Railwalker
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Messages publiés par Railwalker
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Peut-être que les cheminots et les fans présents sur ce forum pourraient s'atteler à la tâche de dresser une liste des endroits où ces rails sont encore disponibles et utilisés.
Transport de personnes :
Busseau-sur-Creuse - Felletin 34,3km
Limoges - Objat
Marchandise :
Port-de-Piles - Descartes 10km
Chateauroux - Buzancais 25km
Orléans- Pithiviers 42km
Orléans - Saint-Denis-Jargeau
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La voie ferrée de Charbonnière a pourtant l'air très propre.
Quelqu'un s'en occupe-t-il ? Le reste de la ligne ... triste.
Est-ce que les draisines-vélos circulent encore des Ancizes Saint Georges au Viaduc de Fades ?-
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Beaucoup d'entre vous connaissent certainement le film "Le Train" de 1964 avec Burt Lancaster. Le film est souvent mentionné dans l'article "De bons films sans erreurs" .
Ce n'est un secret pour personne que de nombreuses scènes de films ont été tournées sur la ligne ferroviaire Saint-Georges-Motel à Grand-Quevilly (https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_ ... d-Quevilly). Entre autres, des tournages ont été effectués à la gare d'Acquigny et dans le "Tunnel de Mardotte" (https://www.youtube.com/watch?v=R_z_9w- ... anstHarlow).
Au début de l'année 2021, seule une petite partie de la ligne était encore en service. Un petit terminal chimique (Embranchement particulier) à Saint-Pierre-lès-Elbeuf était régulièrement desservi. Le service était assuré à partir de Rouen.
Mais en février 2021, la presse locale a appris que le fret était désormais transporté par la route. Cela méritait d'être signalé car les substances transportées étaient très dangereuses. Néanmoins, le transport routier est désormais officiellement autorisé:
1) https://www.paris-normandie.fr/id161860 ... uf-prefere
2) https://actu.fr/normandie/saint-pierre- ... 31652.html
Il y a eu beaucoup de résistance en février. Néanmoins, rien de nouveau n'a été entendu depuis lors. Si la SNCF a perdu ce client fret, cela n'augure rien de bon pour la petite ligne ferroviaire. Je n'ai pas connaissance d'autres clients de fret sur ce tronçon.
D'où ma question aux experts :
Le service ferroviaire est-il réellement suspendu depuis février 2021 et quelqu'un a-t-il connaissance de nouvelles récentes à ce sujet ?
Quelles sont les perspectives d'avenir pour la ligne de chemin de fer, qui fait encore un peu moins de 20 km ? Nous voyons plusieurs tunnels et ponts sur la ligne : L'entretien n'est certainement pas bon marché. Peut-être la SNCF est-elle prête à se séparer de cette "ligne capillaire" ?
Je serais très heureux de recevoir des informations actualisées.
Merci beaucoup
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Il y a 16 heures, zoreglube a dit :
Retour à Saint Gervais d'Auvergne Châteauneuf en août 2021 :
2012... 😥
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Cela a l'air très triste. J'ai parcouru toute la ligne pour la dernière fois en avril 2019. Y aura-t-il bientôt une piste cyclable ici?
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PN 98 / Avril 2019
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Bonjour.
Je suis passé devant la gare de Ruelle aujourd'hui (Ligne Angouleme - Saillat-Chassenon; sans train depuis 2019).
Les rails étaient propres et des travaux sont évidemment en cours (débroussaillage). Quelqu'un connaît-il le contexte?
Merci.
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il y a 5 minutes, capelanbrest a dit :
je n'arrive pas à visualiser la carte après téléchargement .
une astuce ?
Le téléchargement du fichier a-t-il fonctionné?
Vous devez ensuite ouvrir ce fichier à l'aide de Google Earth.Je viens de suivre les étapes et je ne rencontre aucune erreur. Peut-être que quelqu'un d'autre peut partager son expérience?
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Le 12/12/2020 à 16:46, Mecano a dit :
https://carto.graou.info/#7/48.6/3
Je n’ai jamais vu plus détaillé, par contre j’ai vérifié et il y’a des coquilles concernant les type de signaux et leur position.
C'est une très belle carte avec une bonne et simple représentation. 😃
La carte que je gère pour mes propres besoins a encore quelques subdivisions de couleur. J'ai proposé pour la dernière fois une version en téléchargement il y a 2 ans. Il existe maintenant une version actuelle:-
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Après une pause de 2 ans, j'ai maintenant créé une version actuelle. De nombreux changements ont été apportés. Mais le travail ne s'épuisera jamais.
Le fichier "Atlas Ferroviaire France digital 2021_07_02" disponible sur téléchargement sur mon blog. Le lien direct vers le fichier est: https://drive.google.com/file/d/1ILEhbcdx40JgF3IpYeuPg75gJpnlqyav/view?usp=sharing
(Le lien n'est valide que jusqu'à ce qu'une autre mise à jour soit disponible)
Les fichiers sont stockés au format .kml et peuvent être intégrés à Google Earth, par exemple. Là, vous avez la possibilité d'activer ou de modifier diverses catégories.
D'autres modifications apparaîtront après la publication de la nouvelle carte Réseau SNCF (édition 2021) au plus tôt.
Questions, souhaits, suggestions?
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Peut-être que cette page peut également vous aider. La dernière mise à jour date de 2019. Le site utilise une langue différente, mais le fichier est relativement facile à télécharger. Vous pouvez ensuite visualiser le réseau de lignes via Google Earth.
Citation
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Le 04/12/2020 à 19:38, Syl37 a dit :
Je suis passé aujourd'hui, les travaux sur la vutr ont commencés 🙂
De quel genre de travaux š'agit-il exactement?
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On 2/25/2020 at 7:17 PM, Pascal 45 said:
S'il n'y a pas de train pour aller au silo de la ville de Beuxes, qu'en est-il du reste de l'itinéraire (Loudon à Thouars)? Y a-t-il encore des trains de marchandises ou n'y a-t-il pas d'autres clients?
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Le 20/02/2020 à 14:53, cc27001 a dit :
Les habitants d'Arnac-Pompadour (Corrèze) souhaitent la réouverture de la ligne (Nexon-Brive), fermée depuis 2 ans suite à un affaissement de terrain d'une vingtaine de mètres : https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Nexon_à_Brive-la-Gaillarde
Malgré une promesse du conseil régional de Nouvelle-Aquitaine d'un investissement de 43 millions d'€uros pour rouvrir la section St Yrieix - Objat, les mauvaises herbes envahissent toujours la gare de Pompadour...
En attendant, un service de bus roulant quasiment à vide a été mis en place...
Reportage du JT de 13h sur TF1 : https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/videos/vers-une-reouverture-de-la-ligne-limoges-brive-a-arnac-pompadour-50459145.html
20 mètres à remblayer....
C'est dommage pour cette belle ligne.
Mais après presque 2 ans sans trafic ferroviaire, le prix de la réouverture continuera d'augmenter.J'ai commencé à publier mes photos sur cette ligne hier.
Vous pouvez trouver les photos dans un autre forum:https://www.drehscheibe-online.de
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Tout ce que je sais de cette ligne, c'est le document suivant, qui se trouve ici:
http://www.inventaires-ferroviaires.fr/hd57/57572.1.pdf
Mais peut-être que ce n'est pas nouveau pour vous?-
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Ligne Objat - Saint-Yrieix
En mai 2019, je visite la ligne pendant trois jours. On voit
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Y aura-t-il plus de lignes de train sur le changement d'horaire en décembre pour lesquelles le trafic est suspendu (ou suspendu / interrompu) de manière permanente?
nous pourrions peut-être faire une liste ici. Je suis également intéressé par les lignes qui n’ont que du trafic de fret et ne sont plus utilisées.
- Béthune - St Pol sur Ternoise (1 an de travaux)
- Lille - Comines
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Il y a 23 heures, Jacky boy a dit :
J ai vu l autre côté du désastre.
sortie de la gare de St Claude condamné aussi.
La végétation reprend vite ses droits.
C'est très intéressant. Merci J'ai parcouru toute la ligne d'Oyonnax à Saint-Claude en avril 2019. La nature était encore très retenue.
J'ai commencé à montrer mes photos ici:https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,9103102
Il y a 23 heures, Jacky boy a dit :
Avril 2019
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Ligne Oyonnax - Saint-Claude:
Mais le tronçon ferma finalement le 10 décembre 2017, faute de financement pour les travaux de rénovation à engager. En outre l'utilisation était très insuffisante.
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Il a fallu trois jours pour parcourir l’ensemble du parcours à pied. Je vais répéter certaines sections par beau temps (plus de soleil).
Voici un petit aperçu:
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repéré aujourd'hui
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Depuis le 13 mars 2018, la portion de ligne entre Saillat - Chassenon et Angoulême est fermée à tout trafic ferroviaire en raison de défauts de géométrie de la voie. Aucune remise en service n'est envisagée.
Source: Wikipedia
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Limoges-Bénédictins_à_Angoulême
En moins de 6 jours, j'ai visité la ligne Saillat - Chassenon et Angoulême. Merci aux Cheminots qui ont été approuvés mon voyage.
Certains tronçons de la ligne resteront accessibles pendant encore quelques années. D'autres sections seront dévenues une jungle verte d'ici l'été 2020 et seront inaccessibles. Il me faudra un certain temps avant d'avoir vu et trié plusieurs milliers de photos. Voici un petit aperçu: (non triés)
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Ligne Oblat - Saibt-Yrieix
05/2019
Le glissement de terrain à Vignoles
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La ligne Loches - Buzancais
05/2019
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La Ligne Objat - Saint-Yrieix
05/2019
Gare Objat
Tunnel de Saint-Solve
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Gare Sully-sur-Loire & Viaduc de Loire 30/04/2019
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Double champignon
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication: · Modifié par Railwalker
Speaking of Château-du-Loir : La ligne de chemin de fer au sud de Château-du-Loir jusqu'à Saumur me vient à l'esprit.
On y trouve en effet les fameux rails DC. Cependant, la circulation des trains de Saumur à Vivy et de Château-du-Loir à Villiers-au-Bouin a déjà été arrêtée.
En ce qui concerne le trajet exact de Tours au Mans, je suis perplexe. La ligne est à double voie, y a-t-il encore des rails DC ?
Une autre ligne de chemin de fer sur laquelle j'ai vu des rails DC :
Le Monastier - La Bastide-Saint-Laurent-les-Bains