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Vérane12

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À propos de Vérane12

  • Rang
    151 "Santa-fé"
  • Date de naissance 30/04/1977

Infos Personnelles

  • Hobbies
    Randonnée, photographie et les structures ferroviaires (abandonnées de préférence)

Infos Métier

  • Entreprise
    SNCF
  • Service
    Traction
  • Métier & Lieu
    CRML

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  1. VUTR ouverte à la circulation. Moitié nord?
  2. C'est bien à l'étranger. Pas en Belgique.
  3. Alors ce n'est pas dans le quart nord-est mais pas non plus dans le quart nord-ouest... Disons..plutôt vallonné.
  4. Ce n’est pas dans la moitié sud de la carte.
  5. Heu...Jamais vu un poste de radio comme ça. Qu’est-ce que c’est?
  6. C'est certain. Maintenant j'ai connu un élève qui pour pourvoir revalider l'étape 3 et éventuellement finir la formation, c'est retrouvé à faire Marseille-Lille au lieu de Marseille-Lyon. Et même si s'il y a des TGV direct, cela fait 5 h. Pour Clermont-Ferrand, c'est 1 h de Lille à Paris et 3h30 de Paris à Clermont-Ferrand. A voir avec les horaires et le changement de gare. A l'heure à laquelle on nous lâchait, on arrivait à prendre le 16h11 à Lille. Il me semble que nous n'étions pas les seuls a attendre le train à l'une des gares situées à côté du centre. Mais gaffe à la surprise du train supprimé jamais annoncé!! Là, tu prends bus et métro et tu as tout juste le temps en arrivant à Lille et en courant, de sauter dans le TGV!!! J'ai regardé sur OUI.sncf, pour toi, ce serait un départ vers 17h00 maxi et une arrivée vers 23h00 le vendredi, soit 6 heures de trajet. Possiblité de passer par Lyon Part Dieu ce qui fait que tu ne changerai pas de gare pour repartir. Vu la distance et surtout le temps de trajet, tu peux aussi, si tu ne choisi pas la complète, demander à ton établissement de te réserver une chambre pour le dimanche soir, il faut juste penser à récupérer la clé à l'Orféa de Lille. Et sinon, ton établissement te réserve effectivement les nuits de lundi soir au vendredi matin.
  7. Il est HS pour une durée d’au moins un mois...
  8. Ce matin sur un déplacement d’une durée d’une heure, j’ai eu 3 absences de tension ligne. Penses-tu que la sous-station d’Avon puisse tenir le coup dans la durée sans problèmes? Ou bien doit-on s’attendre à avoir au minimum des problèmes de tension ligne réguliers?
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