Yaduno

Travailler dans une gare et avoir accès aux trains ? ---> Agent-formation/Chef de la manœuvre ? Ou la SUGE ?...

Salut Marty ! Je serai effectivement affecté en Bretagne. En ce qui concerne la rentrée pour le 14 février, c'est ma chargée de recrutement qui fait du forcing afin que la VM soit exceptionnellement rapide. J'ai cru comprendre qu'il s'est créé une place de dernière minute suite à un recalage de candidat à la VM, et elle compte sur moi pour ma disponibilité. Alors même si c'est un peu speed pour moi, je lorgne justement les hôtels en ce moment. Les appart'hôtels ont l'air intéressants, non ? As-tu trouvé des bons plans, toi ? À plus.

Salut McFly ! (Marty je suppose ?) Eh bien on risque de se croiser le 14 février alors. J'ai passé le bilan psychologique de sécurité ce matin (chaud chaud !) et je pense avoir la visite chez le toubib d'ici deux semaines. Pour moi ça aura pris moins d'un mois entre le premier contact avec la chargée de recrutement et l'entrée en formation ! Sachant que j'avais envoyé mon mail de candidature chez Pôle Emploi une semaine auparavant... Toujours un train d'avance, quoi. À plus !

Salut ! Voilà ce que dit, entre autre, le site legifrance.gouv.fr : Arrêté du 30 juillet 2003 relatif aux conditions d'aptitude physique et professionnelle et à la formation du personnel habilité à l'exercice de fonctions de sécurité sur le réseau ferré national. 2.2. Audition Inaptitude si, pour la moyenne des deux oreilles, en conduction aérienne (CA), le déficit moyen calculé sur 3 fréquences est : 1/3 [D 1 kHz + D 2 kHz + D 4 kHz] > 20 dB (cf. note 1) . Le port d'une prothèse auditive n'est pas compatible avec l'affectation dans la fonction de conducteur. C'est mal barré, j'ai l'impression... Après, y'a un petit peu de marge de tolérance, donc tu verras le jour des tests, mais seul le toubib pourra prendre une décision. Bon courage !

Je me réponds à moi-même, au cas où ça peut en intéresser certains : On ne peut passer les tests d'entrée qu'une fois par an, quelle que soit la région, et ce quel que soit le métier visé dans une branche donnée (en ce qui me concerne : infra). Voilà !

Salut tout le monde, et les autres ! J'ai une interrogation qui me tarabuste, et je me permets de vous l'exposer : Voilà, j'ai candidaté sur plusieurs annonces pour le métier d'Opérateur de la circulation ferroviaire, et j'ai reçu trois réponses positives. Chacune concerne un poste sur plusieurs régions. J'ai déjà une convocation pour les premiers tests d'entrée très prochainement. Seulement, je ne sais pas où je vais me retrouver, dans le cas bien sûr où je suis admis. Est-ce que c'est lors de l'entretien final qu'on peut choisir une zone géographique ? Devrai-je passer les tests à trois reprises ? Bref, c'est un peu le flou, et j'ai l'impression que les Chargés de recrutement ne sont pas très "connectés" entre eux... J'imagine qu'ils s'occupent chacun d'un secteur propre regroupant trois ou quatre régions. Sachant que je suis mobile et motivé, j'ai donc multiplié les candidatures. Quelqu'un saura-t-il m'éclairer ? Merci bien.