tomtit

On peut dire ça.

C'est bien dans l'Orne. Nouvelle page, je remets la photo:

Bonjour, il y a eu un article assez complet (plus de 15 pages) sur les chemins de iraniens dans la revue Objectif Rail n°77 de Septembre-Octobre 2016 avec de nombreuses photos récentes ainsi qu'un inventaire du matériel moteur, le profil en long simplifié du Trans-Iranien, le détail des boucles de Gaduk et de Sepid Dasht, etc ... En voici de courts extraits, en fait juste une carte et un tableau: Objectif Rail n°77 Septembre-Octobre 2016 J-M. Frybourg et B. Seiler. Objectif Rail n°77 Septembre-Octobre 2016 J-M. Frybourg et B. Seiler.

Ancienne région Basse Normandie.

Oui.

Encore non!

Pas en Picardie.

Ce n'est pas dans la moitié sud.

Non plus.

Bonjour, pas dans cette région.

Pas dans le quart sud-est.

Autres lieux, autres temps:

C'est dans la gare de Vernayaz sur la ligne du Martigny-Chatelard.

Coronavirus: l'hémoglobine de ver marin pourrait-elle sauver des vies?

Dans ce cas, cela pourrait évoquer la liberté. Je rajoute: 11: Le vieil homme et la mer. 21: Le mystère de la chambre jaune.

Je rajoute: 3: Des souris et des hommes. 4: A la recherche du temps perdu. 30: Les mains sales.

J'avais bien dit que ce serait rapide. C'est bien la ligne suisse de Bâle à Rodersdorf qui fait une incursion en Alsace à Leymen.

Pas en Suisse. Pourquoi pas en France?

Voici la suite, qui devrait être rapide:

Petite pause, je reviens tout à l'heure...

Entre Villers-les-Pots et Gray ?

Je croyais qu'un mile faisait 1,609km. Par contre, un mile marin fait 1,852km. 1,652 km, c'est entre le mile marin et le mile terrestre, ça doit être un mile marécageux...

Entre Les Laumes et Semur-en-Auxois ?

Région Centre - Val de Loire ?

Bravo, c'est bien sur cette ligne près du PN 11 à la Guerche-sur-l'Aubois. Il existe une vidéo en cabine de cette ligne, en majeure partie sous couvert forestier ou boisé et avec pas mal de PN à SAL0 (sans barrières): A toi!