Chaud du Manche 66

Tout ceux qui vont faire greve le 19 ne m'ont toujours pas expliqué en quoi 24 heures de grêve, leur premettront de défendre leur entreprise... Si leur but est de dire qu'ils en ont marre, je pense que tout le monde le sait: Il n'y a pas besoin de faire perdre un argent énorme a notre boite, de passer une fois de plus pour des fainéants, et de se ridiculiser en faisant une fois de plus une greve inutile. Il y a aujourd'hui des gens dans une misere extrème en Asie, et nous, pauvres débiles de Français moyens nous allons faire 24H de grêve pour rien, juste pour foutre la merde: Génial, continuez les mecs... Chaud du Manche non grêviste le 19 et fier de l'être :carton:

Alors là je crois que l'on en tient un bon... Vas faire ta grêve bidon qui ne t'apportera rien et fais toi plaisir. Quand tu auras coulé ta boîte il faudra pas venir pleurer. Greve de 24H sans motif et revendications, allez les moutons on y va: BBBBèèèèèèèè Chaud du Manche :carton:

Salut, Aujourd'hui dans notre boutique, beaucoup de dépot vivent au rythme des inutilisés. Parfois il y a 1 inut' le lundi et 10 inut' le mardi. Cela est à mon avis intolérable Dans ces conditions pourquoi ne pas former des mécanos (volontaires) au controle. Cela permettrait aux mécanos de se rendre compte de ce qu'est le travail des ACT, cela permettrait de renforcer la sécurité dans les trains, cela nous permettrait de gagner plus d'argent car au lieu de rester à la maison on irait en RHR (avec une prime moyenne de roulement par tournée). Les gros boeufs vont dire que si il manque de sécurité dans les trains on a qu'à embauché, mais cela n'est pas une réponse: Quelle entreprise peut se permettre de laisser 10 secrétaires à la maison car elles ne connaisent pas Win XP et à côté de cela en embaucher 10 autres.... C'est pourtant bien ce que nous vivons aujourd'hui. La flexibilité ne veut pas dire travailler 12 heures par jour en étant payé 1000€ par mois, cela est synonyme de modernité et de performance, qui sont seuls garants de notre avenir... Chaud du Manche :carton:

Sacré Savir, je vois que tu ne connais guère les forums... Ne crois pas venir ici pour discuter de choses intéressantes. Dans "la rotonde", il y a quelques semaines de cela nous étions les seuls avec "la GC" à créer des sujets intéressants. Depuis que nous venons moins les seuls sujets créés ont été: Lien Sympa De Lignes Sncf Pour Les Mécanos, Travailler à La Sncf Cet été...., Généalogie, séisme en Asie etc... Tu crois que c'est avec ce genre de posts bidons que nombre de gens resteront sur le forum. De plus, dès que des avis différents de la "populasse" sont exprimés, ils sont systématiquement écartés par certains... CQFD Chaud de la trique vous souhaite la bonne année :carton:

Cela à l'air de te surprendre!!!! Mais dans tous les domaines cela est pareil, on progresse et ensuite on revient en arrière mais avec les bénéfices des technologies actuelles: - Le centre de Montpellier du début du siècle est identique au centre d'aujourd'hui: Plus de voitures et le tram à block. - Dans les années 80 je mettais fait offrir un bouquin sur les super bagnoles, à la fin il y avait les voitures de l'an 2000: plate avec des réacteurs à l'arrière, solaires etc...t'en vois bcp dans les rues? Aujourd'hui les voitures c'est la New beettle qui rappelle la cocci, La C3 qui reprend les formes de la deuche etc... - Même punition pour les fringues, retour aux pattes d'éph... - Idem pour les décos intérieures ou pour les lunettes Chanel et autre qui ressemblent aux lunettes que ma mère portée qu'en j'étais mino Et la liste est longue C'est pour cette raison que bcp de personnes du marketing se plantent, car elles pensent que l'homme ne cesse d'aller de l'avant alors que l'évolution est un perpétuel retour en arrière. Dans quelques années on refera le Mende en X2800 et tout le monde sera content, ou presque!!! Chaud du Manche :carton:

Trop soft, t'es viré, si tu reviens je le dis à Kata. Chaud du Manche :carton:

Allé ne faites pas les timides, vous avez bien un petit truc à dire... Chaud du manche a acheté des gants de boxe :carton:

Fcot, si tu essaies de me draguer sache que je suis "prise" grand fou và....bou Chaud de la drague :carton: P.S: Plus sérieusement, merci de ton soutien sur ce post. :good:

Je pense que nous sommes tous relativement professionnel, et le fait de se louper et de "toler" un train n'est jamais plaisant, c'est pourquoi j'avais imaginé ce système, qui manifestement ne fait pas l'unanimité... Chaud du Manche :carton:

Les choses évoluent (hé oui...). TB3 au bout de 12 ans, position 19, nouvelles primes Qu'en pensez vous? Chaud du Manche :carton:

OK, Kata Mais il ne sert à rien d'aboyer ici. Sur bien d'autres posts, certains membres ou modos se permettent des attaques gratuites car ils savent que l'ont va répondre et que derrière tu vas nous "limiter". Alors encore une fois oui tu as raison, mais fais aussi le ménage devant ta porte (si cela n'est pas trop vulgaire voire agressif). Très respectueusement cher ami Chaud du Manche :carton:

C'est sans doute vrai, il faut bien des exceptions pour confirmer les règles. Si rien n'est fait car la pièce est en commande, c'est une chose. Mais si rien n'est fait pour d'autres raison (lesquelles? financières?) là ce n'est pas pareil Chaud du Manche :carton:

Voici donc le terrain de jeux de toutes les personnes qui ont envie de se faire du bien et de critiquer les "66". Les sujets que nous ajoutons sur le forum, sont des sujets que je trouve intéressants, c'est vous qui le dites puisque vous y répondez en masse, merci donc d'éviter d'y méler des réflexions sans intérêt: Ce sujet est fait pour çà. Alors allez y envoyez la purée, vite ma "grosse catalane" court aux abris... Chaud du manche :carton:

Voici le problême: Sur de nombreux bulletins de signalement de carnets de bord, nous signalons souvent pendant des semaines (voire des mois, mais j'ai peur de passer pour un Marseillais) des anomalies qui nous reviennent avec l'annotation suivante: RAS aux essais, conforme, bonne tous services, testé mais rien d'anormal etc... Ex: Un mécano signale que passé 140 la vitre côté CRL descend toute celle: RAS aux essais Ex: Essuie vitre ne fonctionne pas, plus de produit: rien n'est fait Le lendemain un autre mécano signale la même chose et ainsi de suite... Cela est fort dommageable car on a vraiment l'impression que ce que l'on écrit ne sert à rien. Pourquoi lorsque un CRL de TGV marque quelque chose au CB cela est fait dans "l'heure qui suit"? Beaucoup de problemes signalés surviennent en roulant, d'où à mon avis, la nécessité de faire des essais "grandeur nature". Ce message est posté sans aucune animosité envers nos collégues de l'atelier, juste pour savoir... S'il y a des mécanos qui ont connus ce genre de pB merci d'en faire part, et bien évidemment une réponse de personnes travaillants à l'atelier serait la bienvenue. A+ Chaud du Manche :carton: P.S: Merci d'éviter de polluer ce sujet par des posts inutiles, j'ai crée un sujet pour que vous vous défouliez...Merci (si même CDM devient poli alors là...)

Tout à fait, et d'ailleurs les tarifs des abonnements sont particulièrement intéressants. Il serait bon que d'autres dépôts s'en inspirent. Chaud du Manche :carton:

D'accord avec toi. Le problême c'est que dans notre entreprise très peu de personnes (exécution, maitrise ou cadre) ne travaillent pour leur entreprise. Tous les cadres aujourd'hui lorsque tu les entends parler ne s'intéressent qu'à leur avancement, la possibilité que Maurice s'en aille pour que je prenne sa place...et l'intérêt de la boîte là dedans? Effectivement si une personne peut faire en sorte que tu stagnes toute ta vie cela n'est pas normal. Mais le fait de ne pas prendre en compte le mérite des agents n'est pas non plus une solution. Quelques fois, après avoir résolu un incident, avec calme et professionnalisme un MERCI ou un petit môt de l'Adj.CUP ne ferait pas de mal. Chaud du Manche 69 :carton:

Si le PC tombe en panne en ligne pas de problême, tu récupères une Fiche train à la première gare et puis le tour est joué. Et si cela se produit lorsque tu appliques le memento, en te donnant le tèl du cadre d'astreinte, il te sera facile d'obtenir l'aide nécessaire. Et si il neige, que le téléphone ne fonctionne pas, que tu dois appliquer le mémento, et que et que.... En cas de vol, une procédure de remplacement serait envisagée avec des termes à définir par les personnes qui mettrons en place le système. Ce système sera de toute façon mis en application dans les années à venir alors au lieu de refuser le progrés je pense qu'il serait plus intéressant de faire en sorte que cela se fasse bien... Chaud du Manche 69 :carton:

Mon pauvre Savir, si tu savais qui est Chaud du Manche, tu tomberais sur ton cul. Au lieu de raconter toujours les mêmes aberrations sur nos sujets, maintenant que tu es à la retraite, tu aurais mieux fait de faire un peu plus avancer la chose lorsque tu étais dans la boîte. Chaud du Manche 69 :carton:

Les progrès que fait l'informatique, rejailliont un jour ou l'autre sur notre métier (et ils nous entourent déjà). Il n'y a qu'à voir l'intérieur d'une BB 27000...Une personne bornée et obtu aurait dit il y a quelques années: Mais çà ne marchera jamais... Or aujourd'hui, les EM ont la Clim' et çà marche, les EM ont des GDI et çà marche, les EM ont la VI, les mécanos ont des portables, et tout ceci fonctionne à merveille. Dans quelque temps les mécanos auront tous des ordinateurs, et l'ont sera commandé à domicile via Internet, avec envoie des marches informatisées et tout cela fonctionnera à merveille et nous simplifiera la vie. Ex: Qui se souvient de ce qu'était du dispo avant l'apparition du portable? Tu pouvais pas aller à la plage ou t'éloigner de la maison. Aujourd'hui les mécanos à dispo sont à la salle de muscu, à la plage, entrain de faire les courses ou autre. Et au départ bien évidemment les mêmes qui ralent aujourd'hui avaient dit à l'époque: C'est nul, on va être à dispo des PC et autre...Je me marre Heureusement que les grands de ce monde, qui ont écrit l'histoire, ne vous ont pas attendu sinon on vivrait encore dans des cavernes. Chaud du Manche 69 :carton:

Enleve aussi celui de Francoué alors , ça sera plus équitable si ce mot existe dans ton vocabulaire ?

Salut Nekro, j'espère qu'un de ces quatre tu taperas à la porte de ma machine... A+ Chaud du Manche 69 :carton:

Encore une fois tu t'échappes sans répondre. On a un peu l'habitude... Chaud du Manche 69 :carton:

Mais le problême ne date pas du Memento... Le memento est sorti car justement on était tellement peu à jour que l'on ne pouvait même pas appliquer de façon correcte le PGM (quand il était à jour...). Pour ma part lorsque j'applique mon réglement sans rentrer dans le memento personne ne me le repproche: IL FAUT JUSTE ETRE A JOUR. Les mecs, comme toi apparemment, se cache derrière le memento pour ne plus se maintenir à jour: Crois-tu que les pilotes de ligne ne soient pas à jour? Et pourtant ils sont 10 fois plus "assisté" que nous. Quand tu dis suppression des JM, je pense que tu fais de l'humour: Les trois-quarts des JM ne sont que des journées de formation bidon au cours desquelles on parle toute le tps des mêmes choses sans faire avancer le chimlblik...le plus important étant de finir avant 15H. CQFD Chaud du Manche 69 :carton:

D'accord avec toi, il ne faut effectivement pas rester immobile en attendant de se faire bouffer. Mais le fait de faire des grêves bidon à répétition n'est pas la bonne façon de faire entendre nos revendications. Au contraire, cela prouve notre faiblesse et notre absence de niveaux intellectuel. Chaud du Manche 69 :carton:

C'est une plaisanterie. Tu ne crées jamais aucun nouveau sujet, tu discutes que de généralités sans jamais t'investir et tu me traites de Troll. Donner son avis même s'il est différent de celui des autres n'est pas à rapprocher d'un mec qui ne fait que polluer les sujets des autres. Alors continue à écrire dans "Photo et vidéo" et tout ira bien, ma petite trollette Je souhaiterai bien avoir l'avis de Kata s'il est dans le coin. A+ Chaud du troll :carton: