roule en citroen et plutôt 2 fois qu'une alors relax cher collègue je ne cherchais pas la bagarre

tu la trouveras bientôt dans la collection passion du train c'est pour ca que Michel Chevalet était là,c'est lui qui présente cette collection!! d'ailleurs sur la photo avec Michel Chevalet,je crois reconnaitre un conducteur de PCS (le roux à lunettes et veste en jean's) tu confirmes daniel?

et alors personne n'a jamais rien dit au contraire ils en redemandent il n'y a qu'à voir les réflexions quand tu dis que tu ne veux pas de telle ou telle tournée,ou bien encore le nombre de mecs qui veulent rester dans la boite au delà de la retraite

exact mais tu es payé en contrepartie pas en DUT ou BTS

salut sans vouloir t'offenser je voudrais bien savoir quel niveau d'étude tu as car perso je n'ai qu'un bac S et je trouve qu'on n'a quand même pas trop à se plaindre côté salaire pour les diplômes qu'on a il y a quand même pire que nous j'en connais pas beaucoup des mecs qui sont sortis de l'école après le bac pour bosser tout de suite et qui touchent 2500 euros par mois au bout de 6/7 ans alors bien sûr tout n'est pas rose,mais il faut relativiser

HS ON il y a aussi l'art et la manière de se voir refuser l'accés ,même en ayant dit bonjour, par un ACT aigri qui te balance,on ne sait pas pourquoi d'ailleurs que lui doit faire 5 ans de plus et qu'il n'aura jamais la carte rouge HS OFF alors tes remarques tu te les gardes car ce sont toujours les mêmes et tu respectes le sujet initial merci collègue contrôleur

c'est pas un truc que j'aurais dit sur le site

c'est normal tu ne regardes pas la bonne voie les navettes c'est voie N mdrmdr

exact mais en ces temps il est plus fréquent d'avoir un 701 plutôt qu'un 630

faudra nous expliquer comment des EM 25000 se trouvaient dans un dépôt 1500V

http://www.idtgv.com/fr/index.php

dernière photo,quand la 116J rencontre la 117J tu remarqueras Daniel que à l'instar des TGV,les rames sont toujours tournées (normalement!!) dans le même sens or là les 2 rames sont inversées normalement la motrice paire est côté Paris (20732 et 20734) alors que sur ta photo,elles sont côté faisceau donc Province