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DigDigDig

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    Aérotrain

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  1. Déja un grand merci pour vos réponses! Meme si çà a lancé quelques petits débats Ca confirme donc ce que je pensais mais du coup vu que j'ai pas trouvé bcp plus d'infos dessus ca va être dur de creuser. Mais point positif, certains forums de lignes ter/rer donnent des informations sur les natures des visites, les fréquences de remplacement de certains organes. (Bon okay rien ne me dit que ce soit hyper précis mais c'est déjà ca ahhah et ca concerne que 2-3 organes par-ci par-la) Merci!
  2. Bonjour à tous, Pour mon premier post sur ce forum, je vais brièvement me présenter puis entrer dans le vif du sujet: la maintenance des Regiolis. Je suis étudiant en école d'ingénieur et je me documente depuis quelques semaines sur la maintenance des TER (nombres d'organes sur les TER, types de remplacements, échelons de maintenance). Actuellement je vois qu'il y a des examens tous les 56 jours. Ma question est donc: est ce que il y a un pas de maintenance inférieur à 56 jours (outre la maintenance suite à une panne) par exemple un examen de securité, inspection des freins, bogies ou essieux. En effet pour moi ces 56 jours sans aucune vérification me semblent élevés. De plus, j'ai vu que pour les régiolis il existe les examens TS1 et TS2 est ce que vous pourrez me donner des explications dessus car je n'ai pas trouvé beaucoup d'information. Un grand merci pour votre aide, en espérant que vous alliez tous bien en ces temps de confinement.
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