Nipou

Ce même procédé est aussi utilisé dans l'aviation pour contrer le bruit des réacteurs : vaincre le mal par le mal.

J'ais testé en tant que deuxième agent sur un Nantes Angers ( 100 km) et oui, quand je suis descendu, j'avais les tympans en feu car quand on se dit qu'une loc est bruyante, il faut tester les loco pour relativiser.

Merçi papic, grace à ton adresse, j'ais les yeux qui piquent Très bon site à consomer avec modération si vous ètes sensible au mal des transports car voir un mouvement inexistant provoque les même symptomes que ressentir un mouvement que l'on ne vois pas. Et ça, c'est la définition du mal des transports. :bye:

Moi ça me fait plus rire qu'autre chose car même si l'idée est bonne, l'application ne verra jamais le jour en situation réelle ( sous mes fesses lol)

Bla bla bla, personne n'a convertit personne ! C'est juste que parfois, suivant l'humeur, il peut arriver un certain relachement cérébrale qui pousse à poster des sujets plus légés. Suis juste humain, pas plus pas moins ;)

Tiend, l'artilleur est revenu ! C'est de l'humour bien sur Remarque, on peut nier que tu apporte de l'action sur ce forum. Et c'est bien là le principal car peu importe que tes avis soient bien ou pas, l'important est qu'ils provoque la discussion. ;)

Me demandez pas pourquoi j'ais fait deux posts, je comprend pas moi même ! Un phénomène bizare fait que quand je veux mettre deux images dans deux posts différents, les images viennent dans un seul post.

Avec ça, près pour 2005 ;)

Papic a proposé la version "bière", moi je reste soft et vous propose la version kawa: Et la version "barbok" pour cet été

Aller, j'atend plus donc : BONNE ANNEE 2005 Et que l'apéro coule à flot !!! Ps : le flot coule déjà pas mal chez moi lol

Ce qui est fort là dedans c'est que ce "truc" devait avoir au moins la puissance d'un convertisseur franc/euros. Un peu gros pour tenir dans la poche :)

Il tiend à chacun de faire l'effort de regarder l'autre. Moi, je vais toujours dans les postes quand j'ais du temps d'attente. En effet, beaucoup ralent contre le fait d'être seul et quand ils ont la possibilité de voir du monde, ils y vont pas ! Alors bien sur, parfois, je suis mal acceuillit mais pas plus qu'ailleur donc faut pas hésiter : allez voir les collègues, vous apprendrez plein de trucs :good:

Au CE comme ailleur chez nous, on rencontre un affrontement de syndicats et , pour les agents, rien en sort. Il m'as toujours parut effarent qu'une si grosse entreprise ais un CE qui propose si peu de choses. Bien sur, t'as des réduc pour faire des voyages à l'autre bout du monde mais pour la vie quotidienne : niet ! Avoir des tarifs pour aller au Canada, soit, mais quid des tarifs de place de ciné.... Car moi, je vais un peu plus souvent au cinéma qu'au canada ! :roger:

Euh, y'a un traducteur possible ? Terrible l'accent ! :tenten:

Et en plus, il as des problèmes de mémoire vu qu'il n'y as que 3 ou 4 jours que je me suis présenté comme étant "un". Arf, après le nez, la mémoire, pfffff Ca va pas être facile à opérer ça :haha:

Malin, merçi C'est juste que je viend pas ici faire de la pub et pas envie de voir certain "cas" venir "faire chez moi", ce qu'ils font ici. :malade:

Pareil :tomato2:

Pas mal comme méthode ! Je l'ais aussi testé et c'est vrai que ça marche bien donc, à conseiller ;)

Même si la sécurité de la circulation n'est pas en jeux, il doit être fort déplaisant d'avoir une vitre qui explose en roulant donc sans moi. :bye:

ok, on est bien d'accord alors Mais contrairement à ce que dis Savir, on peut espérer avoir les coucougnettes nécessaires avant dêtre proche de la rétraite. Et surtout, bien appuyer sur le fait qu'on as pas de risque à refuser à engin donné mauvais par l'atelier, quelque soit l'age du capitaine :buba:

Oui, je comprend bien et j'avoue que comme tous, au début, j'ais courbé l'échine. Mais les années aidant, l'expérience qui va avec permet d'avoir le bagage necessaire pour se forger le caractère suffisant pour refuser. Car il ne s'agit que de ça, avoir les "coucougnettes" de dire non et s'y tenir.

Pas besoin d'être ancien pour refuser un engin pourrit. On risque quoi à appliquer ce que recommande l'atelier ? Rien! Suffit juste d'avoir un brun de caractère et d'avancer des arguments valables devant l'assistant qui pousse à nous faire utiliser ce matériel.

Merçi :good:

Vi, c'est bien pour ça que je dis que si derrière on accepte tout, rien ne changera jamais.

Regarde plus haut : "Vu aujourd'hui sur un CB de Z6400 : "impossible de changer la vitre (nd Kai : frontale, coté CRL suite fissures très importantes) suite pénurie au niveau national. Faire circuler encadré". La vitre est signalée dangereuse depuis le début du mois, mais la rame roule encore - et pas encadrée qui plus est..." Et il est partit sans que le matos soit encadré donc tu vois, ça existe. Mais je ne le blame pas, y'en a bien d'autres qui partent avec du matériel qui ne devrait pas rouler mais qui estime que ça peu faire car le parcour est petit, car il vont changer de bout, car sinon, la journée saute toute entière.......plein de raisons qui font que ça roule alors que ça ne devrait pas.