Yoakam

De mon temps c’était la plus moderne et quand on remplaçait une tournée 12000 par une 22200 on était très heureux!

Astuce: Quand tu postes une photo vérifie que Google Image (avec le petit appareil photo dans la recherche) ne la trouve pas sur le net, elle est détecté ici!

Stan LAUREL et Oliver HARDY filmés à leur arrivée à Paris, gare du Nord, en compagnie de leurs épouses. 02 nov. 1947. Crédit : INA. Laurel_et_Hardy_à_Paris_-_Vidéo_Ina_fr.mp4

Magali Berté, chef de la gare de Persan-Beaumont, doit gérer ses équipes et les aléas quotidiens. LP/C.T. « C’est une microsociété », confie-t-elle. « Il faut savoir gérer les agents, les connaître. Il faut avoir beaucoup d’humilité. Ils travaillent car ils ont confiance. » Et Magali a décidé de manager avec des… bonbons. Moi aussi j'aime les bonbons! http://www.leparisien.fr/persan-95340/magali-berte-chef-de-gare-a-persan-j-ai-vecu-la-vie-et-la-mort-05-04-2017-6827586.php Olivia Pérez, chef de gare de Bordeaux. Photo : Fabien Cottereau.

Certainement, comment transporter des gens au casse-pipe!

En bas à gauche il y a la date le 10/10/1914. Il y a au moins 3 cheminots, l'homme de droite avec sa blouse me fait penser à un ingénieur?

On a retrouvé le Chef de gare (10 octobre 1914). Les collaborateurs sont très élégants et se ressemblent tous et on peut voir le tableau des voies en arrière plan. Cliquez pour zoom.

Merci Jack! pour l'explication sur les Obus. Vente de charbon à la gare des charbons, rue de l’Évangile. (14/18). © Préfecture de Police, Service de l'Identité judiciaire.

La vie dans les mines nord. Locomotive des bennes à air comprimé. Chargement et mouillage du coke & Déchargement des déchets. Une pensée pour tous ces chevaux qui ne voyaient pas la lumière du jour. (Source: François Kollar / Bibliothèque Forney / Roger-Viollet). Visitez ce site qui propose de magnifiques images sans copyright sur les photos: https://bibliotheques-specialisees.paris.fr/in/homeInBook.xhtml

Super le lieu!

C'est 2 là sont pas mal non plus! A mon avis ces affiches était interdites sous l'occupation. Au enchère estimation 800/1600€ http://www.tessier-sarrou.com/html/fiche.jsp?id=3222833&np=2&lng=fr&npp=20&ordre=&aff=1&r= Je vais créer un fil sur les affiches, cela semble intéressant, et il y a des perles.

Affiche du début de la guerre, je vois inscrit 1939 en haut à droite, cette affiche doit etre rare car elle fait partie de la bibliothèque Forney (le cachet).

Très utile sauf pour les aveugles!

Je ne sais pas quelle bombe ils utilisaient dans l ’infanterie en 1871, mais ça cassait déjà pas mal!

Drôle de calcul quand même! Le Quiz de la semaine : 1 boulon d'éclisse par cantonnier = 40000 obus de 37. La question : combien il y a de cantonnier? P.S. ne prenez pas l'affiche pour argent comptant, la guerre est finie!

La sensibilité des appareils photos de cette époque était médiocre et les poses était longues, c'est pourquoi tous les personnages en mouvement n’était pas imprimés, on voit souvent sur les anciennes photos peu de personne.

Bien vu Jack! Les immeubles de l’époque sont gris de saletés et Je me rappelle que dans les années 60/70 lorsque ils sont commencés à les laver, les émigrants africains disaient « chez nous il manque de l’eau pour boire et ici ils lavent les maisons « .

Pendant la guerre de 39/45. Je pense que c'est la rampe d’accès à la Gare de Lyon de Paris, l’indice est le bar au « PLM ». Les mauvaises langues diront que "On n'est pas en guerre et le service est toujours difficile" quelques fois il est nécessaire de critiquer notre entreprise, mais moi je n’aime pas ça! © André Zucca / BHVP

Italie pré-alpine?

Gare et pont d'Auteuil. Chemin de fer de petite ceinture. Détruite en 1871, la commune de Paris. Source : Ville de Paris / BHVP / Roger-Viollet

Est ceinture (15eme). Terrain miné, 1871 Le Siège et la Commune de Paris. Crédit: Ville de Paris / BHVP / Roger-Viollet.

Drôle de système! Le sabot frein automatique, Sotteville-lès-Rouen. Source: François Kollar / Bibliothèque Forney / Roger-Viollet.

1914 Gare du Nord. Au centre du groupe un cheminot Belge qui avec nombreux confrères a ramené à Paris toutes les locomotives Belges. Une histoire à développer peut être.

Les 7 stations fantômes du métro de Paris. Avec des zones particulières comme ci-dessous un complexe vers la station Odéon. Le site russe Ubextour présente les 7 stations avec des photos HD et la manière de les découvrir. https://www.urbextour.com/en/7-ghost-stations-of-the-paris-metro-and-how-to-get-into-the-illegally-unusual-tunnels-rer/

Snack TV est italienne, donc peut être l'Italie?