heetmi
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Messages publiés par heetmi
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Alors à toi de voir, y'a que toi qui peut prendre cette décision. A voir si ta famille serait d'accord pour attendre 2 ans pour te rejoindre. Après VFLI peut t'aider à déménager via des partenaires (ce que j'ai fais d'ailleurs) et en général ils trouvent toujours un logement suivant les critères demandés.
Hésite pas à demander des infos lors des journées de recrutement, tu verras par toi-même, sinon bon courage !
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Tu n'as p'tete pas de "grosse" prime de déplacement comme tu dis, mais d'un côté tu es presque tout les soirs chez toi...et franchement niveau confort de vie ça ne se refuse pas, surtout si t'as une vie de famille.
Moi j'suis tout seul pour le moment ça me dérange pas, mais plus tard je changerai certainement de regard vis à vis des longs découchés. Mais sache que tu as la possibilité de bouger après hein, tu n'es pas affecté sur un site à vie !
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Pas vraiment de raison donné, mais bon...là je suis tout proche de Valenton, je reste dans le secteur en faisant quasiment que de la GC, au moins je suis tout les soirs chez moi
Après sache que tu n'as pas que Valenton en IDF, tu as aussi Juvisy, Trappe, après sinon faut allez un peu autour, genre Compiègne etc
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Sur 18/10/2016 at 14:09 , Fabr a déclaré:
Valenton ..trés demandé ??? !!!!...
..je pense serieusement que tu as toute chance en specifiant cette affectation.....
Fabrice
Ouais, j'avais demandé ça lors de mes vœux et à la première étape de mon recrutement....bah je n'y suis pas ! :D
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Il y a 19 heures , Luz² a déclaré:
A Autun je lui souhaite bon courage!
Tu pourrais être surpris !
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tu m'as parlé d'office j'me suis dit tiens...pourquoi ne pas essayer ?
j'espère que mes photos vous plairont ceci dit, j'ai pas l'âme d'un photgraphe :s
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ok merci jackv, je vais essayer ça
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Il y en a entre 20 et 30
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Bonjour, comme convenu j'ai été prendre quelques photos de la ligne, j'ai débuté à Mezy et j'ai fini à Artonge (c'était bientôt la panne sèche :D)
J'espère que ça vous plaira, j'ai pris les photos avec mon Nikon D5100 en mode auto, la flemme de les prendre en P, bref.
EDIT: l'archive est trop volumineuse (157 mo) donc pour ceux que ça intéresse dites le moi, je vous l'enverrai via mp/mail si vous voulez.
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C'est noté, je m'occupe de ça, je ferai sûrement une archive .rar avec toutes les photos dedans.
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Je me permet un petit déterrage, mais pour ceux qui seraient intéressés j'habite justement près de cette ligne (2 km) si vous voulez des photos de ce qu'il reste de la ligne, des PN, BV ou autres hésitez pas.
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Il y a 17 heures , Locodu13 a déclaré:
Bonjour à tous !
Je suis un passionné des trains depuis mon plus jeune âge et j'ai réussi à être sélectionné pour un poste de technicien de circulation ferroviaire pour cette entreprise qui nous passionne.
Je suis convoqué prochainement pour le passage de l'épreuve P2.
Je sais que je vais devoir passer des tests lors de cette journée et j'aimerais savoir quels types de tests je vais rencontrer.
Concernant le poste de technicien de circulation, je me suis renseigné sur le métier pas de soucis de ce coté là tout est OK.
J'aimerais simplement avoir des exemples de tests pour le passage de cette épreuve.
Par avance merci
Cordialement
Locodu13.
Ça évite d'en parler lors de l'entretien, c'est assez mal vu.
Pour le reste y'a pas à stresser et n'essaie pas de t’entraîner pour les épreuves, ça ne sert à rien. Sinon bonne chance
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Oui je pense que d'autres de mes collègues sont plus compétent que moi pour te renseigner sur ce genre d'infos.
Après si tu peux évoluer pourquoi pas ? Il me semble que tu peux devenir RC (Responsable Conduite), mais je ne suis pas sûr de ça. Il doit y avoir sûrement un pré-requis d'expérience de conduite je pense mais peut-être aussi au niveau des diplômes, à voir donc...
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Sur 9/3/2016 at 21:10 , hai a déclaré:
Bonsoir.
Souhaitant postuler comme conducteur de train fret, j'ai pris quelques renseignements sur le forum de la SNCF et il se trouve qu'avec mon BTS, je devrais obligatoirement suivre un cursus d'attaché TS. Or, je souhaite avant tout être formé et conduire du train jusqu'à 79 ans environs. Veuillez partir en retraite monsieur !! Noooon, je veux parcourir la distance Terre-Soleil avant ma retraite...
Donc, ma question concernant la VFLI serait la suivante : Avec un BTS, devrais-je obligatoirement avoir le même cursus ou est-ce que je pourrais choisir de ne pas évoluer ?Autre question : 35 ans représentent ils un frein pour ma candidature ? Je pense que je connais déjà la réponse et que cela ne pose absolument aucun problème. Cependant, de votre expérience, avez vous vu quelques nouveaux conducteur ayant la trentaine passée ?
Merci de vos réponses
Salut !
(je réponds pour le rouge)
Conduire jusqu'à 79 ans ? je pense que tu feras un excellent candidat alors ! n'hésite pas à le dire lors de l'entretien.
Concernant ton âge, dans mon promos y'a même un mec de 42 ans, beaucoup on entre 30 et 35, donc non, ton âge ne représente pas un frein.
Pour le reste je ne pourrai pas te renseigner désolé.
Bonne soirée à toi.
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Il y a 7 heures , quelou a déclaré:
bon, lettre de refus reçue, aucune explication,
aucun regret, vu comment on est traité avant même d'être embauché lol.
bonne suite a ceux qui sont déjà en formation.
Comment ça ? Perso tout c'est bien passé pour moi durant les divers entretiens et la présentation.
Bref' bonne continuation et bon courage pour la suite !
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S'il vous plaît, réglez vos différents en mp pas sur ce topic, merci.
Etant actuellement en formation je plussois, en cas d'échec tu ne leur dois rien.
Bon courage si tu es pris en tout cas !
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Moi ça m'intéresse !
Ça fera grand plaisir à mon cousin ça ! envois moi un mp si tu veux en discuter
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D'autant qu'après si tu réussis les tests tu passes devant le psy/chargé de recrutement, pour ça par contre y'a pas d'entrainement
Si tu n'es pas honnête avec eux ils le verront tout de suite et là c'est aurevoir.
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il y a 18 minutes, Comera94 a déclaré:
Je veux rentrer a la sncf mais je veux m'entrainer le plus possible dans les test pour avoir le plus de chance possible , ce qui est normal .
quand tu fais quelques choses tu veux mettre les meilleures chances de ton coté , non ?
Ou tu préfère y aller à l'arrache et te dire c'est pas grave , "je vais attendre un an , on est pas à quelques année près de toute façon ..."Je sais que c'est pas gratuit , j'ai jamais dis le contraire , c'est ta boite qui paye et ?
Qu'est ce que tu sous entend par là , que je profite du système et que j'en fais qu'à moi , bien au contraire .Détrompe toi quand je dis c'est pour m'entrainer , c'est plus une phrase pour me motiver que autre chose .
Tu sais qu'il existe des livres pour les tests psychotechnique hein, il coûte pas cher en plus, donc au lieux d'allez à des entretiens/tests juste pour t’entraîner (alors que peut-être quelqu'un d'autre ira avec une vrai motivation) achète ce bouquin et entraîne toi dessus.
D'autant que tu veux rentrer à la sncf, pas vfli...
Comme le dis Luz, il y a eu des changements depuis, il ne faut pas rester dans l'optique de "vfli c'est nul", la boite comme les employés évoluent.
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Qu'est-ce qui t'as démotivé à la fin de cet entretien j'ai pas compris ? Qu'est-ce qui était bizarre dans cet entretien ?
Après pour réussir les tests y'a pas vraiment de solution miracles, faut juste être logique et cohérent dans tes réponses et ne pas (trop) stresser et ça devrait allez.
Vu que vfli et la sncf font les même tests je pense que si tu échoues à ceux de vfli il va falloir que tu attendes 1 an avant de repostuler (pas sûr, à confirmer).
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3 ans oui
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A toi de te renseigner pour les conditions, ceci dit je suis mal placé pour en parler. Tu devrais peut-être mp Luz² qui pourrait certainement te renseigner
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Conducteur train site valenton
dans Captrain France (ex VFLI)
Publication: · Modifié par heetmi
Bah...pour faire simple tu seras assis 8h/jours pendant 6 mois à apprendre, comprendre et retenir. C'est du taf hein, pas mal de taf perso et en groupe aussi le soirs (petit groupe de préférence)
Après pendant ta formation vous allez passer des modules, 5 si ça n'a pas changé. Et à chaque fois, si y'a pas la moyenne (système de note SAMI) bah...tu connais le chemin de la porte, c'est aussi simple que ça. En gros hein
Niveau logement/bouffe, tout est prit en charge par VFLI, et niveau paye c'est le smic, pendant la formation bien sûr. Voilà, si t'as d'autres question je t'invite à voir le topic général, il réunit toutes les infos qui te seront utiles !