Bonjour
J'étais AICR au dépôt de La Plaine (petit boulot d'été étudiant) en 1980 et 81. Surtout trafic marchandises sur la petite ceinture (depuis les voies en bordure de celles menant à Saint-Lazare à l'ouest, jusqu'à Bercy et même la gare marchandises des Gobelins. Sur des 63000 et plus rarement des "yaya" (62000), parfois sur 66000, et très rarement sur 67000. Je me souviens surtout du passage aux Buttes Chaumont, mais aussi Saint-Ouen, Ermont, l'Évangile...
Le "luxe" c'était d'amener le Calais-Méditerranée de Paris-Nord à la gare de Lyon ! Et aussi le Flandres-Riviera de Paris-Nord à Valenton via la grande ceinture, avec une 66000. Je crois que je n'ai fait sur 67000 que deux fois : un HLP de Valenton à la gare de Lyon, et un spécial pèlerins de Laon à Paris-Nord. Le train continuait ensuite vers Lourdes. Je ne sais plus trop pourquoi j'étais assigné à ce train, les 67000 étant toutes équipées de VACMA. Il y avait aussi l'accompagnement des RTG du dépôt à Paris-Nord. Le RTG prenait toute la longueur de la voie le long de la rue du Bailly. Bien qu'équipé de VACMA, il fallait quand même un AICR à bord en l'absence de chef de train.
Cela reste d'excellents souvenirs, même si parfois c'était dur de se lever à 3 heures du matin ! :-)
Bien des années plus tard j'ai eu un pincement au cœur en voyant le dépôt désaffecté et les voies envahies par la végétation...
