zebzh

le batiment existe toujours. il est a l abandon... c est pas tout jeune. et je pense que si tu revenais, tu serais tres peu depaysé entre la fin des années 70 et le debut des années 10...

rien a voir avec les trains, mais curieux de savoir de quand ton info date et où tu l as eu...

160 une fois que la ligne aura un service voyageurs (prévu sur le papier en decembre 2015). sans les travaux, cela me parait bien utopique de faire 1 du voyageur 2 autoriser le 160...

donc les collegues qui sont arrivés en 83/84 l ont connu... je vais leur montrer, ils vont surement me demander où j ai eu la photo...

l ep cofaz est a l heure actuelle le lieu de stockage de la scael pour l engrais qui arrive par le fret. et l ep baron, y a deux arbres qui poussent entre deux traverses juste apres le portail de l ep. d ailleurs c est une entreprise de recyclage de plastique qui est a cet endroit.

merci pour l info. je demanderais a mes collegues qui sont arrivés dans les années 80 pour voir si ils l ont connu. ça serait marrant de savoir si tu as connu les agents en fin de carriere que j ai connu en arrivant... tu as du connaitre les ep sgalipa et covaz. et peut etre l ep baron, au niveau du poste b avec peut etre le mecanisme du pn 70. tout ça , n existant plus a mon arrivée (meme si le socle de la manivelle du pn est toujours dans le poste B... ) quand a la ville meme, je ne pense pas que tu serais perdu si tu n y a pas mis les pieds depuis 30 ans...

euh, tu m excuseras, se perdre a cesson ou dans la Beauce c est pas la meme punition...

oui, une fois a voves, les rames de fret vont sur l ep scael a voves, a allonnes, bonneval et a auneau. l equipement va en plus a chateaudun. marrant de voir un cheminot de cesson... tu y fait quoi la bas ? mes parents y habitent , j y ai passé mes 25 premieres années, et quand j ai été embauché , ce fut dans le 28. Nostalgie...

et une nouvelle fois je le rappelle, des trains CIRCULENT sur la ligne chartres voves... ok, pas du voyageur, mais y a pas que ça dans la vie...

la ligne est coupée au fret apres Fains. Sur Voves nous ne voyons que des rames pour Fains. Les rames pour Orgeres et Gommiers passent par patay.

73500 qui roulent deja en w sur ce tronçon pour l entretien a st pierre des corps...

pour info, vutr voves patay, l equipement y passe en totalité, le fret s arrete a fains (avec un ordre de ne pas depasser tel km ), c est l equipe fret de chartres. pour orgeres et gommier, ça part de patay, equipe fret qui vient d orleans.

pour info, mi 2013, travaux en gare de voves pour preparer les travaux sur la ligne, 2014 travaux sur la ligne, 2015 travaux en gare de voves pour accueillir les autorails. decembre 2015, mise en circulation des autorails commercialement. la gare de voves connaitra de gros changements dans son fonctionnement. voves orleans, rien de bien defini, mais on parle de 2018 au plus tot... (travaux ou ouverture commerciale, les avis diverges... )

euh.... ta photo de voves, elle date de quand ? y travaillant depuis plus de 5 ans, le signal mecanique et l impasse n existe plus... vraiment curieux de savoir quand cette photo a été prise...