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cerbere22980

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À propos de cerbere22980

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    Petit Train Jaune
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    Granville
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    Lecture, Photo, Cuisine, Cinéma, Astronomie // VTT, Rugby, Hand-Ball, Cani-cross.

Infos Métier

  • Entreprise
    entre deux-eaux...

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  1. En l'occurence, j'ai posé la question et la personne m'a indiqué que le processus de recrutement repartait de 0 car l'ensemble du parcours précédent était dévolu à une embauche traction... Si tu dis vrai, voilà encore un exemple du discours à géométrie variable. J'ai prévu de faire un mail aujourd'hui à la correspondante RH qui m'a contacté il y a 3 sem avec la proposition de" réorientation"... on verra bien.
  2. Il est malgré tout regrettable d'engager un processus de recrutement sur 5 mois, avec les frais associés tant pour le candidat que pour la SNCF( je pense notamment à la visite médicale qui doit couter une petite fortune pour chaque candidat), que le candidat fonde quelques espoirs (sinon il ne "candidaterait" pas) et de le doucher avec pour simple explication un " c'est annulé!". Pour ma part la dragée a été plus qu'amère. Aujourd'hui on me propose un poste d'opérateur de circulation, limite dans le secteur de mon choix; quand on sait les difficultés qu'on les agents en internes pour permuté ou muté vers de nouveaux sites c'est une preuve, s’il en est besoin, qu’ils ne sont pas super à l’aise face à la situation malgré tout, et j’avoue ne pas très bien savoir quoi faire. Je suis partagé entre le fait d’accepter, et de tenter ensuite une bif’ vers la traction (faisable ?) ou bien de laisser tomber définitivement car cet épisode a été une véritable déception d'un point de vue RH. Je ne jette pas la pierre aux employées que j’ai eu au téléphone successivement dans le cadre de mon recrutement car elles ont toujours été disponibles, à l’écoute et bienveillantes. C’est plutôt l’Entreprise en tant que telle, avec ces méandres et ces process quasi soviétiques, qui m’ont grandement refroidit. Bien sûr je suis à l'écoute des remarques car mon propos fera probablement réagir, et si vous avez des infos sur le métier d'opérateur de circulation (autre que ce qui peut-être trouvé sur la toile) je suis preneur (notamment les opportunités de passerelle vers la conduite). A vous lire.
  3. Bonsoir à tous, Je viens vers la communauté afin d'avoir quelques infos. Je suis dans la chaine de recrutement pour intégrer un cursus de formation CRL dans le cadre d'un contrat de professionnalisation (cycle de 18mois). J'ai du mal à obtenir des nouvelles de la part de mes correspondants à la RH... Est ce que quelqu'un parmi vous aurait des infos: Date de début? Site d'école?... J'ai validé toutes les étapes, me semble-t-il, aussi je m'inquiète un peu. D'avance merci pour vos contributions.
  4. Sincèrement désolé pour toi... en espérant que tu puisses refaire une tentative rapidement.
  5. Salut Skychips, Le contact a été pris par téléphone suite à une énième relance de ma part par e-mail... Heureusement que j'ai joué la sangsue sur ce coup là, car mon interlocutrice a découvert lors de cet échange que je dois rendre un préavis à mon employeur, ce qui n'aura pas été sans créer quelques problèmes si l'information n'avait pas été pointé plus tôt... Bref, comme dit M SOUCHON: "on avance, on avance, on avance..." A+
  6. Bonsoir à tous, Petite nouvelle toute fraîche (reçu à 0953) je "serai" programmé sur l'entrée en école le 24/11... où, je l'ignore, mais du coup j'y vois un poil plus clair. Le soucis (forcément sinon c'est pas drôle) c'est que pour le moment, ils n'ont plus de date pour les VM d'embauche, je me marrerai bien si ce n'était pas si important... Bref, un pas de plus vers l'embauche
  7. Bonjour Roukmoute, Je tombe sur ton message et je suis moi-même en attente d'une date et d'un lieu de formation... tu parles dans ta réponse des sites de Blainville et de Toulouse pour les personnes susceptibles d'arriver en suite à l'ETOF... Tu es sûr de ton coup???
  8. A la vache ...2015... Pas cool ton affaire la... sauf à ce que ce soit programmé pour janvier...sinon j'espère sincèrement que tu te trompes...
  9. Très franchement s'ils m'annoncent que je suis attendu pour la mi-septembre en centre de formation je pense que ca va chauffer... Ca fait 3 mois que je leurs cours après pour avoir une info... et lorsque j'ai finalement qq un au bout du fil... j'ai la moitié de la réponse... J'ai mes habilitations sécurité depuis le 04/08. Les personnes du pôle de Chateau-Landon m'ont confié qu'une copie par mail était adressé directement à la personne en charge du dossier RH à PSL... donc ils ont l'info depuis 3 sem maintenant... J'ai lu dans le forum que les prochaines sessions seraient plus sur nov ou déc... et ma "correspondant" RH m'avait dit lors d'un de nos rares entretiens téléphoniques que la session de septembre était complète et que se serait plus probablement oct ou nov... et je te parle de ça s'était début juill... affaire à suivre donc le premier qui à des news saut sur son clavier
  10. Heureux de te lire Skychips... je me sens un peu moins seul. Effectivement le cursus annoncé s'établit sur 18 mois... perso je vise le parcours en 15 mois... en fait je ne sais pas si tu as l'info mais la formation complète fait 15 mois et on aurait le "droit" de planter et donc il y a 3 mois de rabbe au besoin...
  11. Bonsoir à tous, Comme promis voici un nouveau chapitre de mon parcours de recrutement au sein de la Grande Maison . J'étais convoqué le 04 aout dernier pour la visite médicale et les tests et entretien d'habilitation sécurité. Là encore grosse journée, peut-être même plus difficile que la première, notamment d'un point de vue concentration (toujours selon moi) il y avait dans l'ordre: -Accueil et appel des noms, -Visite médical... toute la matinée... au fur et à mesure les gens s'en vont... difficile de savoir s'ils sont éliminés (normal, secret médical oblige) ou s'ils passent à la suite, -En fin de matinée, énoncé des résultat avec le médecin SNCF et remise de l'habilitation médicale, (ça c'est fait ), -Début d'après-midi on attaque les tests psychotechniques, rien de très sorcier mais attention, là encore ne tomber pas dans le panneau du "je veux tout remplir", il y avait des grille de proposition à compléter, des tests d'attention partagé en situation de stress (mémoire+bruits+combinaison de touche+...) -Ensuite le fameux test de la manivelle, ce n'est ni plus ni moins que l'équivalent du jeu de kermess avec le serpentin en cuivre électrifié et la tige qui fait bip lorque tu touches... l'objectif est de voir la capacité de coordination encore une fois ne pas confondre vitesse et précipitation. -Enfin le questionnaire de personnalité et ces 190 questions, comme pour le premier pas de pipeau, la vérité rien que la vérité... Et ensuite?... l'attente pour l'entretien avec le psy, et là... très longue attente en ce qui me concerne (suis passé le dernier) Résultat je suis ressorti à 17h20 avec ma seconde habilitation en poche... Aujourd'hui je suis en attente d'un contact téléphonique et/ou courrier afin de connaitre la date de début de formation... et les sites sur lesquels je vais devoir me rendre. Encore une fois, j'espère que ça aidera les suivants... bonne chance à tous...
  12. Patience et longueur de Temps, font plus que Force ni que Rage (J de La Fontaine)

    1. ADC01

      ADC01

      La patience étant la qualité première d'un bon cheminot

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