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Greg4546

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    La Sologne mais plus pour très longtemps....

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  1. Greg4546

    accident PN

    Les cars Rémi (tout comme les trains) sont sous l'autorité de la Région Centre Val de Loire. Par contre, je n'ai pas connaissance si il y a un gestion en régie propre, partagée ou totalement externalisée….
  2. Je ne les avaient pas vues, merci
  3. Normalement, il n'y a pas les feux rouges (ou autre dispositifs lumineux) pour marquer l'arrière de convoi ?
  4. Par la route, en voiture , sur le papier c'est plus rapide, par contre pour avoir pratiqué la route régulièrement fin des années 90 début 2000, l'ex RN143 est loin d'être la panacée, une route sinueuse, avec de nombreux camions, poids lourds, caravanes, camping-car, très peu de zones de dépassement (où quand elles existent trop courtes pour effectuer la manœuvre en toute sécurité). Pour cet itinéraire, un investissement conséquent et surtout une réelle volonté des collectivités locales (département de l'Indre, Indre et Loire et bien évidemment de la région Centre Val de Loire) permettrait une solution alternative efficace avec une réduction du temps de parcours à 2h.
  5. Vendredi 12 juillet à bord du Train Rémi 861355 Arrêt en gare de Lamotte-Beuvron Située au pk 159,930 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, elle fut mise en service en juillet 1847 par la Compagnie du chemin de fer du Centre qui fut transférée à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans, par une convention signée en mars 1852 Passage à Niveau 111 Situé au pk 165,438 de la ligne Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon tiré par une "Phantom" Passage du Train Rémi 3913 en provenance de Paris Austerlitz et à destination de Bourges
  6. Quelles conséquences sur le court et moyen terme ? Suspension de la ligne jusqu'à un éventuel recours ? Quid des pendulaires (même s'ils ne semblent pas nombreux à en croire l'article), scolaires, étudiants et touristes ?
  7. Gare de Saint Cyr en Val la Source - Voie 2 Ce matin, 8h01, le Train Rémi 861420 qui s'est réveillé à Argenton sur Creuse va terminer sa course aux butoirs d'Orléans pour s'y reposer un peu A bord du Train Rémi 861355 en provenance d'Orléans et à destination de Vierzon-Ville
  8. Ce midi, déjeuner sur le pouce avec un sandwich composé made by Elior
  9. Bonjour @BB 15063, c'est la bonne réponse Il s'agit bien de la gare de Lyon-Vaise qui voit passer les Intercités Lyon-Perrache – Nantes les TER Auvergne-Rhône-Alpes assurant les Paray-le-Monial / Lozanne à Lyon-Perrache, de Roanne à Lyon-Perrache et de Mâcon-Ville à Lyon-Perrache / Vienne La gare de Vaise est une plateforme multimodale permettant d'accéder à la ligne D du Métro et aux lignes de bus C6, C14, 2, 4, 6, 20, 21, 22, 23, 31, 43, 71, 84, 89 et S11 du réseau TCL-SYTRAL (exploitation Keolis). L'enceinte de Vaise abrite également l'Unité de Proximité du Technicentre Rhône-Alpes, spécialisé dans les motorisations thermiques Source : CBRE Lyon @ toi la main
  10. Heu à vrai dire, je n'ai pas souvenir d'un lion sur l'une des voies…. à quelle gare penses-tu ?
  11. Elle assure de temps en temps des circulations entre Orléans-Vierzon-Bourges-Nevers
  12. Une sorte de OUIGO sur lignes classiques avec classe unique, rationalisation des rames avec remplissage maximum. En cas de retard et de situation perturbées, en toute logique le personnel de Flixbus en gare, sauf qu'il ne risque pas d'en avoir moultes, donc cela risque d'être encore les Cheminots qui vont s'en prendre plein la tête
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