JulienPSL

quand j ai vu l histoire du train de nice, je me suis quand meme dit " ils ont l air de decouvrir ce probleme, ca fait combien de dizaines d année que ca existe deja en banlieu" J ai toujours eté pour une politique repressive vis a vis de la delinquance, j attend que les moyens soient enfin debloqué pour la suge, le renforcement des polices ferrovieres , etc Et ca je le dit en tant qu usager des rer et trains de banlieu , pas en tant que cheminot

disons que je croit que plus rien ne transite par st nom maintenant , j ai du faire une dizaine de fois la sono au pipc , et plus rien ne monte de versailles ou acheres

personne ne pourrait prendre qqes resa d avance ( je sais ca se fait pas mais bon ... on pourra tjr les annulé si il y en as en trop. ) je voit ca avec ma cps, je devrai recevoir mon previsionel la

il faut bien crever l abces, par contre une greve en pleine approche de la periode de noel serait vraiment tres impopulaire d un coté, et tres craint de la part de la direction d un autre ...

si il pense que c est comme ca qu il sortira de la crise ....

lapleunicheuse Clara_Morgan_2006.pdf

et aux gars en poste d aiguillage ? aux agents d acceuil les periodes creuses ? ( en gros, celle où ils sont a dispo en cas de besoin ) etc etc la sncf regorge de metier où l on est perpetuelement en " attente " , et pendant ce temps la , officielement rien le droit de faire , ni tv , ni pc etc... gigantesque hypocrisie !

j avai cru comprendre que c etait une greve local sur les rer C et D , vis a vis des condition de travail et du materiel pourrit

j aurais plutot vu la peste et le cholera comme image revoltages

tu va en AG, et tu verras bien ce qui est chiosi localement.

tu paye ta bouteille !

alors vos impression cette année ? pour moi, vraiment moins degueulasse que l année derniere celui que j ai gouté, pisse dru, ca se boit et il avais pas de gout de framboise ou banane !

logique d une boite privé, pas d une entreprise de fonction publique ( que ce soit pour les causes de non augmentations des salaires, et interessement )

pour information , c est exactement pareil pour faire agent commercial gare, sauf que la formation dure 3 mois

"Une journée non travaillée, c'est 20 millions d'euros de perdus - en 2003, la facture avait atteint les 250 millions d'euros - : la SNCF ne pourrait faire face à de telles pertes", ajoute le député, pour qui cette nouvelle grève est fondée sur "des contre-vérités inacceptables". a ce moment la pourquoi ils augmentent pas nos salaire, ca reviendrait moins cher que des greves ... ensuite j aimerais savoir si mr gallois est habilité as marcher sur les voies ( cf photo )

c est plutot halucinant le prix auquel ca se vend, 80 europe la lampe, 200 le panneau catenaire , putain ca va surtout filer des mauvaises idées ( ps : pour toute commande superieur a 800 euro je fait 10% de remise .. mdrmdr

et vous remarquerez que y as aucun jours pour son animal de compagnie .. revoltages

ah c est bien que ton dpx vous laisse le faire, je vai essayer de trouver les reglements, voir si c est legal .

qui vivra verra, ne croit pas que le commercial n est qu un ramassis de ... ( j ose pas marquer la suite en faite )

alors peut etre qu il serait temps de tous clarifier, les fameux objectifs dont ils bassinent , sont principalement sur les cartes commercial, et bcp moins sur le CA sinon il ne faut pas oublier que des clients oublient souvent certains details au guichet, qui leur revienne une fois dans le train, c est facil ensuite d accuser le guichetier. en revenant a la greve, je ne pense pas la faire demain finalement , autant garder des forces pour le 21

faire la greve avant le commissionement serait une erreur je pense, tu te prend cette année ( avant le commisionement) pour decouvrir la sncf, apres tu peut reflechir a prendre ta carte ou faire la greve, en tous cas c est ce que j ai fait

quand je bossais en grande ligne , j avait qu une seule idée, que le gars reparte avec le meilleur prix, pour moi ca me faisait plaisir , et lui aussi et c est con a dire , mais la sncf etait aussi tres heureuse, des gens qui payent moins cher, ca les incite a revenir. Maintenant , quand t es dans le train , il faut pas tout prendre pour argent comptant , sur ce que te dit l usager, t etait pas la au moment de la vente, peut etre as t il oublier de preciser des trucs, peut etre que ce n est pas lui qui as pris ses billets, et SURTOUT , ce qui arrive SOUVENT , peut etre as t il acheté ses billets sur internet , et effectué un simple retrait gare => aucune explication donné par un quelconque vendeur.

modification effectuée, en esperant que ca soit plus clair.

les cantines en general c est pour les cadres( y as que lui pour pouvoir y aller niveau horaire ), mais un cadre ca aime bien manger et aller au restau aussi alors peut etre que si on lui filais des TR , il pourrai aller avec maman manger au resto plus souvent bon un peu tiré par les cheveux mais c est vrai que le probleme cantine touche que les cadres, si les TR arrivent, je craint que ca soit au depent des deplacements, ca serait illogique de filer des paniers repas et des TR en meme temps.Par contre si les TR n ont aucune incidence sur les paniers repas, je suis totalement pour ( pour cause, je touche jamais de panier repas, ca serait cool pour moi )

on devrai continuer a se tirer dans les pattes, on as tout a y gagner. Oui dans le commercial y as des vendus, mais y as pas que ca, y as aussi des gens qui se bougent, et a la question " combien de fois les commerciaux se sont bouger pour les roulants " , je reponderais " combien de fois les roulants se sont bouger pour les commerciaux " Ok c est facil de critiquer ce fait, et a appeler a une veritable unité pour la greve, je l accorde; Mais au moins ca permet de laisser reflechir. y as encore quelque jours je prenais les roulants pour des gros egoistes qui bouger que pour leur gueule ( la c est de l humour )