manta

Pour le sirius, ca sera seulement en cas de réussite d'examen, donc pour ceux qui pensent qui pourront jouer avec avant... Sinon, il y a bien le sac a dos réglementaire avec/sans roulettes. Pour ces dernières tout dépendra de la commande de votre direction (perso sans/axel a des roulettes)... La seule chose que nous n'avons pas c'est les réferentiels spécifiques au TB, et encore, j'ai vu les volumes pour avoir l'extension MA100 et ca doit ce rapprocher des référentiels (sans pour autant les avoir) des TB...

Alors de mon coté, c'est aussi marqué qu'il faut être mobile géographiquement et on m'a bien dit également que je pouvais être affecté ailleurs en fonction des besoins d'ici la fin de la formation MAIS dans le cadre de la formation et pour l'obtenir nous devons connaitre par cœur les différentes lignes ou nous allons évoluer. Donc si on change d'UP, automatiquement nous devrions connaitre de nouvelles lignes et nous devrons a nouveau valider ces nouvelles lignes, donc perte d'argent pour la SNCF le temps de cette validation... Une personne en formation ne produit pas, donc perte d'argent... Et c'est valable pour toute les formations dans tout les métiers.

Nous aurons la bible et le mémento lundi au cpft Sans compter la montre... Va falloir que je m'y habitue a la porter

J'ai marqué que j'ai signé mon cdi, donc je pars en formation... va être tendu...

Si c'est sur ton futur établissement, c'est "tu te démerde" ...

cdi et demain initiation au métier...

Bon voila de retour après le cursus du recrutement, ou ce forum m'a bien aidé, merci donc a ceux ayant écrit sur ce sujet comment cela ce passe et j'ai donc signé mon cdi hier.

Merci Ju, j'ai eu ma réponse depuis, ayant signé hier

Je confirme ce que dit skychips, d'ailleurs pour ma part (pour être TA) une personne était venue en costume et c'est lui qui a été recalé en premier... Donc oui, tout dépend également du métier que tu veux faire. Sinon J-1 pour la signature de mon contrat, je commence déjà a avoir des notes de frais car ma RH a oublié de demander un fichet de circulation ...

D'après ce que j'ai compris, il ne s'agit pas du même service. La visite médicale d'embauche est obligatoire pour tout les salariés (ça remplace le médecin du travail que tu vois tout les 1/2/3 ans dans le privé)? Alors que la visite médicale de sécurité sert surtout pour savoir si tu es apte ou non a faire un métier lié a la sécurité (car si tu es daltonien, ça pourrait faire des dégâts)

Il y aura avant une visite medicale d'embauche

Normalement il s'agit de la filiale gare et connexion

Faut pas s'inquiéter pour le stress également, les personnes savent bien que nous en avons

C'est dans cet optique là que nous comptons faire ce ménage à trois de toute façon, pas besoin des mains et puis dites rien, je prévois un cadenas pour la chambre Bon on va arrêter la le hs car le sujet va devenir glissant comme une savonette

Je tiens à ma virginité De toute facon on prévois 3 chambres, enfin y a intérêt...

Ca avance enfin aussi pour toi, c'est cool

ca, c'est de la faute des commerçants qui rendent la monnaie et beaucoup ne savent pas (volontairement ou non...) car il me semble que c'est marqué dessus pour le rendu de monnaie....

Faux, ils n'ont pas le droit théoriquement de rendre monnaie... (2ème paragraphe ) après c'est juste théorique et beaucoup rendent la monnaie maintenant... http://www.cntr.fr/V2/quest_rep/tr_utilisateur.php

L’hôpital qui ce fou de la charité

Il y a une grosse différence ACD01 au niveau de TR. Pour la bonne et simple raison qu'un titre a un prix unitaire entre 7 et 8 € (si j'ai bonne mémoire), et que même si tu as acheté pour 5€ de repas avec, la société récupèrera le prix unitaire du TR... Sinon d'accord avec toi, à vouloir trop en avoir,ca va forcément coincé et ça sera soit TR, soit allocation de déplacement...

Je signe le 17 novembre et la formation débute le 24 novembre à Blainville. D'ailleurs j'ai aperçu (mais pas eu le temps de parler) ce matin un de mes futurs collègues de formation qui sera basé à Vierzon. Je suis aussi en communication par mp (et au tel) avec 2 gars du forum qui seront également à la formation, une chambre à 3 est d'ailleurs à l'étude (et avec des lits séparés...)... Sans compter que je connais maintenant un TA fret et je connaissais déjà un TA voyageur (ancien fret aussi) aux aubrais... Après la signature, il ne me restera plus qu'a bosser durant la formation...

Bravo Z2N et aussi a madame Pour mams76, il est urgent d'attendre...

Il y a eu des personnes chez lesquelles ont a détectés des problèmes, alors qu'elle pensaient ne pas en avoir... comme des problèmes cardiaques... Pour les tests psycho, ceux-ci étant propre à la sncf, tu ne trouvera pas de quoi t’entraîner sur le net. Sinon oui, si tu as les capacités requises pour la sncf, alors tu les passera sans difficultés. Sinon pour infos,tu as déjà plein d'information sur le sujet P1,P2,P3,P4,P5, ce sujet est théoriquement réservé pour les visites médicales d'embauche EDIT : grillé par ADC01

Bon de retour de la visite médicale. Donc pour le P5 : il s'agit d'une visite médicale d'embauche.Nous voyons donc le médecin de travail de votre futur lieu d'attachement. Vous pourrez donc voir la secrétaire médicale qui vous posera quelques questions pour commencer a compléter le dossier interne. Celle-ci vous demandera a nouveau de faire un test d'urine. S'en suit la suite de la visite avec le médecin de travail. Ce dernier pose à nouveau des questions personnelles, comme lors de la visite médicale de sécurité. S'en suivra une osculation puis d'une prise de la tension. Si tout va bien, ce dernier vous donnera un original et en enverra un autre a votre RH. Pour information : Il faut garder tout les documents que vous avez reçu lors de vos différentes visites médicales et psychotechniques. Ceux-ci restent valable 3 ans. Il faudra être également à jour de vos vaccinations contre le tétanos, il est obligatoire pour entrer a la sncf.

Je reviens de la visite médicale d'embauche, et dans la salle d'attente, il y avait une affiche comme quoi les vapo et autres cigarettes électroniques étaient tout autant interdit que la cigarette dans les locaux de la SNCF. J'ai zappé de faire une photo...