blacko

Les news devrait arriver rapidement. Mais c'est clair que l'attente est longue tant qu'on a pas signé. Essaye de te renseigner si t'as pas de news d'ici marid matin. Tiens nous au courant.

pas encore

Sympa!!! On va tacher de réussir la suite

Hello, Je postule en région parisienne pour CRL. Je devrais être affecté à Paris Sud Est (Gare de Lyon) sur le RER D entre autre. et non VM et habilitation à 1 semaine d'écart. Visiblement ya trop de personnes qui sautent à la VM, d'où les difficultés de recrutement. Faut stopper la fumette les gars.

Tu as déjà fait ton habilitation??

Bonjour à tous, J'ai passé l'habilitation today. Les test psychotechniques sont comme indiqués plus haut. tests de logique très simples (trouver la figure manquante avec réponse sur feuille type QCM. Pour avoir eu les résultats aprés l'important n'est pas de répondre à tout mais de répondre bon. 4 erreurs pour moi sur 60 réponses (une dizaine non répondues). Si vous êtes là, c'est que ça doit pas vous poser trop de problèmes. Pour le test de la manivelle, VRAIMENT MAIS VRAIMENT, c'est beaucoup moins dur que ce qui en est dit. Pour revenir dessus, juste une boite carré avec 1 manivelle à gauche et à droite. Celle de gauche sert à monter et descendre, celle de droite à aller de droite et à gauche. Vous avez un tracé à suivre sans toucher aux bords cela entraînant buzz sonore et clignotement en rouge. Le seul seul but de ce test (en plus de voir votre coordination) est de vérifier que vous apprenez et que vous améliorer. Vous avez à faire 3 fois le parcours (même si la psy vous dira l'inverse juste avant). Garder son calme et faire un peu mieux et plus rapidement à chaque fois. Pour le test d'attention partagée là, c'est vraiment du costaud. Mais encore fois, il faut garder son calme et être hyper concentré. Je reviens pas dessus, c'est assez bien expliqué plus haut. Votre gestion du stress est la clé pour réussir ou plutôt ne pas échouer. Bon chance Pour ma part, je suis validé, j'attend plus que mon rdv RH pour lieu d'affectation et lieu et date de formation.

Okay c’est assez clair comme cela. C’est bon à savoir même si c’est un peu loin pour moi. step by step.

Okay merci pour l’info. jai découvert le service en fac sur le Mooc, mais le planning pour le lendemain je m’y attendais pas.

Le service facultatif, c'est combien de temps?? Planning en fin de service pour le lendemain ??

@pat85 Je viens de finir de lire ton post. Tout d'abord je suis désolé de la fin d'aventure que tu as vécu. J'imagine à peine l'état dans lequel on doit se retrouver à ce moment. Le monde qui s'écroule sous nos pieds, projet pro et par ricochet projets perso. En te lisant,on ne pouvait que espérer que la finalité soit positive, c'est triste pour toi. De l'eau à couler sous les ponts depuis, je ne sais pas ce qu'il est advenu de toi. En tout cas le post mérite vraiment d'être lu par tous les candidats, afin de situer ce qui nous attend. Que le travail acharné et la motivation ne font pas tout, et que nous sommes tous inégaux sur la faculté à apprendre et à encaisser (on finirait tous à l'ENA sinon) Mais bien plus que cela, que le groupe revêt aussi une importance stratégique dans l'apprentissage, que chacun dans son coin ça ne marche pas et que c'est en s'appuyant les uns sur les autres que l'on peut tous réussir (petite analogie footballistique, les équipes avec un montage d'individualités ne fonctionnent pas, c'est la cohésion qui fonctionne). Merci pour le retour d'expérience et bonne chance pour la suite. PS: perso je trouve "anormal" que des agents SNCF en reconversion se rendent compte en cours de formation que ça ne leur plaira pas. Ils ont une opportunité que les externes n'ont pas, en pouvant discuter avec des collègues, faire des évolutions. La recherche de renseignements est bien plus aisée pour eux. Bloquer une place pour la planter au bout de 2 semaines c'est vraiment pas cool.

@mav34 a propos de la formation, faut il venir avec du matériel. petit notepad genre fac, ou bloc notes crayon?! quelle méthode tu as employé pour réviser?!

Okay. Ça devrait aller j’espère. Pour la VM c’est vraiment très complet. Le médecin me réclame une échographie du coeur, pour un petit souffle au cœur, que le cardiologue avait pourtant validé quelques minutes auparavant. Pas bien grave. j’ai pu déjà rencontré les futurs Collègues, mécano, contrôleur, caténaire ou voie, tout le monde se tutoie naturellement et est hyper sympa. Pressé de vous y rejoindre.

Hello Patpat62, c'est pour la Paris Sud-Est. Visite médicale pour moi demain matin, habilitation la semaine prochaine. Des petits conseils pour l'habilitation??

Bonjour à tous, après plusieurs années j'ai repostulé au poste de CRL et ma candidature a fait mouche. Pour info j'avais effectué test + entretiens en septembre 2011 ET 2012. Pour 2012, c'était ma réussite à la formation qui posait "problème". Celle-ci était particulièrement difficile avec un taux d'échec important (70% à ce que j'ai lu), le chargé de recrutement le responsable de la formation ont tiqué sur ma fin de scolarité datant de plus de 10 ans. Et visiblement mes arguments ne les ont pas convaincus. Passons Je suis donc appelé pour un entretien téléphonique afin de voir mes motivations RDV pris pour le lendemain matin. L'entretien se passe vraiment très très bien, la personne au tel me valide pour venir à la journée de recrutement prévue 10 jour après. On me demande d'effectuer le MOOC. Réalisé quelques jours après avec une note de 87%. J'ajoute qu'il est vraiment très intéressant et très bien fait, et qu'il permet de vraiment mieux situer le métier, d'appréhender le quotidien d'un conducteur de trains, qu'il soit CRL, CRML ou CRTT. En le finissant, on atterrit plus dans l'inconnu mais on a quelques notions en signalisations ferroviaire, et comprend mieux comment fonctionne le train ainsi que les différents opérateurs qui interviennent en plus du conducteur. je conseillerai de prendre quelques notes qui peuvent vous être utile lors des entretiens. De plus, ceux qui réussissent bien le MOOC avant de postuler ont de fortes chances d'être contactés en priorité pour faire la journée de recrutement. La journée se déroule comme s'est très bien expliqué sur ce post: Cela a très peu changé. Pour ma part, je les ai trouvés même plus simples que les fois d'avant. maths, logique, compréhension de texte. Vous pouvez entrainer ici: http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php c'est gratuit et mieux vaut assurer que faire le fanfaron et se faire lourder dès la 1ere étape. Nous sommes 8 à réussir sur une trentaine de personnes. Certains arrivent en retard ou carrément ne se présentent pas, à ne rien comprendre. Pour le code vestimentaire, il faut soigner sa présentation un minimum. Costard non nécessaire. Pour moi un beau jean, une paire de chaussure de ville et une chemise courte. J'hallucine toujours quand je vois certains venir en jogging basket ou tenues vraiment pas un minimum pro. Ça n’empêche pas de faire les tests mais j'imagine ce que ça renvoie comme image au recruteur. En attendant, on voit d'autres promotions qui viennent passer les tests, il y a beaucoup de candidats. Pour les retenus, repas au self du site ou en extérieur, presque 2h de creux. On se retrouve l’après midi pour les entretiens, à ma grande surprise, pas de présentation métier juste un imprimé (je pense qu'avec le MOOC passé, ça devient non nécessaire), et surtout pas de test psychologique avec les 160 questions à répondre par 'plutôt vrai ou faux". Il faut patienter qu'on nous appelle tour à tour pour les entretiens, c'est long, très long même. Évitez de trop manger à midi, ça vous minera à ce moment là. Après presque 2h entretien avec la psy puis avec une RH et une DPX du futur ET. Entretien toujours aussi déstabilisant avec 2 personnes qui ne te donnent pas d'indications. Le questionnement est sec et distant, on me coupe la parole, on me pose une question et pendant ma réponse on part sur tout autre chose. C'et assez déroutant mais ça permet de tester ses motivations, sa perception du métier, de la formation. Le CV est épluché dans tous les sens. J'essayerai de poster un tuto avec les questions qui peuvent être posées. Je ressors de l'entretien comme d'autres avant moi, pas convaincu et même plutôt défaitiste. Finalement on m'appelle 2 jours après pour m'indiquer que c'est okay et que je dois pas la visite médicale ainsi que l'habilitation psychologique. Suite aux prochains épisode...

Bonjour à tous, après plusieurs années j'ai repostulé au poste de CRL et ma candidature a fait mouche. Pour info j'avais effectué test + entretiens en septembre 2011 ET 2012. Pour 2011, vous avez le détail au dessus. Pour 2012, c'était ma réussite à la formation qui posait "problème". Celle-ci était particulièrement difficile avec un taux d'échec important (70% à ce que j'ai lu), le chargé de recrutement le responsable de la formation ont tiqué sur ma fin de scolarité datant de plus de 10 ans. Et visiblement mes arguments ne les ont pas convaincus. Passons Je suis donc appelé pour un entretien téléphonique afin de voir mes motivations RDV pris pour le lendemain matin. L'entretien se passe vraiment très très bien, la personne au tel me valide pour venir à la journée de recrutement prévue 10 jour après. On me demande d'effectuer le MOOC. Réalisé quelques jours après avec une note de 87%. J'ajoute qu'il est vraiment très intéressant et très bien fait, et qu'il permet de vraiment mieux situer le métier, d'appréhender le quotidien d'un conducteur de trains, qu'il soit CRL, CRML ou CRTT. En le finissant, on atterrit plus dans l'inconnu mais on a quelques notions en signalisations ferroviaire, et comprend mieux comment fonctionne le train ainsi que les différents opérateurs qui interviennent en plus du conducteur. je conseillerai de prendre quelques notes qui peuvent vous être utile lors des entretiens. De plus, ceux qui réussissent bien le MOOC avant de postuler ont de fortes chances d'être contactés en priorité pour faire la journée de recrutement. La journée se déroule comme s'est très bien expliqué sur ce post: Cela a très peu changé. Pour ma part, je les ai trouvés même plus simples que les fois d'avant. maths, logique, compréhension de texte. Vous pouvez entrainer ici: http://www.mon-qi.com/test-psychotechnique.php c'est gratuit et mieux vaut assurer que faire le fanfaron et se faire lourder dès la 1ere étape. Nous sommes 8 à réussir sur une trentaine de personnes. Certains arrivent en retard ou carrément ne se présentent pas, à ne rien comprendre. Pour le code vestimentaire, il faut soigner sa présentation un minimum. Costard non nécessaire. Pour moi un beau jean, une paire de chaussure de ville et une chemise courte. J'hallucine toujours quand je vois certains venir en jogging basket ou tenues vraiment pas un minimum pro. Ça n’empêche pas de faire les tests mais j'imagine ce que ça renvoie comme image au recruteur. En attendant, on voit d'autres promotions qui viennent passer les tests, il y a beaucoup de candidats. Pour les retenus, repas au self du site ou en extérieur, presque 2h de creux. On se retrouve l’après midi pour les entretiens, à ma grande surprise, pas de présentation métier juste un imprimé (je pense qu'avec le MOOC passé, ça devient non nécessaire), et surtout pas de test psychologique avec les 160 questions à répondre par 'plutôt vrai ou faux". Il faut patienter qu'on nous appelle tour à tour pour les entretiens, c'est long, très long même. Évitez de trop manger à midi, ça vous minera à ce moment là. Après presque 2h entretien avec la psy puis avec une RH et une DPX du futur ET. Entretien toujours aussi déstabilisant avec 2 personnes qui ne te donnent pas d'indications. Le questionnement est sec et distant, on me coupe la parole, on me pose une question et pendant ma réponse on part sur tout autre chose. C'et assez déroutant mais ça permet de tester ses motivations, sa perception du métier, de la formation. Le CV est épluché dans tous les sens. J'essayerai de poster un tuto avec les questions qui peuvent être posées. Je ressors de l'entretien comme d'autres avant moi, pas convaincu et même plutôt défaitiste. Finalement on m'appelle 2 jours après pour m'indiquer que c'est okay et que je dois pas la visite médicale ainsi que l'habilitation psychologique. Suite aux prochains épisode...

Merci pour le retour d'expérience!!!! En plus de donner des détails sur les différentes étapes de recrutement, on en apprend un peu plus sur la formation et son niveau ardue. Cela permet de mieux l'appréhender. Merci à toi.

Lool...

Le stress et la réactivité du travail n'est pas comparable avec ce qui peut de passer devant une commision ou dans un bureau.. D'ailleurs si je ne savais pas gérer ces deux éléments, je n'aurai pas réussi les tests.. Particulièrement celui avec classement de trains et point rouge clignotant.. Mais enfermé dans un bureau, n'est pas la manière dont je m'exprime le mieux.. Surtout avec l'impression que chaque mot qui sort de ta bouche va se retourner contre toi.. Faisant moi même des recrutements, je peux t'indiquer que certains "beaux parleurs" sont de piètres exécutants et que de piètres orateurs sont parfois de magnifiques exécutants..

Déstabiliser?? Le mot est faible, je me suis liquéfié et à chaque que j'essaie de reprendre du poil de la bête, je me retrouvé avec une question troublante.. J'étais plus à l'aise avec le chargé de recrutement moins "vicieux".. Je tenterai d'etre plus tranchant et plus ferme dans ma position et mes motivations.. Autre question, quand on me demandait qu'est ce qui m'intéressait dans le métier, j'ai répondu ce que j'avais lu sur la fiche métier.. Mais ca ne suffisait vraiment pas. Que puis je ajouter ou étailler pour répondre à cette question???

Bah pour l'argument financier, je sais pas si dire que je trouve les émoluments corrects et quelque chose de mauvais.. C'est pas la seule chose qui m'intéresse mais on est tous là pour ça.. Dire que je souhaite pas travailler pour 1200€, c'est pas honteux ou choquant?? Pendant l'entretien avec le psy, (où j'étais particulièrement mal à l'aise) j'ai indiqué que c'est le fait d'avoir des responsabilités et le travail en autonomie qui m'attirait, et il a tenté de m'orienter vers le métier de "contrôleur" (j'ai pas la dénomination correcte) sous prétexte que j'avais visiblement des bonnes dispositions commerciales, du relationnel humain. Puis vers le métier de commercial en gare, pour les mêmes raisons. J'osais pas lui dire que controleur ne m'intéressait nullement (autant l'idee que je me fais du métier ainsi que du salaire) ni que commercial en gare c'était rester dans la même activité (ce qui ne m'intéresse plus) que mon actuel emploi tout en perdant compétences, salaires.. J'avais l'impression que chaques questions avaient un double sens ou amenaient l'attente d'une certaine réponse.. Ça m'a clairement coupé les moyens.. Pas facile de lire entre les lignes et de réfléchir au sens caché de ce que l'on dit.. Dur dur..

Si je me trompe pas en fonction de ce que j'ai pu lire sur les différents forum et lire de la journée de recrutement, 1200 nets pendant la formation hors primes et 1400 à 1600 en début de carrière selon cmrl ou crl..

Divers objectifs, en général c'est de la gestion: -ratio marchandises (que ça nous coute le moins) -ratio personnel (que ce nous coûte le moins et qu'il nous rapporte le plus) -ratio frais généraux (entretien et intervention sur matériels) Et aussi sur la qualité: -une moyenne à respecter sur les audits internes et externes.. Chaque point représente un % de cette part variable.. Voili voilou...

Je ne cherche pas à inventer des motivations mais dire se qu'elles sont, c'est une autre histoire.. Y mettre des mots est assez compliqué.. Après 10 années de Resto Rapide, j'ai fait le tour et les options qui s'offrent à moi dans ce secteur ou dans la grande distrib', qui s'en rapproche, ne m'intéressent pas plus que ça.. Faire sortir toujours plus d'argent au clients, tirer le plus possible sur la productivité des employés, etc etc ça me tente plus du tout.. J'apprécie - de loin - les métiers du transport et en faisant le tri et en farfouillant un peu c'est la conduite sur rail qui remporte les suffrages. Et entre le metro et le train, y'a pas photos.. La SNCF est de plus bien plus grande et offre plus d'opportunités en terme d'evolution de carrières (typologie de train ou de parcours, évolution possible, reconversion interne). Et chose importante le salaire est plus que correct, j'émarge aujourd'hui à 1560€ sur 13 mois avec 2 mois en primes optionnelles.. Débuter à 1500€ hors primes c'est très intéressant et c'est une somme sous laquelle je ne peux descendre.. Voilà si cela peut éclairer un peu plus mes propos.. Je ne pense que je puisse déballer tout ça dans un entretien, je ne sais pas. E qui est convenu d'entendre par un recruteur.. En remerciant ce qui me liront et ce qui répondront..

Bonjour à tous, J'ai postulé au poste de crl en septembre dernier, nous avons demarré la journée avec près de 20 candidats et après les premiers test nous n'étions plus que 3.. Malheureusement je n'ai pas réussi à convaincre les chargés de recrutement et voici le résumé de ma non sélection: - ma candidature a retenu l'attention du jury, mon cas a fait débat entre les différents membres.. - les résultats des test étaient plutôt bons - mon parcours professionnel ainsi que les entretiens ont convaincu le jury de mon sérieux et de mon professionnalisme - mon profil correspond a ce qui est recherché - le point noir, qui a fait penché la balance, est l'expression de mes motivations qui ont semblé floues. Le recruteur ainsi que le psychologue sont tombés d'accord sur le fait que "le pourquoi" de ma candidature n'est pas correctement défini. Je suis manager dans la restauration rapide et j'ai eu beaucoup de mal a expliqué ce qui m'attirait dans ce métier (salaire, grande entreprise, convivialité du groupe, horaires décalés, voyage). L'enjeu et la peur de dire quelque chose qu'il faut pas ont joué en ma défaveur.. De plus le chargé de recrutement ainsi que le psychologue avaient l'air vraiment dubitatif su le fait que je veuille quitter mon poste d'agent de maîtrise avec une évolution cadre en vue pour "re-devenir" un simple employé et risquer de perdre ma situation en cas d'echec à la formation. Je compte postuler à nouveau en septembre mais je souhaiterai avoir les avis et l'aide de tous afin de me préparer au mieux, et pouvoir au mieux mes motivations qui sont réelles..