Tophe

Parce qu’ici on est du genre à épargner la boite ? On ne doit pas lire et comprendre les mêmes choses…

Malheureusement tellement vrai.

L’éthique…..j’aurais pas dit mieux malheureusement. Si cette affaire s’est réellement passée tel que cela est décrit, je suis sans voix, en 2024, comment peut-on encore en être là ? Malheureusement, selon ta position hiérarchique, la justice n’est pas là même pour tous, et je m’arrêterai là.

Mais n’ont ils pas subventionné cet association ? Parce que ça voudrait dire qu’ils ont en partie payé l’achat d’un engin qu’ils ont vendu, ça pose question !

Parce que tu crois qu’ils vont récupérer combien de leurs tas de ferraille ? Le plus dur va être de trouver un acheteur, hors marchand de ferraille. Et à quel prix…ça ne vaut pas un clou.

Et oui…pour ça, de l’argent il y en a !!

Surtout lorsque tu n’as pas grand chose, et encore moins en état de rouler. Ca va se vendre au poids de la ferraille.

Moi j'avais utilisé Corel Draw, mais j'ai arrêté parce que ce logiciel ne passe plus sur mon Pc, et parce que je n'ai plus d'étude de ligne à faire. Ensuite, si tu mets tout sur une ETL, c'est illisible et totalement idiot. Tu n'as pas à mettre tous les signaux, téléphones, poteaux caténaires....il faut aller à l'essentiel, et comme l'a dit Didier, ça reste personnel. Certains n'y mettent pas grand chose, d'autres un peu plus pour se rassurer. Le but n'étant pas de copier ce que Maurice a fait entre Trouville et Trifouilly il y a 40 ans. Chez nous certains font avec Excel, je pense que ce n'est pas très pratique, Publisher doit l'être un peu plus, mais c'est un peu long. quant à une IA, je ne vois pas trop ce qu'elle pourrait nous sortir. Sinon il te reste le papier, le stylo 4 couleurs et la règle !

Ah ça...je partage.

Oui, mais je n’y participe pas, n'approuve pas, et n’aime pas ça. Mais comme je ne changerai pas le monde à moi tout seul, il faut bien subir.

Donc on doit s’aplatîr devant tout le monde au risque d’un commentaire à l’audience très élevé ? Quel monde de merde que celui de l’instantané et des « like ». Je ne passe pas mon temps à raconter ma vie sur les réseaux sociaux parce que j’ai autre chose à faire, et parce que ma vie n’intéresse pas les autres. Mais maintenant il y a une merde de chien sur un trottoir c’est photo, réseaux sociaux, emballement de la presse, sondage à foison, et projet d’euthanasie de tous les chiens, en moins de 3 jours. Et on passe à côté des problèmes de fonds et des vraies discussions, mais c’est sans doute souhaité par beaucoup de monde…

Je suis pas sûr….c’est de l’affichage !!

Mouais……je veux bien que certains fassent de l’excès de zèle, j’ai du mal à y croire. Il s’est peut-être passé autre chose que le voyageur veut couvrir par autre chose, tellement c’est gros. J’en vois pourtant des ASCT, j’ai du mal à croire qu’un d’entre eux mettrait un PV pour ne pas être à la bonne place, et je ne sais même pas sous quel motif…..

C’est un accord cadre, pas des sillons avec les horaires et tout. Il va d’abord leur falloir une licence et un certificat de sécurité. Apres, 16 rotations sur 3 lignes tous les jours, il va falloir pas mal de personnel…

Et juste un détail : https://www.lalsace.fr/economie/2024/03/01/qu-est-ce-que-la-start-up-kevin-speed-qui-veut-lancer-des-tgv-a-bas-prix Il leur faut trouver 1 milliard pour financer les rames et ateliers d’ici cet été visiblement. Je pense qu’on peut sortir les cacahuètes pour assister à la mort annoncée. Le projet le plus avancé, réaliste et sérieux semble être le train, il n’y a qu’à voir les financeurs.

Pour redresse le résultat, il n’y a pas 50 solutions sachant que le prix des péages va monter pour atteindre le même prix que pour la SNCF : - remplir les trains - monter les prix

Surtout quel matériel !!!

Ca marche dans les 2 sens TER - TGV.

Encore jamais vu ces fanaux sur les TGV A.

Surtout que le principal intéressé est à priori conducteur chez ECR….j’ai un peu de mal à connaître l’objectif de la recherche, et surtout pourquoi venir la chercher ici, un forum grand public !!! Quant à ta dernière question, le fait de vouloir sauver ou couler un ADC dépend principalement de celui qui tient la souris…mais comme souvent le parapluie est de sortie, CQFD, surtout que le principal intéressé souhaité un décodage qui va plus loin que certains logiciels. Là où je me pose aussi des questions, c’est que si personne n’a la référence du document recherché, c’est que ça n’intéresse personne, ou ce qui existe suffit. Pourquoi vouloir aller plus loin et chercher ce qui n’existe peut-être pas ?

Oui bien sûr, mais il y a déjà des règles. Et peut-être qu'on pourrait aussi empêcher un alcoolique de rouler justement.

Oui, m'enfin à un moment, certains ne sont tout simplement plus capable de conduire! Ils sont dangereux pour eux-mêmes et pour les autres. On a tous des exemples dans notre entourage, ça m'aurait paru tellement évident.

On pourrait faire tous les 10 ans jusqu'à 65 par exemple, et tous les 3 ou 5 ans ensuite.

Si même l'EPSF, des CTT, CPFT....nest pas en mesure de fournir les documents recherchés, je vois mal pourquoi tu les trouverais ici.

Et tu crois sincèrement que, si quelqu’un ici est en possession de cette documentation, va te la donner ? Demande à ton entreprise ferroviaire, c’est son boulot non ?