frederic73

bonjour Bertrand, merci pour votre reponse. savez-vous si des RRR sont-elles egalement garées là-bas ? ce matin, un convoi de RRR remontant de Bretigny sur le RER C, passait à Juvisy (vers 10h45). cdt

Bonjour, mercredi (30 septembre), 2 rames RIB transilien sont passées (tractées par une BB67000) en gare de juvisy (remontant du sud vers le nord de la ligne) vers 19h45. je ne sais pas du tout d'où sortent ces 2 rames !! je pensais qu'elles avaient toutes été transférées hors idf pour ferraillage...

@P'tit gris du sud concernant l'assos qui s'occupe de la z5119 : pas trop de communication pour plusieurs raisons : la rame - garée à fleury-les aubrais - n'a pas de possibilité de sortie en ce moment (il parrait qu'on leur a retiré l'agrément rfn pour la faire circuler de façon autonome); de plus, meme si la 119 est remisée dans un hangar sur les emprises de la sncf (avec grillage, agent de sécu et tout), ça n'empeche pas la rame de se faire taguer tous les 3 mois (et c'est très long et très emmerdant de nettoyer - avec précaution pour l'inox - ces foutus graffs). > donc : pas de comm', pas de sortie... pour le fait de monter une assos souhaitant préserver une z5300, dans quelle mesure est-ce réalisable ? et que souhaite-t-on au final ? doit-on conserver une rame en état de rouler (avec tous les problèmes afférent à la gestion d'un patrimoine ? pièces, main d'oeuvres, autorisations, etc...), ou est-ce possible de conserver une rame meme démotorisée, juste pour la mémoire du patrimoine industriel, un peu comme une maquette à l'échelle "1", une sorte de musée statique ? (en ce qui me concerne, celà me paraitrait déjà pas trop mal...). Mais la sncf est-elle vraiment receptive aux diverses demandes quand des passionnés de train se montrent interessés ? déjà, quand on souhaite leur racheter quelques pièces à titre personnel, on nous le refuse, alors quid d'une rame entière ?! Quoiqu'il en soit, si assos il y a, elle devrait se monter très rapidement, avant ferraillage de tout ce qui peut etre encore trouvable... au besoin, je suis partant pour vous suivre

c'est une très bonne idée d'avoir fait cette circulation ! si les personnes qui ont participées à l'organisation de cet évènement passent par ce forum, je tiens à les remercier chaleureusement ces vieux trains, c'était toute ma jeunesse ! un grand merci à vous.

@Toutinox merci d'abonder dans mon sens ! mon but est seulement la conservation de quelques pièces (qui, très arbitrairement m'interessent), et il est vrai que je trouve franchement dommageable le fait de détruire "bêtement" ce que certaines personnes souhaitent récupérer. bien entendu, je n'imagine pas les ferrailleurs ponctionner plus ou moins au hasard quelques pièces, pour ensuite faire une vente aux enchères (quoique, dit comme ça, l'idée n'est pas si bète...). mais on voit bien de temps à autre ressurgir des pièces sur ebay ou le bon coin, et il parrait evident que si ce ne sont pas des employés de la sncf qui démontent ces pièces, ce sont bien les employés des casses... @Nathcraft merci pour les coordonnées; je vais essayer : qui ne tente rien n'a rien... Tu leur a déjà demandé quelques trucs ? sais-tu s'ils sont plutot "open" pour ce genre de demande ? je cherche uniquement : un plaque verte d'identification de caisse (de préférence la motrice pilote [peu importe le numéro, mais mon idéal serait 347 ou 373 ], mais sinon je me contenterais de n'importe quelle caisse, motrice ou voiture), et surtout les portes d'accès voyageurs (une paire, ce serait inespéré !). voilà, je lance la bouteille à la mer, si quelqu'un à une piste pour ces objets.... >> sinon, petite question d'actualité : plein d'evènements sont annulés ou reportés ce samedi pour cause de peur de débordements de manifs dans paris; savez-vous si la circulation exceptionnelle Z5300 est maintenue ? merci à tous.

je prends le probleme dans l'autre sens : il serait etonnant de voir des ferrailleurs refuser de gagner un peu d'argent sur des pieces qui partent à la poubelle ! qui ne tente rien n'a rien... encore une fois, si vous avez des coordonnées, j'en suis preneur !

@z 5300 driver ne travaillant pas a la sncf, j'essaye de glaner toutes les infos que je peux, y compris les bruits de couloirs... l'avantage de ce forum-ci, c'est que l'on a confirmation ou pas de ce qui est vrai ! (raison pour laquelle j'avais posté cette info). cela dit, c'est clair que l'on fera avec ce qui restera....à la condition aussi que les conducteurs veulent bien faire avec ce qui reste !! exemple : hier, sur le train JOPA (de Melun : 14h56) : entendu pendant le trajet, le conducteur prend le micro : "mesdames, messieurs, comme vous le voyez, nous avons pris du retard à cause des fortes pluies, et ce train patine beaucoup sur les rails; voilà ce que c'est que de travailler avec du materiel neuf !! heureusement, ces casseroles partent à la casse en fin de semaine; ENFIN !!!" je crois qu'hormis les fans de trains, personne ne regrettera les p'tits gris, en tous cas surtout pas les conducteurs !! @Nathcraft j'aurais souhaité les coordonnées de ferrailleurs non pas pour faire de simples photos, mais pour pouvoir leur racheter quelques pièces. si tu as ça, je suis preneur !! > merci.

concernant l'opération de la derniere circulation, voici un lien : https://twitter.com/conducteur_PSE/status/1068595368852631553

bonjour, je confirme que la 368 roule tjs (vue cette semaine), de meme que les 317 / 323 / 353 / 362. en revanche, pas de nouvelles des 304 et 363 (d'apres radio rumeurs [le fil ballast-info], elles seraient réformées, donc pas facile de sortir la 363 samedi prochain !). au passage, un machino du RER D m'a dit que la sortie de samedi est peut-etre compromise car aucun conducteur de veut se preter au jeu ! c'est domage quand meme... si cette sortie exeptionnelle se fait, ce sera juste un aller-retour de gare de lyon a melun (via brunoy), puis vers montereau (via hericy); départ probable (sous reserve, donc) de gare de lyon entre 09h00 et 10h00. esperons que cela se fasse ! @Nathcraft merci pour les photos à conflans jarny et a rombas; petite question : aurais-tu les coordonnées des ferrailleurs à ces endroits s'il te plait ? (pardon, je te tutois).

je reviens dans la conversation (pardon), mais puisque je n'ai pas eu de réponse à ma question initiale (concernant les coordonnées d'un ferrailleur de rames inox), je reformule ma demande autrement : si quelqu'un à l'occasion, un de ces 4, de récuperer portes et encadrements, contactez-moi en MP avec plaisir. A+

oui, j'avais aussi entendu dire que la 368 avait été "peinturlurée" exprès pour la toute derniere circulation ?!

bonjour, les toutes dernieres 5300 circulent donc jusqu'au prochain SA (le 09 decembre prochain), donc à vos APN. à ce propos, j'en profite pour re-répondre à Kristof1980 : un endroit sympa où faire des photos est la gare de viry-chatillon; juste à coté de la gare (en tete du quai direction Juvisy), il y a un batiment qui est un grand parking, quasi vide; au dernier etage, on a une belle vue plongeante sur la gare et sur le virage direction nord, ça peut etre sympa. enfin, d'apres TSO (trainsso.pagesperso-orange.fr/Z5300.pdf), il ne reste plus que 8 rames : la 344 n'étant pas revenue après les vacances. A+

oui, j'imagine que ce n'est pas leur travail.... ça, je peux eventuellement le faire moi-meme (cela ne devrait pas etre long). je voulais savoir si quelqu'un ici a deja eu affaire aux ferrailleurs ?, s'ils sont d'accord pour nous laisser leur acheter quelques pièces ? (faisabilité juridique de la chose, par exemple...). j'imagine que les rames que je recherche ne sont pas toutes envoyées au meme endroit, aussi je me dis qu'il y a peut etre des ferrailleurs plus sympas que d'autres....(par exemple : une casse indépendante est sans doute plus compréhensive qu'une filiale de veolia !). si vous avez des coordonnées à me transmettre / à nous transmettre a tous ici, j'en serai preneur ! merci pour vos réponses. A+

Bonjour a tous, c’est clair que ce gâchis est écœurant, j’imagine ce que ressentent ceux qui se battent pour conserver des locos ou des rames. A propos de conservation, j’ai une petite question pour les connaisseurs : je suis un passionné de trains (je ne dois pas être le seul ici!), et je souhaiterai récupérer quelques pièces spécifiques. Je fais la demande depuis longtemps a la SNCF, mais je n’ai jamais de réponse positive (un service me renvoyant vers un autre a chaque fois, et personne ne voulant vraiment répondre…) > au passage : existe-t-il a la SNCF un service qui centralise et traite les demandes de passionnés ? bref, savez-vous si les casses vers lesquelles sont envoyés les trains sont d’accord pour revendre quelques pièces ? Là non plus, je ne dois pas être le seul a formuler cette demande, peut-être que ces casses ont-elles déjà eu le cas ?! [ Pour info, je suis a la recherche des portes + encadrements de portes + mains montoires des rames RIB, ou RIO, ou Z6100 ou Z5300 ]. Si vous avez l’info, je suis preneur avec grand plaisir. Je suis évidement prêt a acheter ces pièces (je ne quémande rien, et ne vole rien non plus …. discours qui ne passe pas auprès des pontes de la SNCF). Merci par avance à tous ceux qui prendront la peine de répondre, c’est sympa. A+

bonjour, je ne sais pas si cela a été dit sur ce fil, mais 2 rames du RER D sont garées depuis début juillet sur le faisceau de Paris-Masséna (à Ivry, près de l'usine SYCTOM d'incinération des déchets, avant Austerlitz) : ce sont les rames 16C et 19C. sont-ce les 2 premières radiées ? (parce que je ne vois pas ce qu'elles font à cet endroit...) A+

@Romain78, merci pour ces jolies photos au coudray-montceaux. c'est vous l'un des 2 spotters que j'ai croisé le 12 juillet dernier à cet endroit !!! on devrait se parler plus souvent lorsqu'on se croise.... au plaisir

Bonjour, je reponds à Kristof1980 : à mon (humble) avis, il y a deux gares où faire de belles photos et/ou vidéos : - la gare du Plessis Chenet : le point de vue depuis la passerelle enjambant les voies est interessant (d’autant plus que la station est en courbe, cela peut jouer sur l’aspect graphique des photos) ; - la gare de Essonne Robinson : des spots originaux à faire, d’abord un joli raz-de-terre depuis le passage à niveau (mais cela n’engage que moi) ; sinon – mais il faut un bon objectif – une vue en plongée depuis le viaduc routier passant au bout de la gare. Sinon, nous entrons dans les derniers jours probables de circulation des Z5300 : le 15 juillet, c’est le service estival qui débute, et il y a peu de chances que ces rames reviennent à la rentrée ; c’est donc le bon moment pour faire des photos ! Pour info : Depuis le début de la semaine, les rames qui circulent avec certitude sont les suivantes : 307 / 317 / 333 / 344 / 353 / 362 / 363 / 368. je crois que la 355 est encore roulante, mais sans certitude pour celle-ci. n’hésites pas à nous faire partager des photos ! A+

Bonjour tout le monde, petite question aux connaisseurs des 5300 (ou à défaut, de la ligne R) : avant-hier (lundi 7 mai ), la navette Melun/Montereau de 15h48 a été annulée (pbl materiel sur la rame bombardier 007R) ; du coup, pas de rame de remplacement. Question que tous les usagers se sont posés sur le quai : pourquoi ne pas remplacer cette rame manquante par un p’tit gris ? Les couscoussières n’ont pas été conservées dans ce but ? Ne pas toutes les envoyer à la benne tant que les bombardier ne sont pas stables... En passant sur le faisceau de melun, j’ai aperçu (entre autre) les rames 307, 317 et 362 toujours sous tension-panto relevé : elles sont donc pretes à rouler, au cas où ? Question subsidiaire : quelqu’un sait-il s’il reste des 5300 en service commercial, ou est-ce definitivement terminé ? (si oui, sur quel service?). Merci à tous.

salut, d'après le listing des 5300 du site "trains du sud ouest" (très bien fait) [ trainsso.pagesperso-orange.fr/Z5300.pdf ], la 351 n'est pas radiée (du moins, pas encore...) > pour ceux qui cherchent d'autres matériels, le site d'origine est là : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/page2.htm PS : j'avais entendu dire que le faisceau où sont remisés les petits gris en attente de féraillage est situé à vesoul : quelqu'un peut me confirmer ? A+

salut, et bonne année à tous ! oui Traxx186 : pour la simple et bonne raison que la 001 (et peut etre la 002 ?) est en livrée Stif, et non IDFm.

salut, j'ai oublié de préciser (pour les fans de tag ... eventuellement) que le graffeur qui s'est chargé de repeindre la rame 368 a egalement "décoré" les escaliers d'accès aux quais de la gare de Montereau (c'est du meme acabit, c'est aussi moche). sinon, je rebondis sur le post d'Alextimiti : sait-on quelle est la rame radiée ? j'avais entendu dire (quand les machino discutent entre eux sur les quais de gare) que ce devrait etre la 351 (qui tombe trop souvent en panne) .... voila, A+

Salut tout le monde, Oui, c’est bien le service Juvisy-Malesherbes, pardon, j’ai tapé trop vite… (dont acte). Quant à Z5200, c’est vrai : bien vu ! Hier, vendredi 08 décembre, une rame Regio2N (rame inaugurale ? je ne saurais comment l’appeler ?) à quittée Montereau (11h30, service commercial normal) pour rejoindre Melun (arrivée 12h15), avec à bord les élus cités plus haut par TRAXX186, quelques pontes de la SNCF, et des journalistes...et bien sûr des usagers (comme moi). [pour les puristes, c’était la rame 003R]. Petite info - sans doute banale - : toutes ces personnes ont reçues un sac plein de goodies SNCF, sauf les usagers pour qui c’était interdit (!!) : cela nous a été refusé, puisque c’était uniquement réservé aux people ( ! bonne ambiance ! ). Parmi les goodies, il y avait des maquettes en carton (des nouveaux trains) à plier soi même ; je me souviens que lors du lancement des rames bombardier sur le réseau idf-nord, il y avait plein de maquettes à disposition dans presque chaque gare...j’espère que ce sera à nouveau le cas avec ces nouvelles rames. Il aurait aussi été vachement bien que les p’tits gris soient aussi disponible en maquette (mais là...on peut rêver). Un évènement devrait (devait ?) être organisé pour fêter la fin des p’tits gris sur la ligne R, mais aucune info ne filtre pour les voyageurs (peut être que la rame 368, repeinte à ses 2 extrémités, devrait/devait être le-dit événement…). Quoiqu'il en soit, elle n'a pas circulé longtemps sur la R ! ce week-end, elle est remisée au fond du faisceau de melun, donc peu de chance de la revoir, non ?! Puisqu’à priori il restera des missions JOPA quelques temps encore en Z5300, espérons voir circuler cette 368 ! (de toute façon, cela ne fera pas tache dans le décor aux cotés de tous ces graff qui pourrissent les trains de cette ligne depuis quelques semaines). Quant à l’évènement en question, ce sera peut être lors de la disparition définitive des couscoussières du RER D. A+

bonjour a tous, decembre 2017 : dernier mois de circulation des Z5300 sur la ligne R (les nouveaux regio2n - nouvelle livrée idf - arrivent la semaine prochaine). A vos appareils photos. je ne sais pas combien de temps les p'tits gris resteront sur la branche sud du RER D (melun-corbeil-evry-juvisy) > si quelqu'un a des infos... d'apres le magazine de la sncf "les infos le mag", les regio2n (ou Z57000) remplaceront meme (d'ici fin 2018) les z2n sur l'axe paris-Malesherbes. A+

@Antoine Bus, Train salut, je ne suis pas super connaisseur des ces lignes, mais il me semble qu'aucune ne roule le week end. quant à la branche melun-corbeil-juvisy, les couscoussières ne circulent qu'en heure de pointe. concernant les banquettes moleskine orange, essaye de tomber sur la 362, je crois qu'elle est restée en l'état (à confirmer par les spécialistes de ce forum). A+

bonjour, juste une petite info pour vous dire que la 5300 a moitié brulée, qui dormait depuis longtemps au depot des Ardoines n'y est plus ! je suis passé devant cette semaine, et elle est partie (tout le secteur est en travaux, ce qui explique qu'ils fassent le menage) ;-( si qqun a eu la bonne idée de la photographier... A+