DIDIERD
-
Compteur de contenus
5 463 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par DIDIERD
-
-
il y a 6 minutes, TGV_13 a dit :
Quel intérêt d'avoir un Eurostar franco-français ?
Comme dit dans la légende, assure la correspondance avec l’Eurostar en provenance de Londres pour BSM, soit une rame E320 de gagné qui circule loins du tunnel sous la Manche
Le retour s’effectue le dimanche matin au départ de BSM jusqu’à Lille et passage des contrôles d’immigration d’où une économie de personnel et d’équipements à BSM
-
4
-
-
Un Eurostar rouge quitte Lille Europe pour Bourg St Maurice après avoir relevé la correspondance en provenance de Londres, rame 4533
Fini les Eurostar bleu a la montagne !
-
3
-
1
-
-
Football
dans Brin de causette
En char a voile finalement ??
-
2
-
1
-
-
2 Traxx colorées arrivent en gare de Budapest Kelenföld le 28/10/2023
480.006 + 480.005 MAV
-
4
-
1
-
-
Il y a 18 heures, DIDIERD a dit :
Gare de Lille Flandres ce midi
La rame TGV D 207 porte le nouveau logo "SNCF VOYAGEURS"
A noter que le logo "INOUI" a également été changé avec un changement de couleurs !
Photo du 16/02/2021 à l'approche de Somain avec un PNO - Valenciennes
-
2
-
-
Perso je n'ouvre pas aux inconnus malade ou pas !
-
4
-
-
Gare de Lille Flandres ce midi
La rame TGV D 207 porte le nouveau logo "SNCF VOYAGEURS"
-
5
-
-
Encore une bonne dînfolignes !
Le car est supprimé, soit
l’excuse donnée est pour le moins étonnante
40 minutes avant le départ (heure de la copie d’écran ) il n’a pas le temps de faire demi tour ????
-
1
-
3
-
1
-
-
il y a 12 minutes, CGO a dit :
Bien sûr, mais c'est plus compliqué !
(Ceux qui se sont farci la pose de l'attelage de secours compatible Sharfenberg comprendront !)
Absolument !!
Aix les Bains le 07/01/2017 BB 75077 + 75065
-
2
-
3
-
-
Il y a 12 heures, assouan a dit :
Après ils sont équipés de manière habituelle avec un attelage de type Scharf qui ne se prête pas à un secours sur une loc ordinaire… ça doit pouvoir s’arranger mais ne change absolument rien dans le cas du Paris-Clermont dont on parle. Départ de Paris (après changement d’attelage ?) et mêmes itinéraires et manœuvres…
Le Scharf des 67200 est relevable permettant justement d'assurer le secours sur tout type d'Engin moteur ou remorqué !
Sur la BB 26149 à PLY le 15/01/2022 67248 + 67274
rame voyageur à PNO le 04/12/2021 suite à DDS de la CC 40110 BB 67253 + 67273
-
7
-
-
il y a 21 minutes, Tophe a dit :
Une loc peut aussi porter le secours à un automoteur/automotrice.
Dans le temps il y avait des restrictions de secours notamment avec les RIO ont ne pouvait pas pousser si on circulait côté réversible pas de problème coté loc
-
il y a une heure, assouan a dit :
Ah ça... ce serait merveilleux si les consignes neige étaient appliquées partout...
J'ai oublié les difficultés pour le personnel d'arriver pour les PS aussi (et c'était le cas dans le Nord).
Dans le temps il existait une règle qui demandait aux agents d'habiter a proximité du lieu de PS, c'est toujours d'actualité ?
-
1
-
1
-
-
à l’instant, assouan a dit :
Et ça empêche les pannes de réchauffeurs, les pannes matériels, les décontrôles d'aiguilles, les pantos HS ? Non... c'est comme ça...
et la Maintenance préventive ??
-
3
-
-
-
La perturbation neigeuse de mercredi était quand meme annoncée depuis plusieurs jours !
-
2
-
-
Donc pas forcément en mode autonome comme l'indique BAISIN mais juste un respect de la signalisation de traction électrique ?
-
5
-
1
-
-
Il y a 5 heures, fabrice a dit :
Le système est "le même" mais chaque pays garde sa réglementation, donc les formations et habilitations continuent. Autre petit détail, sur les HLE 13 ou CFL 3000( vu que ce sont les seulse etrangeres que je connaisse) l'acquittement ( changement d'état) se fait à l'écran , en France, enfin à la SNCF, l'acquittement se fait au BP Acquit. Il est vrai qu'à mes débuts en Lorraine, on montait à Luxembourg en 16500 et hormis 2/3 bricoles, on roulait à la française sans problème
Avec les TMST en Belgique on devait acquitter a la Belge :
Appui sur le BP (et le maintenir) avant de franchir le signal le relâcher au clignotement de LSSF au franchissement du signal
-
1
-
-
-
Il y a 16 heures, BAISIN a dit :
Que devient la BB 67 565 en livrée " en voyage " qui dormait à Chambéry ?
Un moment, elle était affectée à l' activité TER, mais maintenant ?
Une " roue de secours " ?
Noté radiée depuis le 03/03/2017 d'après TSO
http://www.trainsso.fr/BB67400.pdf
En gare St Charles le 21/09/2015
-
1
-
-
il y a 13 minutes, CC21000 a dit :
Bonnes à tout faire? Merci d'avoir confirmé. Par contre, je n'ai pas très bien compris ce qu'est une voiture de mesure. Est-ce que ce sont ces voitures que l'on va trouver dans les "infra", pour l'entretien ou l'ajustement des voies? Merci d'avance.
Exemple ici
https://www.cheminots.net/topic/24982-voiture-de-mesures-cristel/#comment-804855
https://www.cheminots.net/topic/25052-voiture-de-controle-des-caténaires/#comment-320976
Ou en version TGV
https://www.cheminots.net/topic/24819-rame-de-mesure-iris-320-sujet-officiel/
-
1
-
-
Le poste électrique EDF devant la gare de Seclin à reçu une superbe déco aux couleurs de la BB 25236 , une belle initiative !
les BB 25200 n’étaient pas des habituées de la ligne contrairement aux BB 16000 leurs cousines
-
3
-
1
-
-
Le 08/01/2024 à 22:36, CC21000 a dit :
Rebonsoir,
Vous me confirmez qu'en revanche elle était "poussive" ou pas très rapide? A moins que vous ayez déjà pu en voir faire des pointes à 160 km/h avec 1000 tonnes au crochet? Merci
67200 VL 90
67300/400 VL 140
-
Il y a 9 heures, CC21000 a dit :
S'il vous plaît, est-ce bien une caméra que je vois à l'avant de cette magnifique 67000? Si oui, quelle en est son utilité?
Oui comme indiqué en haut de la photo ! train desherbeur permettant de visualiser les zones a traiter par les agents qui sont dans le wagon jaune
Il y a 9 heures, CC21000 a dit :Question toute bête: où sont les attelages adaptés sur ces deux locomotives? Sur celle de gauche, je suppose que c'est ce qui est recouvert, mais pour celle de droite? Et sinon, estce que leur largeur est exactement identique? Parce qu'au premier coup d'oeil, ça ne paraît pas évident. Merci.
en fait les 2 sont équipées de l'attelage mais a chaque bout, les machines en UM avaient assurées un secours elles repassent 1 par 1 par la jonction en fond de gare pour ensuite reformer l'UM
Il y a 9 heures, CC21000 a dit :Questions bêtes: est-ce que cette BB67600 est capable de tracter autre chose que de l'infra et sans même qu'elle n'ait besoin d'aménagements? Et la voiture juste derrière elle, c'est quoi? Une voiture de cantonnement? Merci.
Bonnes a tout faire !
Voiture de mesure
-
1
-
-
il y a 7 minutes, CGO a dit :
En France oui, mais il existe bien, ailleurs, des UM mixtes...
Absolument !
-
1
-
Eurostar
dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
Publication:
Pas du tout !
Amsterdam - BSM 9920 (qui ne passe pas par Lille) et Lille - BSM 9902 sont 2 circulations différentes