max94

Concernant les EPI violet il s'agit de l'EAR (équipe d'assistance rapide) une équipe constituée d'agents suge et d'agents d'escale chargés de renseigner et s'assister les clients en cas de situation perturbée. Concernant l'UNIR il ne s'agit en aucun cas d'une "unité d'élite" mais d'une unité destiné à renforcer les suge locale notamment lorsqu'elles sont en grève... le recrutement se fait en externe faute d'agents SuGe en place intéressés par ce service pour diverses raisons. Il n'y a pas d'accompagnement paris berlin pour la Suge Un agent SuGe est habilité à contrôler un titre de transport, ça fait partie de ses prérogatives même si il ne s'agit pas de son métier à proprement parler. Il est clair que le niveau grande ligne n'a rien à voir avec le niveau banlieue sur GDN Concernant le sport pas de tests à l'entrée, si ça n'a pas changé, mais des séances assez intense niveau cardio et certains constat assez intense à passer.

Le racisme c'est la bonne excuse et les vrais victimes perdent leur crédibilité... On devient raciste à partir du moment où l'on rédige le PV, avant on est le "cousin" ou le "chef"... lorsque l'on est pas accusé d'avoir voler les diamants et les ressources d'un continent...

C'est dans l'article ;)

Pour l'entreprise c'est à la SuGe (ou police et gendarmerie sur réquisition) d'effectuer tout ce qui est IDT et ISE contraignante, le but est de ne pas mettre en danger les autres agents de l'entreprise qui ne sont pas spécialement formé ni équipé pour. Le vrai problème concernant les IPM c'est la lourdeur de la procédure administrative qui suit, la procédure normale veut que la police prenne en charge la personne afin de prendre les mesures de "protection administrative", mais ce n'est pas aussi simple, l'équipage police ira passé 3-4 heure d'attente aux urgences pour que cette personne voie un médeçin et que le médeçin décide si son état est compatible avec la mesure de dégrisement. En gros un équipage police bloqué pendant 4 H pour un IPM, qui, dès qu'il aura désoullé ira acheté sa bouteille en sortant de dégrisement, ce sera la même chose le lendemain, et lorsque vous appellerez police secours pour une entrée par effraction en cours chez vous on vous répondra qu'il n'y a plus d'équipage de disponible (c'est du vécu...). Inutile de dire que lorsque la SuGe raméne un IPM à la police, les relations se dégradent assez vite...

Si tu es ATTOPB tu peux espérer entre 1600 et 1800 € net avec les primes sur paris. Pour les logements tu dois constituer ton dossier sur paris rue de l’aqueduc, à côté de l'ENS de Paris. Les logements proposés sont assez aléatoires il faut consulter la bourse au logement, 3 mois que je suis inscrit et que mon dossier est fait et je n'ai jamais eu de nouvelles...

Merci pour vos retours ;)

Bonjour à tous, Je cherchais des informations concernant l'épargne MIF offre jeune embauché (sous forme d'assurance vie) que m'a proposé la SOCRIF. Y-a-t-il des cheminots qui ont pris cette offre. La rémunération (4.05%) est-elle fiable, les frais et la fiscalité ne sont pas trop élevés ? Merci d'avance. Max

Je suis heureux d'apprendre que la situation de Serge s'est améliorée bon rétablissement et bon courage à lui ;)

Bonjour, Une sélection sur les CV+LM est effectuée à la base, il y a peut être des ads avec des profils plus intéressant . Relance une candidatures tous les mois.

Je suis "parisien" à la base donc j'avais déjà un appart sur Paris, pour les autres il y a les foyers parmes en attendant. Il n'est pas plus facile de muter en police nationale, surtout en ce moment ^^ mais c'est vrai que les mutations prennent pas mal de temps tu ne trouveras pas, ou très rarement, un permutant Province-Paris à la SuGe. Les plus gros besoin niveau SuGe se trouvent en région parisienne voilà l'explication il me semble que Paris c'est à peu près la moitié des agents SuGe (réseau RER).

Pour repondre à tes questions, tu seras engagé au statut cheminot (cadre permanent) pour la paye compte 1200 € net en école et une fois que tu auras ton port d'arme tu aura un minimum de 1450 net à ça tu ajoutes les nuits, les dimanches et les fériés ce qui fait entre 100 et 200 € net/mois selon les mois donc une fois sur le terrain et armé tu peux compter sur 1550. (après tu rajoute les 150 € brut pour la prime des nouveaux embauchés justifiant de 2 ans d'expérience pro). Pour les logements j'ai fait une demande et rempli un dossier au bureau du logement il y a 3 semaines, je n'ai pas eu de proposition, j'ai juste accès aux logements présentés sur la bourse aux logement de l'extranet. Je ne connais pas l'adresse de l'école de Lyon mais il me semble qu'il y a un foyer pas loin.

Lorsque tu as le bac tu es recruté en tant qu'attaché opérateur, ce qui signifie que pendant tes trois premières années tu prends 1 une position de rémunération supplémentaire / an et que tu n'es soumis à l'avancement par notation qu'à l'issue de ta 3 ème année. Sans le bac le déroulement de carrière et un peu plus lent et tu peux passer l'examen de maitrise un peu moins tôt. Par contre tu auras droit à la prime des nouveau embauchés 150 € brut /mois la première année 100€ la seconde et 50 € la troisième. L'ancienneté militaire n'est plus reprise. Quel âge as-tu (l'âge joue aussi - de 30 ans = statut cheminot + de 30 ans = CDI classique, certaines conditions peuvent permettre d'être sous statut cheminot après 30 ans).

Merci de ta réponse, c'est la proportion du risque qui m'inquiétait .

Je viens de tomber sur la brochure PEE, le placement effectué est-il sûr ? Si je place 1500 (+abondemment de la SNCF) suis-je sûr de retrouver mes 1500 € + abondemment sncf ?

Pour le salaire tout dépend de ta situation, as tu le bac ? Quel âge as-tu ? As-tu plus de 2 ans d'expériences profesionnelle avant la SNCF ? Pour l'évolution de carrière ça se passe à la notation, les dirigeants ont un nombre de positions de rémunération et de qualifications à distribuer à leurs agents. Pour les gare tu as gare de lyon, melun, corbeil, villeneuve saint george, villneuve triage, laroches migennes et émerainville aussi il me semble.