fred84

Vous ne me faites pas trop rêver avec tout ce que vous dites. Par curiosité je suis allé voir le roulement d’Amberieu ,sur graou,c’est costaud . A mon avis il doit avoir quelques FU sur les conduites de nuit

Le problème avec Avignon c’est que c’est une très petite UP ( moins de 10 conducteurs ) . Ils étaient DFAC mais viennent de basculer DFCE d’où le besoin d’un agent ou deux en plus. A l’heure d'aujourd'hui , très compliqué de prendre une décision. On veut tous se couvrir . Après en ce qu’il concerne le boulot , ça me plairait mais avec le nombres d’années qu’il me reste à faire ( au moins 25ans ) ,je sais pas si le choix serait judicieux.

Région paca , résidence Avignon

Bonjour à tous. J’ai fait une demande de mutation il y a 5ans pour quitter le TER et aller au FRET. ( je suis conducteur ,TB).Le temps a passé et la semaine dernière on m’annonce que ma mutation est acceptée pour rejoindre le FRET entité DFCE. Apres réflexion , je me tâte vraiment , surtout au vue de l’évolution du FRET. Que feriez vous à ma place? Je sais que la décision m’appartient mais des avis sont toujours les bienvenus. merci de vos réponses.

Salut. Je suis mecano sur Avignon et ce que t’as dit ton CUP est malheureusement vrai. Il faut passer par Marseille ou Nice pour esperer venir sur Avignon. Apres tu as possibilité de permuter avec un avignonnais si tu vas a Nimes. J’ai quelques collegues qui attendent leur mutation sur Nimes depuis un petit moment deja. Apres je peux te parler un peu du depot de Nimes. Ils vont sur Toulouse, Perpignan, Ales, Clermont , Avignon et Marseille si je ne me trompe pas. Ils roulent sur agc, Z2 , 7200. Je sais qu’ils ont 2 ou 3 roulements. Je ne pourrai pas te dire quel roulement fait quoi. Apparement la commande sur Nimes est particuliere.Des collegues qui se sont fait muter la bas ont eu beaucoup de mal au debut. Pour l’evolution de carriere pour le tgv, il faut aller a Montpellier. J’espere avoir repondu aux quelques questions que tu te poses meme si un nimois saurait mieux te répondre a+.

Qu'entends tu par solution individuelle? Apres c'est sur que les deux activités , fret ou ter, sont dans le même bateau. Mais j'aurais voulu avoir plusieurs avis car il y en a toujours qui ont plus d'infos que d'autres. Je sais très bien qu'au final c'est moi qui choisirai.

Bonjour à tous. Pensez vous qu'une mutation du TER vers le FRET est une bonne idée avec les temps qui courent ?

Salut. Le technicentre est situé à 20/30min à pied de la gare centre par la route. Il y a des bus qui desservent. ( bon en ce moment c'est le gros bordel avec les travaux du futur tram). Apres je sais pas quoi te dire d'autre. Les remi /deg sont en 3*8.

Bonjour à tous. Pensez vous qu'à l'époque où l'on vit,est il judicieux de se faire muter du ter vers le fret? je précise que je suis conducteur et que je me pose de plus en plus la question. cordialement

merci de ta réponse.je vais appeler demain pour voir les disponibilités.

Bonjour à tous.Comme indiqué dans le titre ,je vais (enfin) attaqué une ecole TB à Lyon.Le cpft de LYON a déménagé à coté du technicentre.J'aurai voulu savoir si vous connaissiez des bons plans pour dormir et pas trop cher à proximité?On nous a donné une plaquette avec le numero de differents hôtel/appart-hotel mais les prix restent excessifs. Je vous remercie par avance.

Bonjour à tous.Comme indiqué dans le titre ,je vais (enfin) attaqué une ecole TB à Lyon.Le cpft de LYON a déménagé à coté du technicentre.J'aurai voulu savoir si vous connaissiez des bons plans pour dormir et pas trop cher à proximité?On nous a donné une plaquette avec le numero de differents hôtel/appart-hotel mais les prix restent excessifs. Je vous remercie par avance.

Bonjour à tous!Etant actuellement à Marseille je peux vous confirmer que tout n'a pas été rose ses derniers temps!Il y a eu quelques "magouilles" au haut niveau!Après je n'en dirai pas plus car peu d'éléments en ma possession pour affirmer certaines choses et quelque part ça me passe par dessus la tete. Tout ce que je sais c'est que je devais attaquer une école ta vers tb mi-janvier pour Marseille et une semaine avant de partir on nous a annoncé que notre nomination se ferait soit à Paris,soit à Nice!(décision de la direction de la traction...).je vous laisse imaginer la douche froide.Après DCI on nous a décalé notre école en avril avec nomination sur l'ET Paca (Nice en priorité).

ben au titre 1 tu peux faire 11h d'amplitude (corrigez moi si je me trompe) avec coupure donc oui ta coupure est decompté!

au titre 1 on peut avoir des coupures hors residence c'est à dire que tu peux faire un train de A à B et avoir une coupure à B sachant que ta residence est A!Au titre 2 c'est pas possible,ça sera toujours coupure à ta residence!