DIDIERD

Aln Yes !

Oui ! Mais quel matériel ?

Non

Non

On repart avec ça :

St Amand les Eaux !

Aprés le E300 puis le E320 voici la nouvelle version d'Eurostar le P250 !! Photo de ce midi en gare de Londres

C'était le bon temps !

Pour mémoire la 3209/10 a une autre époque avait fait la Une de l'actualité La 3209 en gare de Londres Watterloo le 09/08/2006 avec sa livrée Da Vinci Code

Photo du jour toujours depuis l'Italie avec la 940.041 sur le viaduc de Cansano accompagnée d'une belle rame fret Historique

Toujours depuis l'Italie la 141 940.041 rentre a Sulmona avec un superbe train Mixte

Je rajoute une photo d'hier des spéciaux sur les Abruzzes avec cette belle compo Autorail avec une belle Aln 556 rénovée

Photo du jour depuis l'Italie Circulation de la 141 T 940.041 a l'occasion des 120 ans de la ligne Sulmona Roccaraso Départ de la gare de Cansano

La semaine derniére c'était les funérailles d'un collégue ADC décédé a 59 ans et hier celles d'un autre ADC décédé a 65 ans .............

La tournée de mesure UFM160 ce midi en gare de Lille Flandres Rare de voir cet engin circuler en autonome sans ses 66000 !!

Je me permet de répondre pour CRL COOL avec le lien du site Flightradar https://www.flightradar24.com/47.11,7.05/6

Le Paris - Rodez (et retour) est détourné par Bordeaux en 3766

Ouibus : Le lourd fardeau de la SNCF http://www.lopinion.fr/edition/economie/ouibus-lourd-fardeau-sncf-133277

Ce samedi 2 septembre l'X 4719 du CFTSA a rendu visite au CFTVA ! Train spécial Amagne-Arques via Lille Flandres pour y déposer les bradeux puis continuation jusqu'a Arques pour une balade en Vapeur jusqu'a Lumbres avec la 150 Ty 2 6690 L'X 4719 arrive a Arques en passant sous l'ascenseur a bateau des Fontinettes L'X 4719 rejoint la voie de garage pour laisser le quai libre pour le train de la 6690 pour Lumbres La 6690 quitte Arques pour Lumbres sous la pluie !! Voyage retour pour Amagne via St Omer, Lille Flandres (pour récupérer les Bradeux !! ) et Charleville en passant sous l'ascenseur des Fontinettes

Avec les Eurostar ont doit effectuer ce Test efficacité du frein juste aprés le départ de Londres , du coup on le fait systématiquement a Paris et a Bruxelles

Travaux dans le tunnel du Col de Cabre entre Beaurieres et la Beaume sur la ligne Livron Veynes https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/auvergne_rhone_alpes/64 - GAP - DIE - VALENCE (ROMANS) - 04 SEPTEMBRE AU 19 OCTOBRE 2017 - GENERIQUE_tcm72-105036_tcm72-149683.pdf Le passage par Grenoble est donc possible !

En effet mais un passage par Grenoble avec une limitation a Montdauphin serait moins pénible qu'une nuit en bus au départ de Paris en place assises vu que les bus couchette sont interdits en France Mais détourner un train pour quelques semaines on ne sait plus faire .........................

Lamentable !

Pas tant que ca vu que tout est imposable quand tu fais le bilan sur l'année après déduction des impôts le revenu disponible est équivalent voir légèrement inférieur à un TGViste

Bon anniversaire à SEV1977 !