cytrilon
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Petit défaut de la ligne 1 l'APS qui ne résiste pas a la circulation automobile:
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Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :
En résumé, une mauvaise nouvelle et une bonne nouvelle ...
Pour la mauvaise, il est tout à fait possible de faire passer la nouvelle ligne par le boulevard Jean Royer (ex boulevard Thiers ... pour les anciens).
Reste a espérer qu'ils fassent pas comme avenue Maginot ou les voitures passent sur la voie de tram ce qui pose problèmes en heures de pointe ou le tram se retrouve bloqué a cause de la forte circulation
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Finalement les plans changent car d'un coté les arbres seraient menacés:
https://www.lanouvellerepublique.fr/tours/tours-les-arbres-des-boulevards-menaces-par-le-tramway
Et finalement Saint Pierre serait desservie:
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Il y a 3 heures, TER200 a dit :
Dans la vidéo, le docteur explique qu'ils ne l'ont pas fait au début mais ont mais plus tard pour les acheminements suivants. Et ce n'est peut-être pas systématique mais uniquement à certains endroits pour le matériel... qui n'ont pas été pris en photo.
C'est écrit dans l'article: « On a enlevé les sièges de première classe pour les malades »
Six voitures ont été mobilisées pour ce TGV, pouvant chacune transporter jusqu’à quatre patients. « On a enlevé les sièges de première classe pour les malades », explique le responsable de la SNCF. « Un camion chargé de bouteilles d’oxygène a aussi débarqué son matériel à bord, les médecins ont installé des respirateurs, des câbles… »
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Quelle tristesse de perdre la vie ainsi. Condoléances a sa famille. Pensée au conducteur et a ses collègues qui doivent être choqués.
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Tours Loches fait 200 000 voyageurs annuels. Certains élus ont proposé sa fermeture et de remettre les 40 millions pour la route.
Avec Tours Loches, Tours Chinon et Tours Amboise sont menacées.
Pourtant Tours Loches a du potentiel :
https://www.lanouvellerepublique.fr/tours/de-bonnes-notes-pour-la-ligne-ter-loches-tours
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Le 28/08/2017 à 20:35, Arnaud68800 a dit :
La CC72084 rejoindra bien la CC72029 à la Cité du Train, à en croire ce communiqué de SNCF :
http://www.sncf.com/fr/Presse/article/dernier-CC72000-intercites/28082017
Est il vrai que les locomotives présentées a Mulhouse sont dé-motorisées?
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Le 72130 atteindra il les 10 000 000 de km? Oui certains dépriment déjà. Mais il faut bien moderniser.
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Le 72029?
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Pourquoi certains disent qu'il n'est pas comme les autres 72000?
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Le 72029 est il en état de fonctionnement? Il me semble que ce n'est pas toujours le cas des machines préservées a Mulhouse
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Il y a 4 heures, zibouli a dit :
Tu as bien cherché, mais pas au bon endroit. Si tu cherches encore, tu trouveras que l'usage des vélo-rail est interdit dans les tunnels. Ca limite grâve les zones où une telle activité est possible.
Pourtant il y en a. Je l'ai déjà fait et on nous prêtait une simple lampe torche pour voir devant.
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Oui c'est sur mais neutralisé? Je veux même pas savoir.
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Bonjour sur facebook je suis tombé sur ça:
En résumé des jeunes qui font de l'urbex dans un poste d'aiguillage.
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Ce que les gens ne voient pas c'est que l'on va vers le zéro emploi. Les guichets remplacés par des automates, bientôt les gilets rouges par des robots assistants. Plus de contrôleurs et bientôt plus de conducteurs? Qui voyagera quand on sera tous chez pole emploi?
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Au niveau nouveaux matériels rien ne les remplace? En bi-caisse je veux dire?
Je me suis toujours demandé pourquoi tant de place est perdu derrière la cabine de conduite? Et pourquoi une porte séparée?
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Ce qui m'étonne c'est qu'ils ont pas profité des travaux gare de Tours pour les supprimer.
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Quand on voit que la gare de Saint Pierre des corps n'a plus qu'un guichet a mi temps ça fait peur.
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Bonjour, je cherche un CC72000 HO en 3 rails. Il existe mais que avec vitres latérales. Qui en aurait un a vendre sans?
Merci
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Dites adieu au 72180 également des vidéos circulent ou il fume plus qu'une vapeur.
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Quand on en sera a parler peinture ça sentira bon pour la loco! C'est déja cette année que la chaudière part en Italie?
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Bonjour,
Article de la NR du jour: http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/Environnement/n/Contenus/Articles/2017/01/21/Les-moteurs-des-TER-tournent-toute-la-nuit-a-cause-du-froid-297552
Le plus drôle: "Si ça perdure on arrête les trains et on mettra des bus"
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Pourquoi l'essieu central est il plus clair que les autres?
Le 84 toujours aussi beau. Il a des chances de finir comme le 64?
Ce n'est pas être compteur de rivets de se renseigner si ce qui se dit est vrai. Les 72100 ont fait leur temps!
Double champignon
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Sur la ligne du Blanc Argent (partie SABA) les rails sont en DC25 (25kg/m) de 12m.