oyé oyé

Non pas besoin, d'autres le font très bien tous seul Ouais je bosse à la CFR, et ça dérange. Perso je suis d'accord avec certains propos de l'AC mais également de Tram. C'est pas que je suis au milieu, mais c'est fait comme ça, c'est le bordel dans les deux modes d'exploitation donc bon ... Non ça ne m'agace pas plus que ça, je le prend avec beaucoup de recul. Je suis loin de ces guerres de clocher. A quoi ça sert d'aboyer sans cesse, ça va pas faire bouger les choses pour autant. Et sincèrement j'ai autre chose à foutre de ma vie ^^ Allez bonne récréation a vous tous :Smiley_03:

Pouaaaa ya de ces sujets de discussion !!! C'est super intéressant !!! Sincèrement vous avez pas autre choses à faire que de vous bouffer le nez constamment? nonmais

Le Web des Cheminots vous demande de bien vouloir faire la conversion en euros. Merci !!!! :Smiley_55:

Ya une différence entre chatouiller et insulter car on ne prend pas le temps de comprendre les propos des autres. Précédemment c'est toi qui a lâcher les bouledogues ... en traitant les autres de "c*nn*rd" Quand tu parles de provocateurs, tu fais bien parti du club, ne te fais pas de soucis ... PS : pour les menaces, arrêtes, on est pas en maternelle ...

T'inquiètes pas pour nous nos engagements sont tenus ;-)

Dis donc Monsieur "Jean-Louis je sais Tout" tu vas arrêter de prendre les gens de haut s'il te plait. Moi j'ai parlé de façon poser alors que toi ton seul vocabulaire c'est connard. Dans le terme de non sociabilisation, je ne parlais pas de toi (oui excuse nous t'es pas le centre du monde). Je faisais juste référence à cet employé qui était fâché avec les "bonjours" et "au revoir" envers les autres... Je ne faisais aucune référence à toi !!! C'est saoulant de parler dans le vent ... On peut rien dire sans passer pour des cons ...

Dans toute entreprise qui cherche à se développer et dont son développement nécessite un apport de fond, il est normal qu'elle augmente son capital. Or, plus le capital augmente, plus la part des actionnaires initiaux baisse, c'est logique. Crois-tu que tout le monde peut se permettre d'apporter des dizaines de milliers d'euros juste pour pouvoir garder un pourcentage représentatif du capital. Et non !! Les finances de chacun ne sont pas extensibles. Par ailleurs, ce n'est pas parce que on devient minoritaire dans l'entreprise, que notre motivation suit la même décadence ... Enfin, pour pouvoir travailler avec d'autres EF nationales, faut-il encore qu'en face il y ait des réponses ... Ces dernières furent aux abonnées absentes ou farfelues. Maintenant, crois-tu qu'après avoir crée une entreprise, tu peux te permettre de mettre la clé sous la porte sous prétexte que personne ne veut travailler avec toi alors qu'il y a du potentiel que les autres ne veulent pas exploiter ?? Pour le moment, il y a juste une personne qui a décidé, de son propre chef, et pour des raisons qui sont les siennes, de quitter l'entreprise. La perte de cet employé se fit alors que la charge de travail était certes conséquentes mais pas insurmontable. Les patrons qui nous gouvernent, ne sont pas non aveugles. Ils voient bien qu'il ne faut pas tirer sur la corde !! Du coup, la charge de travail et la cadence se sont adapté à ce départ. Quand au matériel moteur, il est en adéquation avec le rapport homme/machine et c'est pas la peine d'avoir plein de machines qui ne tournent pas rien que pour dire "on a du matériel", car pas conséquent ça ne te rapporte pas et au contraire ça te fait perdre... Sincèrement, l'ambiance dans l'entreprise est très bonne, quoi qu'en dise certains, peut-être par non sociabilisation. Par ailleurs, c'est normal que quand une entreprise grandit, il y ait des tension parfois entre salarié. Mais franchement, pour les personnes qui nous rendu visite, cette ambiance les ont marquées ... C'est pas parce qu'il y a un problème avec un salarié qu'on est obligé d'en faire un plat. On parle pas de la très bonne ambiance qu'il y a entre la douzaine d'autres employés ...

Non mais depuis qu'elles sont regroupées à Sotteville, elles se reproduisent et font des petits. Tu crois que c'est pourquoi que leur nombres augmente? :Smiley_58:

Maintenant ya une équipe fort bien sympathique :)

Salut Bearcat, Ravi d'avoir fait ta connaissance aussi ^^ En même temps quand je t'ai vu débarquer, je me demandais qui était ce mécano qui arrivait la fleur au fusil. Voici ton train pris juste avant l'arrivée de la 26000. Ses fanaux éclaire bien ta rame ça se trouve on s'est déja croisé et je t'ai déja pris en photo en ligne lors d'un croisement A+ Le Jedi :Smiley_59:

Hello Voici les fameuses photos, ce n'est pas du grnd art, c'est juste à titre informatif: Et voili. Personnellement, je trouve ça assez chouette, simple mais bien oyé oyé

Salut, J'ai pris deux photos, une de la motrice, une de la remorque. Elles ont été prises depuis ma loc sur le faisceau de la gare. Elles ne sont pas visibles du public pour la simple et bonne raison, que le faisceau de romilly (se situant entre les quais et le technicentre), est actuellement plein de ballastières. Ces deux essais ne sont pas cachés du public. Maintenant, à vous les modos de me dire si dans ces conditions, je peux montrer les photos ou non Flav

Salut, En ce moment non. Le technicentre est planqué derrière des rames de ballast. Et vu que le chantier tourne, le faisceau est quasi plein A++

Salut à tous Vu aujourd'hui à Romilly sur Seine un essai de peinture pelliculage de livrée Carmillon sur une motrice et première voiture de rame TGV !!!! Franchement ça a de la gueule. C'est sobre mais très joli. Bonne soirée

Pas mal ton copier-coller mais l'idée est déja donnée juste en haut ... lotrela