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NATman

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À propos de NATman

  • Rang
    Orient Express
  • Date de naissance 21/03/1984

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  • Entreprise
    sncf
  • Service
    trac
  • Métier & Lieu
    CRL Creil

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  1. Je m'y suis encore arrêté ce matin, c'est bien le PN de Deuil. Comme son nom l'indique, l'un des plus accidentogene de France : (
  2. Le tram passe au bout dès quais de Deuil Montmagny?
  3. Joli clin d'œil quand on sais que la bosse de Creil Plaine côté nord a été rasée il y a 2 semaines
  4. Bonsoir, les modifications concernent les annonces sonores SIVE, des nouveaux stickers de plan de ligne E, et l'ajout de 2 cales de plus par cabine comme prescrit dans la consigne tunnel.
  5. Malheureusement, des 4 caisses roulent tous les jours en pointe matin et soir entre Paris et Compiègne- Saint Quentin. rames pleines dés les 2 premiers arrêts... C'est mon quotidien (surtout celui de mes clients ) depuis des mois et des mois... On a beau faire remonter via le régul et les BS... Pcccchhiiiiittttt.........
  6. Nos pauvres 15000R n'ont pas fini de souffrir... Déjà en ce moment avec les conditions d’adhérences c'est tendu, plus les LTV sur toutes les lignes qui nous plombent... Dur dur TER Picard ces semaines ci... J'ai entendu parlé de clim sur les V2N ( passagers, hein, pas en cabine faut pas exagérer non plus...) au détriment de places voyageurs.
  7. cela fait quelques années qu'elle sert de magasin. Probleme: à force de piocher dedans, elle n'est plus apte à rouler, même en marchandise roulante. Découpage sur place? Enfouissement sur place? Mystère...
  8. Pour moi, la seule dérive c'est "Edgare". Et encore, quand il fonctionne à la gare du Nord...
  9. J'ai entendu à Orfea Magenta des conducteurs de Paris Nord (PNB) discuter à ce sujet, se plaignant(s?) des bugs de leurs application Sirius avec IOS8. Il y a donc des testeurs "beta"? Ils auraient eu un push mobileIron les invitant(s?) à y migrer.
  10. Il y a aussi des "scrubbers", patins qui nettoient les tables de roulements lorsque le DJ est ouvert. Ils se coupent en dessous d'une certaine vitesse pour ne pas dégrader la marche sur l'erre.
  11. D'accord, mais si c'est pas juridique ça viendrai d’où cette interdiction?
  12. Je pense que ça coince juridiquement, la technologie ayant un temps d'avance sur le droit dans ce cas de figure précis !
  13. Salut, A ma connaissance, nous n'avons toujours pas le droit de l'utiliser sur Paris Nord. déplacement obligatoire sur place (sauf si présence d'un agent de quai) Arnaud
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