neo93

Si j'ai bien lu dans "Rail passion" les voitures destinées à Coni-fer seront restaurées chez SDHF à Saint Denis de L'Hôtel près d'Orleans .

La ligne pour le moment est toujours active entre Narbonne et Sallèles d'Aude pour acheminer des trains de céréales pour la société "Toulousaine de farines" . Tracé du Berry à Narbonne via Limoges (wagons Granit)

X2800 en tête avec son fabuleux MGO ! Sinon en loc ce serait la 6500 Sud Ouest quand tu nous tiens ! Photo : X2800 à Bellac (Ref : X2800.net)

Alors vous n'avez pas remarqué une autre erreur ??? Jamie a inversé 2 cartes du réseau : celle de 1914 et 2005 ! En effet sur celle soit disant de 1914 apparaissent les 3 LGV !!!! alors que sur l 'autre ni LGv ni rive droite du Rhône... :lol:

Sympa les photos dans la vallée de la Bièvre ! Pour monter le Petit Jouy , il faut prendre de l 'élan pour ce patachon ! La rampe est de combien entre Jouy en Josas et Versailles ?

ETF vient d'acquérir des Vossloh G1206 neufs (vu à Vaires), ce qui va changer des engins d'occasion !

Vendez aussi les 25500 encore en état de marche !!!!

Etonnant que la RENFE exploite encore cette ligne ! Qui sait l'autorail "Chamello" roule t'il à vide ??? La ville la plus grosse dans les environs est Jaca . Y a t'il encore du trafic fret en gare ?

Serais tu Fabrice D... pas droit de citer de nom ! Si tel est le cas , alors on se connait !!!!

Merci à vous !

Des ACT zélés il y en a aussi sur l 'Est et sur la ligne Paris Limoges Toulouse! Je ne citerai pas de noms, ayant roulé à la banlieue Est sur des RIB avec certains d'entre eux ! ( Ils se reconnaitront s'ils parcourent ce forum...) Eh, il y en a qui regardent la petite prime qu'ils se mettront en poche à chaque PV dressé ! (Mais oui , n'ayons pas peur des mots, il y en a qui font du zèle pour çà!) Sur un Corail Paris- Limoges, j'ai failli me faire aligner par un vieux con de l' ECT de Limoges tout ça parce que je n'avais pas composté le supplément pour le 4409 , j'étais déjà mécano à l'époque ! Heureusement que son collègue CBOR était moins zélé que lui sinon...Une prune pour Neo93 ! Quelques années plus tard,un vendredi soir au train 68004 (X2800+2 XR)départ 17h18 de Limoges pour Poitiers , ce même individu donne le départ à l'ADC sans s'assurer que tous les voyageurs soient descendus ! résultat , un homme devant quitter le train à Nantiat et qui avait aidé une personne âgée à descendre ses valises ,se retrouve à Bellac, sans titre de transport valable, et verbalisé de surcroît ! Pas longtemps, car devant les protestations des voyageurs présents dans l'autorail ( dont moi ) , l'ACT zélé (et con comme une valise sans poignée !) a dû faire machine arrière, et la SNCF a payé le taxi au voyageur "otage" ! J'aurai prélevé sur son salaire la note de taxi , ça lui apprendrait à faire du zèle ! Je ne hais pas les ACT qui font leur boulot correctement, mais je hais les chasseurs de primes !

L'indicateur à aiguille refait son apparition sur pas mal de matos en remplacement du ruban Faivelay, qui ne se fabrique plus ! Sur quelques rames MI2N on teste un IV numérique, qui rappelle celui des automobiles Citroën CX 25 Leader !

Tiens la 16583 Sur Esbly Crecy, notre ligne chasse gardée du dépot de Vaires! Thionville j'y vais souvent en 27000 ou 25100 (trains de ciment de et pour Ebange ou Gandrange). Ce dépôt possède du bon matos maintenant ! ça change de l'époque où il n'y avait que des 12000, 14100 , 16500 ( même s'il en reste pour Metrolor et le cabotage) Combien reste t'il de 16500 et 25100 encore en activité à THL ? Les nouvelles 4000 luxembourgeoises viendront elles à Thionville et Metz avec les rames à 2 niveaux ?

Un hommage aux X 2800 ces photos ! De telles compos deviennent rares de nos jours ! Jolies prises de vues !

Rendez vous tous les ans ou presque en gare de Poitiers, régulièrement envahie par les eaux de La Boivre et du Clain en crue , donnant un air de "Vaporetto " aux trains qui la traversent ! La photo d' Angers est elle prise suite à orage violant ou crue d'une rivière?