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Le Web des Cheminots

christophe81

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Tout ce qui a été posté par christophe81

  1. Effectivement, mon syndicat m'a confirmé tout ça. Merci beaucoup pour ces éclaircissements, il s'avère qu'ils ont tout bon. J'aurai appris plein de trucs. Encore merci ermeline
  2. Bonjour et merci de ta réponse. Je pense que je vais prendre 5. Car effectivement, j'ai fais 6 jours (non continus) de grève Février(1), Mars(3), Avril(2) et ils m'ont pris 2 jours de repos (qu'à priori, ils n'ont pas le droit), en gros, pour 19j de maladie (en juin) et 6 jours de grêve éparpillés en 3 mois ils me prennent 8 repos. Le syndicat de chez moi se rencarde pour le sujet des -2 pour 7 jours de grêve, et, du coup, je me renseigne pour mes 19j de maladie... Merci pour le RH, il n'a pas l'air commode mais je vais m'y pencher... Edit : Je viens "d'étudier" ce RH et il est effectivement dis (p23) que pour "entre 23 et 26 jors d'absence", ils te prennent 7 repos. Je découvre que si tu fais grêve plus de 4 jours dans l'année, tu commences à perdre des repos...
  3. Bonjour tout le monde, Un peu dans le noir, je sollicite votre savoir ou votre vécu. Je suis agent contractuel au régime C. Agent de réserve escale / manoeuvre, je sais que ceux qui sont en roulement sont en 4x2 quel que soit le poste (4 jours de travail et 2 de repos). Lorsque je suis en vacance, on me décompte 5 jours de congé du Lundi au Vendredi et en repos hebdo (appelé chez moi RP) les samedi et dimanche. Maintenant, mon problème, ma question. J'ai été malade 19j consécutif sur un mois. Combien est ce que je perds de repos hebdo (RP): 6 (parce que je fonctionne en 4x2 ou 4 parce que, comme durant mes congés, ils me maintiennent mes rp les Sa et Di. Et si vous connaissez le RH correspondant, je suis preneur. Merci de vos réponses.
  4. Merci Vérane pour le tuyau. J'irai voir quand je pourrai. Pour les BF corrigés, je vais essayer de me rapprocher d'un pôle Sécurité....
  5. Bonjour tout le monde, Est ce que quelqu'un sait si on peut trouver la VO1604 car je vais avoir droit à une sérieuse remise à niveau en Agent Formation (suite à un changement de poste) ET savez vous où on peut trouver des Bulletins de Freinage avec leur corrigés en ligne pour "s'entraîner un peu...? Merci de vos réponses.
  6. OK. Pardon, Bon, je me suis aidé des réponses et une tierce personne m'a aidé et on a réussi (donc sujet clôt). Je vais préciser un peu :-) J'ai un pass carmillon 2e classe. Quand je veux acheter un billet en 1ère classe, 2 choix -Je paye mon billet en "surclassement réservation payante" et je paye 8.6E dans mon cas. Je n'utilise pas de DPR. Un agent titulaire d'un ¨Pass Carmillon 1ère paye 1.5E -Je paye mon billet en "surclassement résa gratuite", je paye 8.6E - 1.5E (ou plus, suivant la prix de la résa) et j'utilise une DPR. Un agent titulaire d'un Pass Carmillon 1ère ne paiera pas. Mon problème (résolu) était que j'étais bloqué au 1er cas. Ce n'est pas tant le prix qui me gênais mais plutôt que... autant utiliser une DPR, vu mon stock... Merci, Planonyme et Assouan pour vos réponses qui m'ont chacune bien aidé. :-)
  7. Bonjour, J'appelle clairement au-secours... Je suis agent TER (carmillon 2e classe) et je veux acheter un billet IC (Surclassement 1ère résa gratuite). Sur le site OuiSNCF, je n'arrive pas à choisir ces options. Je suis obligé de prendre en 1ère surclassement résa payante. Est ce que certains d'entre vous ont eu ce problème et l'avez vous résolu??? PS: Au guichet, sois disant qu'on ne peut plus acheter un billet de ce type avec un pass carmillon... Merci de vos réponses.
  8. Oui, les 3 km, je suis d'accord mais comme il n'y a pas de gare à 3km. La plus proches est celle à 7... Je vais chercher le PS20... Merci.
  9. Je viens d'ouvrir le RH (encore merci) et il n'est pas fait mention de km... "114.2. L’attribution des allocations de déplacement n’étant justifiée que si le déplacement entraîne des frais supplémentaires pour l’agent, il n’est pas attribué d’allocation lorsque le lieu du déplacement est situé à l’intérieur de la zone normale d’emploi des agents de la gare qui dessert le domicile de l’intéressé. Il en est de même pour l’agent ayant bénéficié des dispositions des articles 138.4 ou 138.5, lorsque le lieu du déplacement est situé à l’intérieur de la zone normale d’emploi des agents de la gare qui dessert le domicile où reste logée la famille de l’agent." Et je pense qu'il me faut prouver que ladite gare est "situé à l’intérieur de la zone normale d’emploi des agents de la gare qui dessert le domicile de l’intéressé" En tout cas, merci beaucoup d'avoir répondu.
  10. Merci beaucoup pour ces explications. Je vais voir ce RH parce que c'est cette notion de "proximité" qu'il me faut voir. Parce que je suis en "DP" je peux aller dans 2 gares. Le problème étant que ces 2 gares sont situées sur la route de ma gare principale. 7km, 25, et 50 pour la dernière (gare principale). Donc, à ce jeu, quand je serai en DP, comme je serai forcément plus près de la maison, je ne recevrai rien... A étudier...
  11. Bonjour tout le monde. Je me présente, Christophe, 40 ans, contractuel au TER Occitanie (plutôt Midi Pyrénée) depuis 10 ans et sans vraiment de réels problèmes à déplorer... Tout arrive 1 jour donc, Je viens à la pêche aux infos. J'habite à 50km de ma gare d'attache et il m'arrive de faire des "déplacements" dans une gare qui se trouve être dans le village d'à coté (à 7km de mon domicile). Le CP n'est pas le même. Depuis 10 ans, les rares fois où j'y vais me sont payés en déplacements. Aujourd'hui, je ne touche plus les DP car ils font valoir la Double résidence. Soit disant qu'ils n'y ont jamais fait attention mais qu'ils pouvaient me les enlever depuis 10 ans et qu'ils le font maintenant qu'il leur faut faire des économies. Le problème c'est qu'ils restent très vaste sur le RH utilisé et que "c'est comme ça". Votre avis : - Est ce que mon cas rentre effectivement dans le cas d'une double résidence? - Sur quel RH est-ce marqué? Merci d'avance pour vos réponses.
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