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La-Jujue

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    Aérotrain
  1. Bonjour à toi, vraiment désolée de te répondre que maintenant , alors pour les tests ce sont exactement les mêmes que pour les conducteurs de train car nous sommes exposés tout comme eux à de gros risques. Tes tests vont durer toute la matinée, surtout ne stresses pas et ne t'occupes pas du chronomètre, fais ce que tu peux et ça ne les laissera pas indifférents. Et pour finir tu auras un entretien d'embauche, personnellement je suis tombée sur une personne qui a su me mettre à l'aise et j'ai réussi mes tests, la visite médicale et les tests de sécurité (manivelle & cie) m'attendent le 8 juillet. Bon courage à toi, le tout est de rester sérieux sans stresser et il faut que tu leur prouves que tu en veux et que tu connaisses leurs inventions, leur histoire etc... exemple : Ouigo le nouveau TGV low-cost...
  2. J'ai entendu dire par un ami cheminot que les tests de conducteur étaient un peu plus poussés que les autres... à voir... Je vais donc pourvoir m'appuyer sur ton expérience pour peaufiner tout ça. Merci pour ta réponse! Pour ton post : chapeau bas car il est très complet!
  3. Bonjour, J'ai passé les premiers tests à Nancy le 12 avril dernier pour le métier d'opérateur de maintenance des installations télécoms, (un partie du P2 qui consiste à la présentation du métier et à répondre à 2 questions du style "pourquoi pensez vous que ce métier vous correspond?" ou encore "pourquoi voulez vous exercer ce métier?", j'ai aussi passé un entretien avec les RH de nancy) . Ayant réussi cette étape, je suis convoquée le 27 mai 2013 pour poursuivre les étapes de recrutement à Paris, je me suis entraînée pour les tests psychotechniques (dominos, cartes, pourcentages, calculs, synonymes, antonymes et cie...) mais je ne sais pas trop vers quoi me tourner, qu'est-ce qu'il faudrait le plus à approfondir pour pouvoir réussir? Merci pour vos réponses car j'essaye de tout mettre en oeuvre pour pouvoir réussir au mieux et de pouvoir intégrer l'entreprise
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