floflo23om

bin oui 10h de temps en temps on est bien daccord mais 09h45 c'est pas 10h bon bin je me pointerai en retard c'est pas mon boulot ma cps yen a marre

j'y vais de ma petite question... la semaine prochaine je suis commandé 14h15-22h15... le lendemain je suis dispo 08h-15h43 soit une durée de 09h45 entre ma fin de service et la ps suivante... est ce qu'ils ont le droit? je précise que je suis a la reserve et que donc le lendemain c'est dispo si ça change quelque chose merci

s'il y a bien une boite ou on fait pas de discrimination je pense que c'est la sncf... des homosexuels y'en a a la sncf et ça ne dérange pas du tout .. de meme qu'il y'a des gens de toutes origines...de toutes opinions politiques !! le personnel sncf est un panachage de la societé française alors desolé mais moi je n'y crois pas trop !! quand aux enquetes de voisinages j'y crois pas non plus...mais alors pas du toutt vu le nombre de candidats va falloir en depenser des sous pour enqueter

ça fera peut etre reflechir le parti socialiste!! en tout cas jsuis content dans ma ville de 18000 habitants le front de gauche fait 20% , content de vivre dans une ville comme ça helpsoso

ce serait une panne du circuit electrique suite a une traversée de barriere orageuse... lavion se trouverait aux alentours du cap vert..la marine nationale a fait decollé un avion spéciale depuis le sénégal mais les hélico ne peuvent s'y rendre car trop loin.. Les forces militaires internationales présentent aux alentours du cap vert se mobilisent...

228 minimum chris ya 12 membres d'équipage !! horrible de voir ses gens attendre au terminal 2E lotrela

+1 c'est exactement ça

ho le taquinnn !! mais c'est vrai assouan a bien resumé le role de l'infra indépendant dans l'histoire!!

L’avarie survenue lundi sur le RER A, entre Vincennes et Fontenay-sous-Bois, provoque des remous. A la suite de la suspension d’un conducteur, plusieurs syndicats (CGT, SUD, Unsa et FO) dénoncent des « méthodes managériales archaïques et inacceptables ». En savoir plus Des centaines de passagers bloqués dans le RER A Le cheminot sanctionné aurait été entendu mardi « pendant six heures » par ses supérieurs hiérarchiques. D’après les syndicats, la direction de la RATP le suspecterait d’être « le seul et unique responsable » de la descente sur les voies de plusieurs centaines de passagers. Ce que dément « catégoriquement » la Régie : « Après un incident de ce type, la direction effectue une enquête. En attendant les conclusions, elle suspend le conducteur impliqué. C’est la procédure habituelle. » Et de préciser : « Il n’a pas été entendu six heures, mais seulement dix minutes. » Selon SUD, l’arrêt du train entre deux gares serait la conséquence du plan régularité mis en place il y a un an sur la ligne A du RER, une des plus chargées d’Europe. « Il y a une pression terrible pour que les trains roulent coûte que coûte », dénonce Philippe Touzet, délégué syndical central. Le conducteur de la rame bloquée n’aurait pas reçu l’ordre de s’arrêter à Vincennes, malgré une avarie signalée sur un autre train. « Le poste de commandement a anticipé la réparation », décrypte Thierry Garon, délégué SUD de la ligne A. Résultat : la rame a été bloquée en plein soleil pendant plus de vingt minutes. Après plusieurs malaises, des passagers auraient activé l’alarme et seraient descendus sur le ballast, avant d’être pris en charge par les pompiers. Les syndicats ont déclenché une procédure d’alarme sociale afin d’être reçus par la direction. SUD n’exclut pas une grève. source: Le parisien

non mais bientot on va nous faire croire que le train qui a percuté le paris crépy avait été saboté aussi sauf qu'il n'avait marqué aucun arret depuis le depart!! la il insinue aussi que l'accident grave du tunnel c'est un sabotage!! soit on travaille dans des conditions optimales de sécurité , soit on ne le fait pas et on vient pas foutre la merde avec des peut etre que on m'a volé !! quand à ceux qui pleurnichent qu'on les bloque au carré et patatati patata c'est pas nous qui décidonss de l'ordre des trains quand ya un conflit pour ça y'a un régulateur... maintenant si on veut parler des anecdotes... je peux parler de la fois ou un conducteur privée était agent de maneouvre par intérim (il est sur le forum m'a t-il dit ce jour la) et qu'il m'a proposé un cadeau (pour m'acheter?) ..quand j'ai refusé de faire une maneouvre avec un conducteur qui se transforme en agent de maneouvre et qui connaissait pas le chantier...finalement après appel a ses cadres , ceux ci ont rpeondu "pourquoi tu lui as ditt !! c'est qd meme pas dure de faire une maneouvre" s'il était la et s'il pouvait avoir le courage de confirmer mes propos!!! bien sur si on veut faire polémique on va en faire ce jour la un rapport a été fait a la demande de mon supérieur parce qu je trouve ça juste inacceptable et sncf ou autres je prendrais jamais de risque dans mon chantier pour faire des économies meme si "c'est pas dure de faire de la maneouvre" !! IMBECILE

voilaa ce sera clos pour ma part maintenant que c'est rétabli publiquement et que j'ai eu mon droit de réponse :)

toi tu fais vraiment pitié a venir t'en vanter et en rajouter après les propos que t'as tenu sur un autre sujet qui a dailleurs été fermé!! comme dirait l'autre casses toi ....

mon poste eSt repris stem et je n'ai paS de projecteur désole.. Ouvrir la fenêtre puis je peux aussi descende sur le terain fermer mes signaux avec un train tous les 4min en pointe c'est bien c'que je dis faut tester pour comprendre comme tout "métier"..ya aussi l'espacement des poste du aux fermeture des petits postes qui joue..un. Train peut avoir un côte non surveiller pendant 40km comme c'est le cas entre ormoy et paris pour un côte

A tout ceux qui parlent de stem je vous invite de nuit a venir la faire en poste aiguillage avec vitres fumée et écran devant.. Je vous défie de constater des anomalies autre que étincelle au niveau fes essieu ou absence signalisation arrière... Enfin pour illustrer l'incident dont yaya a parle le train ecr avait parcouru 25km sans rencontre un post stem du bon côte qui aurait pu s'apercevoir qu'il allait défoncer la 17000 du voyageur blinde en heure de pointe.. Donc la stem sur ce coup la perplexe..faut être du bon côte et voir dans le noir le chargement depuis le poste

c'est charmant oupsss

d'apres le logiciel de suivi de l'incident qd le conducteur du 412.. va visiter sa rame il constate que son chargement est instable... alors avant le depart ou en cours son wagon chargé de tractopelle a eu un soucis!! par contre je comprends pas comment il peu impliquer deux trains croiseurs!!! ya pas alerte radio en cas de choque la ?

pour info 3 trains impliques 1 blesse..de grossedifficulte avec découpe d'engin moteur les pompiers ont du revenir a 9h risque d'incendie...le trains ecr a engage le gabarit 2eme wagon déplacement tractopelle...pour info c'était déjà une rat mal effectue sur un train ecr qui avait percute un train voyageur entre aulnay et mitry ya 5mois..

ya des messages qui font un peur ici.. pensez qu'a 9ans voler des portefeuilles c'est le choix de la gamine faut arreter et reflechir deux secondes!! et si les propos sont réfléchies c'est encore plus grave !! quand aux controles de police y'en aura toujours il m'arrive très très souvent d'etre controlé par les flics si bien que s'en est devenu un jeu et ce depuis les élections (j'étais présent sur une liste et eux ne s'entendaient pas trop avec..)...ils ont pu me controler 50-60 fois en 2ans de temps ils ont jamais pu mettre une amende ou meme eu quoi que ce soit a me reprocher.. si ce n'est une fois ou j'ai demandé si c'était l'opinion politique et le fait qu'on ne laisse jamais une affiche ump ou une tete de sarko dans notre ville affiché plus de 10mn qui les derangeait... surprise lelendemain j'ai été convoqué pour avoir tenu des propos selon lesquels la police était corrompu par le commandant !! magnifique la blague quoi !! enfin je savoure les vacances au ski et les vacances dans le sud ou j'ai l'impression que la police et la chasse a "l'étranger" n'existent plus comme chez nous en banlieue parce que un copain flic m'a expliqué que le matin à la réunion on leur disait "aujourdhui devant la gare il en faut xx profils africains ou méditéranéen..." ce qui aujourdhui ne choque plus personne la gare est devenu un terrain de chasse privilegié avec le matin tjours la meme chose 4flics devant les tourniquets et le fourgon pret au depart. Alors que eux se lèvent tot pour bosser !

S'il parle du groupe sncf il a raison!!!

vu la regularité du fret, les travaux par ci et par la , les modifications d'itinéraires moi je prendrais pas ce risque la..

Merde benoitt no stress!!! Et moi vais au dodo tu me dis quoi ce soir

je faisais paris brest avec un copain militaire qui n'avait pas de billets et qui voulait aller voir le controleur pour faire un billet.. quand une cliente qui avait deux preum's lui en a proposé un a 10euros.. on a demandé au controleur si le nom était verifié il nous a répondu que non... je pense que chaque controleur à sa manière de faire..

up: retrouvailles down : soirée trop arrosée

je sais pas comment se passe le choix des coupures mais coupé un hopital c'est comment dire très con!

on va quand meme pas raler que des salariés fassent des actions pour se défendent on est les premiers a le paralysé le reseau quand on est pas content! tant que ya pas de risque pour la securité et pour les personnes