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Le Web des Cheminots

tomtit

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Messages publiés par tomtit

  1. Rien de nouveau: si tu es dans un rayon de quelques centaines de mètres autour d'une station, l'immobilier va grimper en flèche, mais si tu es à plusieurs kilomètres de la halte la plus proche et qu'en plus la ligne passe derrière ton jardin c'est bien moins évident, surtout dans ces banlieues huppées.

    Après, peut-être que les stations sont suffisamment rapprochées pour que les avantages l'emportent sur les inconvénients, je ne connais pas assez cette ligne.

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  2. Il y a 16 heures, nic a dit :

    Si ce n'est pas un secret, comment avez-vous trouvé cet endroit ?
    Le point de repère est un faux panneau de signalisation.  Véritable -ligne Montparnasse - Brest.

    Bonsoir, il n'y a pas de secret. C'est juste l'architecture du bâtiment qui m'a fait penser à une sous-station d'alimentation en 1500V.   Et des lignes SNCF en 1500V dans l'ouest de la France, il n'y en a pas tant que ça. Partant de là, avec les bons outils (IGN-Géoportail avec la couche Lignes électriques), un peu de patience et un peu de chance, on finit par trouver.909268240_Capturedu2022-03-2122-30-32.png.ae9b3a50f2c5c975991e79d2d884ce2a.png

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  3. Il y a 8 heures, CGO a dit :

    Je vais me rendre à vos arguments sur l'origine française de la LGV, c'est à dire une ligne au profil spécialement étudié pour la grande vitesse :le plus rectiligne possible courbes à grand rayon , et aucunes interférences avec le réseau routier : PN remplacés par des ponts.


    Sauf erreur de ma part la première ligne avec ces caractéristiques construite dans le monde est bien française !


    Paris Chartres via Gallardon, il y a cent ans !
     

    Dommage qu'elle n'ait jamais été mise en service ...

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  4. Merci pour tous ces commentaires intéressants👍.

    Pour ce qui est de la ligne vers Laval, la tendance actuelle est plus de créer de nouvelles voies vertes donc peu d'espoir de voir des rails revenir remplacer une piste cyclable.

    Citation

    Oui, il s'agit effectivement de Mayenne, sur la Mayenne et dans la Mayenne (seul cas en France où une ville s'appelle comme la rivière qui la dessert et son département ?).

    Il y a aussi la commune de Corrèze.

    Je passe la main à qui veut.

  5. Il y a 8 heures, gvf a dit :

    Certains donc ne virent que cette voie qui vire n'était qu'au viaduc sur la Vire ?

    https://www.google.com/maps/@48.843689,-0.898495,22z

    Vire à gauche... Vire à droite... En tout cas, Vire en-dessous (et à côté aussi, puisque la ville et sa gare portent le même nom).

    (... et pour l'instant, je passe)

    Bravo gvf 👍👍👍! C'est la ligne Paris-Granville elle-même (donc ni au nord, ni au sud) au niveau du viaduc sur la Vire.

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