Bonjour.
J'adhère totalement aux éxplications données par Fabrice.
Ce panneau qui peut présenter plusieures indications doit être un signal de protection pour soit des appareils de voies ou traversées. On reconnait d'ailleurs le carré (2 feux) par la presence sur le panneau de la plaque d'identification NF et d'un oeilleton éteint. Quant au sémaphore (1 feu) celui est un signal de cantonnement donc repéral sur le panneau par toujours la plaque d'identification (BM ou PR) et surtout l'allumage de l'oeilleton.
J'ajouterais que le réglement SNTF est identique au réglement SNCF puisque j'ai eu la chance de participer au toilletage de cette reglementation (SNTF) avec un groupe d'experts de SNCFI.
