jybert

Bonsoir, si j'ai bien compris vous avez postulé à une offre qui a maintenant expiré. Avez-vous été sur votre profil candidat pour voir le statut de votre candidature ? https://emploi.sncf.com/mon-compte/ Vous devriez au moins voir le statut d'avancement même si l'offre a été supprimée. Est-ce le cas ? De quel lien parlez-vous ? Un lien provenant d'une réponse reçue par courriel ? Un truc qui ressemble à : 👇 " Bonjour xxxx YYYYY, Vous avez récemment postulé pour le métier de XXXXXXXXXXX. Avant de passer aux prochaines étapes de votre processus de recrutement, nous vous conseillons de bien prendre connaissance des informations du cet e-mail et du document que nous vous transmettons en pièce jointe . Il vous aidera à préparer votre projet professionnel et appréhender les différentes étapes du processus du recrutement. "Votre candidature nous intéresse" détaille les étapes à venir de votre recrutement. La seconde partie du document reprend les informations essentielles du métier, de ses enjeux, de la période de formation et de la rémunération. Très prochainement nous vous communiquerons un lien par e-mail (pensez à vérifier vos spams) afin de réaliser un premier entretien à distance. Via une plateforme partenaire, vous devrez répondre aux questions de cet entretien en vidéo . Il sera ensuite visionné et analysé par nos équipes de recrutement. Nous vous demandons de réaliser cette étape dans un délai de 3 à 4 jours au plus tard après réception du lien . Pour cet entretien vidéo, installez-vous dans une pièce tranquille où vous ne serez pas dérangé.e et privilégiez un ordinateur à une tablette ou un téléphone portable. " Cordialement.

Bonjour. Pour celles et ceux qui n'ont pas encore été contacté ou leur candidature a été refusée en première instance, une nouvelle offre vient juste de paraître pour PDL à Genève 04/2024 (15/06/2023). Perso je vais retenter mais je crains que ça ne fonctionne pas pour moi à cause de mon échec trop récent. C'est donc le moment, ne trainez pas, allez-y foncez !!! Il n'y aura pas de place pour tout le monde !!! Mais attention, votre dossier doit être en béton armé, car le premier filtrage est large... 😝 https://jobs.sbb.ch/v2/offene-stellen/aspirante-pilote-de-locomotive-en-trafic-voyageurs-04-2024/05d5a1e6-9a3f-4fd4-abb1-7ad247408bd5 N'hésitez pas à partager vos expériences. Bonne chance !

Le vivier semble se remplir plus qu’il ne se vide. C’est plutôt un bonne nouvelle mais une conséquence est que le temps d’entrée en formation se rallonge. Patientez et relancez une fois par semaine. Je crois que c’est le mieux que vous puissiez faire.

Désolé pour elle mais tant qu’elle n’a pas reçu de réponse négative, il y a encore de l’espoir.

Merci pour ton aide mais elle vient un peu tard pour moi hélas. J’ai eu des infos par d’autres en MP. Ça m’avait bien aidé sur quelques points mais pas sur tout. J’espère que mon témoignage va en aider d’autres. J’ai eu M. Brêchet et M. Kraehenbuehl en entretien. Tu connais ce dernier ? Je m’étais bien préparé sur le fond. Je pensais être au point sur la forme. Mais pas tant que ça chez moi car 1/ c’est mon point faible et 2/ chassez le naturel, il revient au galop. Quand M. Brêchet m’a rappelé je pensais que c’était bon mais en fait non. J’étais hyper-déçu mais néanmoins je félicite les CFF de faire un retour ! Si la SNCF m’avait fait un retour, j’aurais progressé plus vite. Il m’a fait trois remarques sur la forme : présentation, CFF et points forts. Ensuite des compliments sur le fond : posture et argumentation. Comme je disais plus tôt, c’est mon meilleur entretien ! C’est très frustrant d’être recalé sur des détails faciles à corriger mais finalement si importants. (Je continue à croire que si j’avais 10 ans de moins et de l’expérience dans les horaires décalés, ça aurait passé. Ce n’est que mon ressenti ! 😉) Alors si je devais donner quelques conseils aux futurs candidats : soignez les détails car chaque détail compte. La concurrence est rude. Il faut ne suffit pas d’être un bon candidat, il faut être le meilleur. À la fin de la conversation il m’a suggéré de postuler chez CFF Cargo : « ils sont moins exigeants ». Le pensait-il vraiment ou c’était pour me consoler ? 🤔 J’ai une question : combien sont sélectionnés en entretien individuel pour une classe de 12 ?

Bonjour, il y a quelque chose qui m’échappe. Pourquoi n’as-tu rien signé ?

@Zou60 La date affichée est une date prévisionnelle. Elle peut changer.

J’ai bien noté que vous en étiez arrivée à la fin du processus. Dites-vous que c’est déjà une excellente nouvelle et que votre dossier suit son cours. Le site est merdique, ne vous y fiez pas trop. J’espère qu’ils n’ont pas dépensé une fortune pour cette daube ! 🤪 Après il peut se passer de plusieurs jours à plusieurs mois avant d’entrer en formation. Oui j’ai bien dit plusieurs mois. On ne vous l’a pas dit en entretien ? J’ai vu ici et là que des candIdats avaient finalement renoncé car l’attente était trop longue. On est dans les cas extrêmes… Comme vous êtes une femme, je présume que vous allez être mis en priorité de place lorsqu’une classe s’ouvrira. Sauf changement récent dans l’organisation, il faut savoir que les lieux de formation ne sont plus forcément au plus près des lieux d’affectation. Ils le disent en entretien également. Bon courage !

Patience ! Tout vient à point à qui sait attendre… 😉

Bonjour, ça arrive que le lien vers l’entretien vidéo différé n’arrive jamais, ou qu’il expire avant la fin. J’ai jamais réussi à avoir une réponse malgré les relances chez le sous-traitant Visiotalent… Bonne chance !

Bonjour, J’ai passé mon entretien en personne hier. Conforme à ce qu’a dit @Rere39 précédemment. À savoir : questions claires et précises. Pas d’interprétation possible. Il faut répondre simplement, ne pas essayer de leur faire à l’envers. Ensuite classe déjà quasiment remplie à ce jour. Plus de mille candidatures pour cette session ! 😳 Donc pour les futurs candidats, soyez prêts à lancer immédiatement votre dossier de candidature dès lors qu’une annonce est publiée. Et bétonnez ce dernier car ils ne vont pas éplucher mille dossiers à chaque fois. Je présume qu’il doit y avoir un gros filtrage dès le premier tour. En ce qui me concerne, ça c’est plutôt bien passé, de loin le meilleur entretien en EF de ma carrière de candidat. 😂 Est-ce que ça suffira ? Rien n’est moins sûr ! J’ai fait la grimace quand le référent métier m’a dit que le lieu d’affectation ne serait pas forcément à Genève. En effet, ça va être compliqué pour moi de payer un loyer supplémentaire alors que je viens juste d’acheter une maison à Annemasse. 😏 Rien que ça peut suffire à m’éjecter du processus… Pour le reste j’ai dit que j’avais bien le niveau A1 en allemand mais que je manquais de pratique. En réponse le chargé RH a dit qu’il y a des cours prévus notamment pour l’apprentissage du vocabulaire technique. Après il y a les questions bateau, réponses bateau : pourquoi vous et pas un autre, qualités, défauts,… Il est important de les préparer ! En revanche, j’ai pas été bon à la question sur les CFF, pas foutu de ressortir au moins les chiffres clés. 🙄 Question sur l’âge et la formation. Je l’avais anticipé. J’espère que ma réponse conviendra. @Crocop18 as-tu passé l’entretien ? À bientôt pour un retour gagnant ou perdant. Mais à ce stade c’est plutôt perdant…

@Rere39 Merci. Oui l'entretien est le plus difficile. C'est mon gros point faible. J'ai beau me préparer, anticiper les questions, le jour J, je réponds jamais clairement. Vous voyez Vincent Lindon en interview ? On comprend rien à ce qu'il dit. Et bien moi c'est un peu pareil. Ça peut partir dans tous les sens... 😁 Est-ce qu'il y a des questions de mise en situation ? Je connais que le modèle français par exemple. Je vais réviser un peu mon allemand aussi. Sait-on jamais...

Bonjour, je suis pris en entretien individuel ! 😳 RDV en juin à Lausanne. Je dirais celui qui anime les séances d'informations ? Il me fait flipper. 😁 De toute façon, lui ou un autre, je vais passer un moment bien stressant. Si je me prépare aussi bien que pour l'entretien vidéo, ça devrait le faire... Merci pour les infos en tout cas.

Bonjour @Rere39 et merci pour les infos. J'ai un doute concernant la sélection de seulement 12 candidats au second entretien pour une classe de 12. Ne devraient-ils pas, pour être large en consulter au moins le double ? Sachant qu'il y a toute une batterie de tests à faire en aval, ça peut en éliminer quelques uns. Sauf si ils sont sûr d'eux dès le départ ! Je ne me suis pas battu après avoir passé l'entretien vidéo. J'ai juste envoyé un courriel le lendemain pour leur confirmer que le poste m'intéressait, ni plus, ni moins. Je verrai bien, réponse dans quelques jours. (À la SNCF, comme ils sous-traitent l'entretien vidéo préliminaire, impossible de les contacter directement pour les brosser dans le sens du poil ! 😁) La formation est à Genève ? On a déjà une idée du premier lieu d'affectation à l'issue de la formation ?

@Ornn Bonjour, Au moment où j'ai posté, les deux offres étaient toujours présentes. J'ai eu de la chance car c'était presque par hasard que je suis allé voir (je n'étais plus abonné aux notifications d'emploi). Je ne sais pas comment ils fonctionnent, peut-être par vagues. Si trop de candidats échouent aux tests, ils vont peut-être republier les offres ? Ou ils rappelent des candidats en liste d'attente ? Raison pour laquelle ils s'y prennent tôt ? As-tu suivi une séance d'information ? De mémoire, ils ont insisté sur le fait que les dossiers de candidature doivent être bien ficelés, sinon poubelle... Je présume qu'ils sont envahis de candidatures dès lors qu'elles sont publiées. Bonne chance pour la suite !

@Baba K34 Bonjour, désolé d'apprendre votre inaptitude. N'y-a-t-il pas moyen de faire une nouvelle mesure ? de corriger, de traiter, d'opérer ? Il y a mille et une cause pour être inapte alors je ne sais pas si c'est judicieux de faire des pré-visites chez des spécialistes. Quoiqu'il en soit, j'ai rdv le mois prochain chez l'ophtalmo pour une consultation de routine. Je lui demanderai si elle veut bien me faire les tests contenus dans l'annexe II.I.2.1 de l'arrêté du 6 août 2010. Si elle me fait les gros yeux 😳 (sans mauvais jeu de mots), c'est mort. 😁 Test vision binoculaire : https://www.optique-du-palais.fr/pages/tests-de-vue/vision-binoculaire.html Arrêté du 6 août 2010 : https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFSCTA000022718988 Bonne continuation.

Re-bonjour, J'ai postulé le 2 mai pour Aspirant pilote locomotive Genève 01/24 (annonce publiée le 26/04/23). J'ai reçu en retour une invitation pour un premier entretien en vidéo différé le 5 mai. Ma question est la suivante : quelle mouche les a piqué ? 😁 Pourquoi répondre si tôt sachant que la date limite d'envoi des candidature est le 31/07/23). Je postule depuis 2018 et à chaque fois c'est non dès la première réponse. Est-ce le fait d'avoir eu un permis G récemment a fait penché la balance ? Mystère... Si quelqu'un a un avis sur la question... Bref, vu ma dernière expérience de vidéo différé ratée pour la SNCF en début de cette année, je me suis un peu entrainé. J'ai anticipé les questions, écrit des scripts et me suis filmé une bonne vingtaine de fois. J'ai enregistré mon entretien le 9 mai. C'était 5 questions assez simples (pourquoi avoir choisi ce métier, pourquoi avoir choisi les CFF, journée type d'un conducteur, qualités d'un conducteur et quelle expérience dans les horaires décalés). J'étais plus à l'aise car il y avait plus de temps de réflexion avant et pendant l'enregistrement des réponses (2 minutes contre 1'30"). Au mieux, je passe cette étape et je n'hésiterai pas à venir fanfaronner ici cette victoire, au pire je viendrai me plaindre tout en me disant que ce sera un entrainement pour la prochaine tentative... 😝 Est-ce qu'il y a des gens ici qui ont postulé a cette offre ? Quelqu'un en poste récemment ou en formation peut me donner plus de détails sur le processus de recrutement ? edit : je veux dire, je connais le processus de recrutement mais je souhaiterais avoir leur témoignage, comment ça s'est passé pour eux. Cordialement.

@Togolais@futur-conducteur Bonjour, je voudrais rebondir sur vos échanges, un an après... Concernant le présumé débauchage des CFF au détriment de la SNCF, est-ce qu'on peut dire qu'à un moment donné, il était plus facile de recruter un conducteur SNCF situé en dehors de la zone LEX ? Je comprendrai qu'un accord entre les RH des deux entités ait pu exister. Tenter de vouloir rééquilibrer les choses d'une manière ou d'une autre n'est pas facile. Dans le contexte d'une zone frontalière, c'est souvent injuste voire impossible. Malheureusement, les tensions sur ce bassin d'emploi particulier dépassent largement le domaine ferroviaire. Sans parler de l'inflation actuelle, il n'était pas superflu d'accorder une prime de vie chère aux conducteurs SNCF. Sauf que l'art du compromis n'est pas vraiment dans notre culture en France... 😁 Après, il y a les clauses de non-concurrence et les dédits formation sur les contrats de travail. Ces points sont-ils vraiment efficaces ? Cordialement.

@Yellow 1/ Comme je l'avais indiqué, c'était une question posée à ChatGPT, donc source sujette à caution. En outre, les données les plus récentes que ce moteur possèdent remontent à fin 2021. 2/ On parle de salaire en formation. Sauf indication contraire (dans ce cas, toutes mes excuses), il est défini sur la base du SMIC. Donner une fourchette entre 1600 € et 1900 € brut par mois n'est donc pas déconnant. 3/ Si vous êtes énervé, vous pouvez aller prendre un peu l'air. Une petite marche de 5 km autour de votre quartier vous fera peut-être le plus grand bien ! 😁

Bonjour, merci pour votre témoignage ! 😊 Et oui, je suis impatient de lire la suite. Merci ! Je me permets d'ouvrir une parenthèse concernant les entretiens en vidéo différés. Vous avez raison, répéter devant un miroir ou s'enregistrer depuis son smartphone est une bonne chose; ou mieux, prendre des cours de théâtre pour ceux qui ont un charisme d'huitre... 🤪 Je me suis renseigné un peu sur ce procédé et, si ça peut aider les personnes qui en seront à cette étape, veuillez prendre en considération les points suivants pour vous préparer au mieux : Suis-je souriant ? Est-ce agréable de me regarder ? (pas le physique hein ! 😁) Ai-je l'air motivé ? Suis-je dynamique ? Est-ce que mon discours est fluide ? Est-ce que mes idées sont bien organisées ? Est-ce que je parle sur un ton monocorde ? Cet outil de recrutement permettrait selon les prestataires vendeurs de ces solutions de gagner du temps dans le process de recrutement. 🤐 Dans les faits, les recruteurs vont scruter tout ces points dans les moindres détails. Ainsi, ils pourront repérer rapidement les "bons candidats" pour passer l'étape suivante. J'aimerais bien savoir si il y a un meilleur taux de réussite en fin de processus avec cet outil ! 🤔 Vous l'aurez compris, c'est devenu une étape incontournable dans le processus alors le mieux est de s'y préparer. Cordialement.

Merci pour cette info très pertinente ! 😁 J'avais plutôt l'idée d'établir une statistique précise du taux de réussite en formation : Date début de session Lieu de formation Nombre d'élèves inscrits Nombre d'élèves reçus Si au moins 1 candidat par session fréquente ce forum régulièrement, on peut envisager de recevoir des données exhaustives. À moins qu'il y ait une clause de confidentialité dans le contrat de travail qui empêche ce relevé ? Mais bon, sauf erreur, quasiment tous les candidats ne remettent plus les pieds ici dès qu'ils ont terminé leur processus de recrutement (réussi ou pas), je pense que c'est peine perdue... 😝

Bonjour, Et bien j'espère que les heureux élus à la formation cette année raconteront la suite de leur aventure ! Bon courage à vous.

Yep. C'est sûrement inclus dans le "pack" des aptitudes psychologiques. 👍

Bonjour, sais-tu dans quel but ils reposent à nouveau des questions sur le Mooc et les motivations à ce stade ?

Bonjour @Lanaba et merci pour ton message. Il faut relativiser l'attente. Depuis 2018, j'ai postulé à peu près une fois par an, on est loin de l'acharnement. Je ne compte pas les EF de fret, anecdotique. J'ai limité récemment mes choix de candidature vers Régiorail à Ambérieu et SNCF à Ambérieu et Annemasse, donc très peu d'offres disponibles au final ! Attendre 1 an, parfois moins, parfois plus, avant de pouvoir repostuler est le moins que je puisse faire. Alors en attendant je fais quoi ? Je vaque à mes occupations. 😁 Surtout je ne fais pas le zombie sur les forums spécialisés ! On voit de moi ici que des instantanés en rapport avec mon projet professionnel, mon plan A. Pour le reste, je mène une vie ordinaire et par les temps qui courent, avoir une vie ordinaire, c'est de l'or ! Concernant ma motivation, elle ne se voit pas naturellement sur mon visage, loin s'en faut. Elle doit donc être démontrée dans tous les entretiens d'embauche, quels qu'ils soient. Personnellement, ça m'ennuie fortement. Pour moi, le simple fait de postuler est une motivation. Je suis un homme d'engagement, j'aimerais qu'on me fasse confiance. Hélas, ce genre d'arguments ne se retrouvent pas dans les choses acceptables des manuels de la plupart des recruteurs. Pourtant mon CV est suffisamment riche et clair pour comprendre ce que je vaux. Je sais donner des exemples sur mes expériences et mes compétences en lien avec le poste visé. Pourquoi pinailler ? Ensuite, j'ai passé 2 entretiens en 5 ans, le reste du temps c'était "non retenu" avant même de passer le P1. Lors de ces entretiens, je suis resté discret sur mes candidatures passées, trop casse gueule à mon avis. J'ai pas eu besoin d'en dire plus pour me faire recaler de toute façon ! Enfin, ce dernier échec au P1 est surprenant dans la mesure où il n'y avait vraiment rien de compliqué : 5 ou 6 questions sur la motivation et le mooc. Pourquoi avoir choisi ce métier ? intérêt pour le ferroviaire, la conduite, le sens du service... (mais pas : "pourquoi pas blaireau !!!" 😁) Quelles sont les qualités requises ? responsabilité, rigueur, concentration, gestion du stress... Quelle est la journée type ? j'ai récité le Mooc... Il se passe tel problème, que faites-vous ? Mise en sécurité, message au régulateur, dépannage de 1er niveau, message aux usagers... Comment se déroule la formation ? J'ai récité le Mooc... ... Je pensais m'en être bien sorti même si ce n'était pas parfait sur la forme. Mon ressenti est que ce nouveau moyen de faire passer le P1, en l’occurrence les entretiens en vidéos différés ressemblent à des castings. Certes ce sont des outils modernes mais je pense que ce sont des petites mains qui font le tri et ça aurait passé avec l'un mais pas avec l'autre. Comme si il suffisait de swiper à gauche ou à droite façon Tinder... 😝. Mais bon, ce n'est que mon opinion hein ! On s'en balek comme dirait l'autre... Merci à @E.T.G. pour tes explications. J'étais parti pour dire à peu près la même chose mais tu l'as si bien retranscrit que maintenant, je me situe entre quelqu'un qui ne sait pas se vendre et un cul-de-jatte. J'y vois plus clair. On avance ! 😁