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boomer

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  1. L'intérieur sera changé à partir de septembre 2019...
  2. Future livrée TGV Duplex 2N2 Lyria en remplacement des rames POS
  3. https://teles-relay.com/suisse-les-tgv-entre-la-suisse-et-paris-sont-enfin-rentables/ Bonjour, lien d'un article intéressant concernant le futur de Lyria. On y évoque la rénovation des Duplex qui doivent remplacer les rames Pos. Par ailleurs il est dit que chaque voyageur aura un écran d'information personnel... quelqu'un aurait t-il des infos sur cette rénov svp ?
  4. https://www.lalettrea.fr/entreprises_transports/2018/10/31/sncf--pepy-secoue-la-gouvernance-de-lyria,108330183-ar1 Est ce que le nom de l'article est volontairement "provocateur" ? Est-ce qu'il y aura une incidence sur la politique menée actuellement chez Lyria ? (Nouvelle première classe, parc intégralement Duplex à venir). Ce qui savent sont les bienvenus !
  5. Hmmm je préfère quand même voir des exploitants œuvrer pour le maintien des trains de nuit comme Trenitalia (pour thello en France) ou Obb (rumeurs d'ouverture d'anciennes lignes en France dont le Paris-Berlin je crois) que des propositions de trajet de TGV de 6h minimum (et report de la clientèle sur avion ou autocar), et ça sans nécessairement faire de comparaison avec l'ancien service dont la qualité pouvait être discutable par moments aussi j'imagine.
  6. Heu... de sources sûres, 1: Thello n'a annulé aucun train ces derniers mois au départ de Paris sauf grèves récentes... pour autant ils n'ont jamais fait partir un train de Paris puis bus à partir de Dijon (trop compliqué à gérer pour eux) 2 : les grèves en Italie n'impactent pas les trains de nuit thello, et si c'était le cas, train jusqu'à Milan et bus jusqu'à Paris mais jamais les clients n'ont été invités à prendre l'avion...
  7. Petit hs : vu sur le site thello, ça n'a pas l'air si degueu que ça les cabines, à comparer à ce qui se fait en train de nuit sncf...
  8. Début du service Flixtrain avec la livrée qui va avec !
  9. https://www.google.fr/amp/s/www.tourmag.com/FlixBus-se-lance-sur-les-rails-avec-FlixTrain_a91985.amp.html Interessant... à suivre....
  10. Sncf n'est plus dedans ! Il me semble qu'ils n'étaient pas pour une recapitalisation et l'orientation stratégique qui consistait à acheter les nouvelles rames Pendolino EVO...
  11. BB-36342 à sa sortie de Sotteville il y a quelques jours... pour rappel, l'engin avait déraillé à Modène en Italie...
  12. Merci pour l'article ! Est ce qu'on a une petite idée ou indiscrétions sur ce que veut faire la sncf ? À côté de ça ya sûrement Trenitalia(/Thello) qui compte sûrement exploiter cette liaison avec les Frecciarossa 1000...
  13. Justement c'est la question que je me posais... Duplex ça passe d'un point de vue gabarit à Modane puis côté Italie ?
  14. Bonjour, désolé du HS, mais par quoi on remplace les rames R de SVI Italie svp ?
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