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Le Web des Cheminots

skipou

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Messages publiés par skipou

  1. Il y a 1 heure , ADC01 a déclaré:

    Le TIP est implanté pour un faisceau de voies convergentes au contraire d'un TLC qui est implanté pour une seule voie, l'indication T clignotante indique que l'on doit être en mesure de s'arrêter devant le signal de groupe, il n'y a pas forcement de rebroussement. Il y a des photos dans le référentiel conducteur de ligne TT 00511 page 117 et un schéma pour le TLC page 116.

     

    Une question, tu es en formation ?

    Mais est-ce que on peut trouver le T.L.C et T.I.P dans le même faisceau?

    Je Suis En Formation 

    Merci.

  2. Sur 15/04/2011 at 21:10 , IGS4 a déclaré:

     

     

    Bonsoir,

     

    Mesures à prendre concernant la "Protection des voies principales"

     

    Limitations inopinées de vitesse (article 403 du Règlement S 2 B)

     

    Lorsqu'une cause telle que l'état de la voie ou de ses abords conduit à limiter inopinément

    la vitesse des trains, l'agent qui constate cette situation, ou qui en est informé, doit :

     

    - prendre immédiatement les mesures utiles pour arrêter ou faire arrêter les trains en amont

    de la partie de voie intéressée dans les mêmes conditions que s'il s'agissait d'un obstacle

     

    - alerter ou faire alerter d'urgence le chef de brigade voie

     

    Si l'agent ayant constaté la situation est un agent habilité de l'Equipement, ce dernier, en attendant

    l'intervention du chef de brigade voie, prescrit par écrit ou par dépêche à l'agent-circulation de la gare

    précédente, ou à l'aiguilleur du poste précédent de donner au mécanicien des trains, jusqu'à nouvel avis,

    un ordre de limitation de vitesse (cet ordre est donné au mécanicien par écrit ou par dépêche).

    Il lui précise, à cet effet, le taux de cette limitation ainsi que l'origine et l'étendue de la partie de voie

    sur laquelle elle doit être observée.

    Dans ce cas, doit être présentée par signaux chentiers?

  3. Il y a 5 heures , likorn a déclaré:

    Alors juste comme ça, paf, en faisant remonter mes souvenirs, en vulgarisant et en ne s'emmerdant pas avec la précision (ce qui veut dire que ma réponse n'est pas adaptée à un cas de formation):

    Faisceau : ensemble de voies, généralement contiguës et souvent nommées communément.
    Pour prendre l'exemple Suisse, on aura par exemple le faisceau de formation (des trains), le faisceau d'arrivée, le faisceau de triage, le faisceau "B" (parce que c'est pratique), etc....

    Sas de manœuvre : voie de manœuvre de très faible longueur, généralement encadrée par des signaux carrés.

     

    Sas de manoeuvre peut être encadré par des carrés violet?

    Merci Beaucoup.

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