tetrelinette

Ben quand ça m'est arrivé il ne pleuvait plus mais bon c'est en sortie de courbe et le temps de comprendre ce qui se passe ben t'es deja sur le tas de cailloux lol Pour cette cher 75071 apparement le bogie est a la limite de l'arrachement donc ils ne savent pas trop comment la trimballer J'espere que Akiem a une bonne assurance lotrela

je confirme je n'ai pas pu m'arreter a temps lol

Moi j'étais dans le 5144 Marseille ----> Lille-europe Je fesais Lyon ----> Disney Alors on est parti de Lyon a l'heure, au bout de 5 minutes annonce: " Suite a un probleme catenaire au Creusot on aura 1h30 de retard et on sera detourner par ligne classique" Bon jusque la pas de quoi s'alarmer A macon on est sorti de LGV On est passer par Dijon (ca m'a rappeler mes debut de CRML, Perrigny, le foyer Parme, etc) Le truc c'est qu'a Dijon on nous annonce 2h de retard Puis avant Montbard on nous annonce 3 heure de retard et ligne classique jusqu'a Marne la vallée car la LGV etait encombré Bon le truc c'est que de Dijon a Villeneuve saint georges on roulais a la vitesse d'un bon Ma100 c'est la ligne qui est limité???? Et puis je trouves qu'il aurai ete plus logique de detourner certains TGV terminus Gare de Lyon par ligne classique jusqu'a Gare de Lyon justement et nous nous faire rattraper la LGV a Montbard pour ensuite chopper l'interconnexion plustot que de monte a villeneuve pour ensuite faire un quasi demi-tour pour choper l'interconnexion.... M'enfin c'est pas bien grave mais l'information a ete plustot precise et juste pour une fois quoiqu'un peu succinte... , uh j'ai vu les photos du TGV et ca parait bizarre que c'est le TGV qu ifait fondre la catenaire? Y a des spécialistes?

Fabinou et les 72000 la grande histoire d'amour.... cartonrouge

Je suis CRML a Grenoble (au fret) et je ne comprends rien du tout Tout ce que je comprends c'est que y a bientot des elections de je ne sais quoi et que depuis quelques semaines y a pleins de tract partout alors que depuis octobre et notre arrivée a la buisserrate on n'avait plus de nouvelle de personnes ou presque et ça me fait marrer

Nous on a bien des PS a 19h00 sur nos RP ou RU.......

marche pas les liens :Smiley_25:

moi j'aime bien la fete de l'huma Y a une vonne ambiance on mange bien on bois bien y a toutes lres regions francaises et les pays du monde bref on s'amuse bien et le cote communiste du truc bah je m'en tamponne ca s'appelerai la foire a la saucisse de granville sur yvette bah j'irai quand meme lol

Ah bon ils sont payés plusieurs 100 aines d'euros de moins chez ECR Faudrait que je lui montre ma fiche de paye a ce journaleux

j'espere qu'elle va bientot rouvrir

Alors quand tu débute c'est 63500 et 66700 (manoeuvres a gevrey) Quand tu passe MA100 c'est 69400 72000 26000 27000 et peut etre 36000

Euh sinon tu cherches quelqu'un pour Permuter? Moi eventuellement ca pourrai m'interesser (je viens de la manche) mais je suis tout jeune CRML ca fait que 3 mois que je roule a Grenoble et je ne serais autorisé Sibelin que dans 1 bon mois Et a Saint-Brieux ils vont les garder longtemps les CRML ou ils vont les rappatriés sur Rennes? @+

Si moi je suis CRML a Grenoble alors niveau lignes On fait Grenoble--->Jarrie-vizille (15km) : Double voie banalise puis ligne a une seule voie banalisée ----> On y transporte des citernes de produits chimiques Grenoble--->Poncharra (50km) Double voie block manuel -----> On dessert 2 EP (tombereau de ferrailles...) Grenoble--->Rives (40km) Double voie BAL (c'est la ligne de lyon)----> On transporte des barres de fer et aussi un train de cailloux a un EP Grenoble--->Lyon-Sibelin (130km) Double voie BAL ----> on rappatrie tous les trains de desserte cité ci-dessus au triage de Sibelin Pour le roulement On a beaucoup de matinée (genre 3h-8h30 ou 4h30-13h etc...) et bcp de soirée (12h-21h ou 10h-18h etc...) Ensuite les allers-retours Sibelin il y en a 4 par jours : 2 de nuits(20h-4h) 1 du matin(4h-12h) et 1 l'aprem(14h-22h) On fait souvent des periodes de 6 jours d'affilée (notament les nuits pour Sibelin) Et on travail quelques samedi (1sur3 ou 4) et y a un coup de temps en temps des prises de service le dimanche soir a 20h pour les allers retours Sibelin Niveau EM quelques 67300 sinon que du 67400 la plupart du temps en UM les particularites - IPCS, VUT, Tête/Pousse, MA100, Evo, TM, HLP. et la ligne de Lyon a beaucoup de relief Sinon on est 14 CRML et je ne pense pas qu'ils cherchent du monde vu que la 14° vient d'arriver en provenance de Caen !!!

superbe photo ca sort d'ou ce truc???? lotrela

C'est clair a grenoble elles restent souvent sur le carreau le train part sans la voiture rever...

Par rapport aux vacances en Yacht et compagnies de notre chère président il est petit joueur le besancenot

En tout cas du coup cette semaine y avait pas mal de taf a Gevrey car une partie De Sibelin a ete delesté la-haut

Pour la grève c'est uniquement le triage de Gevrey-Nord qui etait en greve (réception et la bosse)

Lors de ma formation CRML a Dijon il y avait 6 CRML de rennes en formation et je peux te dire que la validation de chaque etape c'etait une sacrée epreuve avec un oral d'une bonne heure a chauqe fois et des questions genre "La génératrice principale sur le 63500 c'est bien?" Bon courage a toi

Ouais c'est bien beau mais en attendant les corails "normaux" qui desservaient les petits departement du massif central disparaissent et le service devient horrible.........

Je suis en formation CRML Et d'apres mes formateurs dans la formation d'avant il y avait un groupe de 6 en formation pour paris-austerlitz issu des fameux 800 postes offerts et ben il parait qu'ils on t du mal a les emmenner au boutr de leur formation il a fallu les poussers......... Et le pire c'est que leur DPX et CTT avait des exigences tres faible...... (comme quoi entre plusieurs ecole CRML le niveau n'ezst pas le meme super!!!!!!!!)

Le problème de cette journée c'est qu'elle tombe en plein milieu de ma formation de CRML et vu la tonne de chose a apprendre y a des priorités........

C'est l'engin sur lequel j'ai fait mon depucelage de conduite ce jour-même !!!!!!!!!!!!! revoltages

Comment vous faites pour la regler a l'heure SNCf Est ce que les horloges SNCF sont synchroniés entre elle?

Moi je joue a Microsoft Train Simulator mais bon a mon avis je roule n'importe commment vu que j'ai jsute une semaine de formation CRML dans les pattes pour le moment