Vérane12
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Au niveau de la gare d'Anglure, dont les bâtiments ont disparus:
PN sur la D 51:
Ce qui reste du pont sur l'Aube:
Emplacement du PN sur la D 440:
Emplacement d'un pont-rail sur un chemin:
Pont sur un ruisseau:
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Gare de Barbonne Fayel:
Vue depuis pont de la route de Queude sur la voie ferrée:
PN sur la route qui relie Barbonne-Fayel à Villeneuve-Saint-Vistre-et-Villevotte:
PN sur le D 351:
Gare de Saint-Quentin-le-Verger (halle marchandises)
PN sur la rue du château:
PN sur le chemin vicinal de Saint-Quentin-le-Verger à Allemanche (près d'Allemanche):
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Au niveau de la gare de Sézanne.
Au niveau du PN de la rue de Retortat.
Au niveau du PN de la D 951.
Au niveau du PN sur la route de Saudoy.
Au niveau du PN sur le chemin de Choisel:
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Ligne non électrifiée d'une longueur de 83.9 km, à voie normale et à voie unique. Le pont sur la Seine à été détruit en 1940 et jamais reconstruit ce qui a entraîné le déclassement de la ligne. Celui sur le canal de la Haute-Seine a aussi été détruit ainsi que celui sur la Seine. Il y a encore du trafic fret entre Oiry-Mareuil et Sézanne. Plusieurs bâtiments de gare existent toujours. Celui de Vertus a été démoli en 2015 et celui de Sézanne est en mauvais état. La gare du Mareuil-sur-Oger a été rénovée et sert de restaurant.
La ligne a été mise en service en 4 étapes :
12 août 1870 : de Oiry à Bergères-lès-Vertus
20 août 1871 : de Bergères-les-Vertus à Fère-Champenoise
21 novembre 1871 : de Fère-Champenoise à Sézanne
11 mai 1872 : de Sézanne à Romilly-sur-Seine
Dates de fermeture au service des voyageurs :
18 décembre 1939 : de Oiry à Sézanne ou le 18/12/1949.
Juin 1940 : d'Anglure à Romilly
9 octobre 1940 : de Sézanne à Anglure
Dates de fermeture au service des marchandises :
Juin 1940 : d'Anglure à Romilly-sur-Seine
2004 : section de Sézanne -Anglure.
Date de déclassement partiel :
30 octobre 1951 : d'Anglure à Romilly-sur-Seine
14 01 1972, raccordement de Oiry-Mareuil..Élargissements
5 11 1885 : section Fère-Champenoise - Sézanne (seconde voie)
xx xx 1917 : section Oiry-Mareuil - Fère-Champenoise (seconde voie)
xx xx 1942 : section Oiry-Mareuil - Fère-Champenoise (remise à voie unique)
xx xx 1961 : section Fère-Champenoise - Sézanne (remise à voie unique)Photos entre Sézanne et Romilly-sur-Seine.
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Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :
... après avoir cru que tu parlais de la vitesse (... des fois je suis un peu neuneu, je fonce dans le brouillard pour répondre !), ne serait-ce pas la distance maximale entre deux points d'évitements d'une voie sur ligne LGV ?
Il me semble avoir eu l’info en formation et que c’était ce que tu écrit.
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Il y a 12 heures, ADC01 a dit :
Enfin, il y en a une, celle en IDF, qui ne concerne pas un CTT route mais un responsable de gestionnaire des moyens et non de conducteurs de train.
J’ai du rater quelque chose la...Responsable d’une équipe de conducteur de trains, ce n’est pas CTT???
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Depuis, le fond d'un lavoir à sec...
Découverte d'un Rouge-Queue qui se pose sur la barrière avec un insecte mort dans le bec...
Et qui s'envole pour se poser a différents endroits...Puis revenir régulièrement sur la barrière.
Au bout d'un moment, je me dis que son nid est peut-être dans les environs et que je le déranges peut-être...Mais je n'entends rien..
Je me mets à regarder de plus près la charpente du lavoir, trouve un nid que je prends: rien dedans et à l'air vieux, puis un deuxième, que je prends aussi et là oh surprise...3 tout jeunes oiseaux dedans. Je prends la photo et le remets vite fait où je l'ai pris...
Puis à force d'attendre, je vois celui qui avait l'insecte dans le bec se poser sur une poutre juste en dessous du nid. Il osait enfin s'approcher. J'aurai attendu encore un peu, je l'aurai probablement vu finir par y aller.
Photo avec les deux parents accrochés sur le mur de la maison en face du lavoir et donc du nid.
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Eure et Loir?
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Moitié nord? Centre?
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Voilà, c'est ce que je me disais, le mieux est de discuter sur place avec des conducteurs qui font du voyageur.
Tu peux aussi aller voir sur facebook, le groupe "je bosse à la SNCF et j'assume" peut-être aura tu des réponses intéressantes.
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Il y a 14 heures, Pascal 45 a dit :
Bonjour,
En moins de 2 minutes, j'ai trouvé ceci sur le forum ...
https://www.cheminots.net/forum/topic/46769-visite-médicale-et-tests-psychologiques/
... bonne chance pour la suite !
Je savais à quoi m’attendre, il y a 8 ans grâce à ce type de sujet...
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il y a 55 minutes, jackv a dit :
aube
ou
region centre val de l ?
C’est en région Centre Val de Loire
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il y a 5 minutes, Pascal 45 a dit :
Loiret ?
Non.
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il y a 19 minutes, Greg4546 a dit :
Sur la ligne Salbris au Blanc ?
Ce n’est pas cette ligne.
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il y a 25 minutes, Sirarvel a dit :
Une des branches de l'étoile d'Orléans ?
Ce n’est pas vers Orléans.
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Ce n’est ni en Alsace ni en Bourgogne-Franche-Comte.
Avec la Sologne, ça devient bon.
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il y a 2 minutes, jackv a dit :
ancienne champ / ard
Ce n'est pas non plus dans l'ancienne Champagne Ardennes.
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il y a 14 minutes, assouan a dit :
Ile de France ?
Ce n'est pas en Ile de France.
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Tarier pâtre:
Insecte inconnu qui à l'air tout fraichement sortie de sa mue.
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Vanneau Huppé:
Libelulle:
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il y a 16 minutes, jackv a dit :
hauts de france ?
Ce n'est pas dans cette région.
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il y a 1 minute, jackv a dit :
donc ,nord est
Oui.
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il y a 1 minute, jackv a dit :
nord ouest
Non.
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il y a 3 minutes, jackv a dit :
c'est tout cassé !
moitié nord ?
Oui.
Photos de la ligne de Oiry à Romilly-sur-Seine
dans Photos & vidéos ferroviaires
Publication:
Ce qui reste du pont sur le canal de la Haute Seine (les culées des deux côtés):
PN de la rue Emile Zola:
PN sur la route d'Anglure (D 440):
Au niveau du PN de la rue Jules Michelet:
Pont sur la rivière de Noue Mireau à Saint-Just-Sauvage: