ConducteurMasqué

Pour répondre un peut à tout le monde : Alors premièrement oui j'ai refusé et j'ai signalé ces problèmes de sécurité et de réglement, il n'y a jamais eu de suite dans l'entreprise... J'ai fait respecter mes droits sur mes horaires et mes conditions de travail, on m'a vite fait comprendre que si j'étais pas content, je pouvais partir. Je me suis retrouvé certe à faire peu d'heure sur des lignes simples, mais tout mes buletins de salaire était erronés ( bizarre ) et il fallait au moins deux mois pour les régulariser. J'ai mis en pseudo ConducteurMasqué pour la blague mais je ne me cache pas... Pour ceux qui me connaisse je suis celui qui a négocier son licenciement ( bonne négo d'ailleur ) à cause du ras le bol !!

Ce qu'il faut savoir, c'est que l'inspection du travail a été alertée, mais ne bouge pas le moindre petit doigt. Sachez, messieurs, quand vous croisez un train ECR, VOUS n'êtes pas en sécurité !!!

J'ai des preuves, j'ai des bulletins de service, mes cartes d'habilitations non signées ... Et je peux t'assurer que je dis tous sa, parce que je le vis, je ne suis pas quelqu'un qui passe son temps à se plaindre généralement. Mais quand on en arrive à ce point là ....

Bonjour à vous tous, Je viens ici afin de vous décrire des conditions de travail inacceptables au sein d'ECR. Dans une "UO" en France, les conditions de travail sont totalement en dehors de la réglementation et très loin d'être sécuritaire. Il m'est arrivé de travail plus 12h d'affilé, un repos de 5h et hop de nouveau 12h ( de nuit bien sure ) J'ai conduit sur des lignes, que je connaissais évidemment, mais qui n'ont jamais étaient validé par mon supérieur. Je n'ai eu aucun suivi obligatoire par mon supérieur en ligne ( pendant plus d'un an ). Vous voulez connaitre le pire... On m'a même obligé ( sous peine de sanction ) de conduire une machine que je ne connaissais pas, sur une ligne que je ne connaissais pas. Si vous avez le choix, messieurs, n'allez jamais chez ECR !!!