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cyclodocus

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  1. pourtant c'était pas une question vitale de sécurité cet abaissement de vitesse (les premiers avaient été "vendus" comme ça) ?
  2. sur le tracé en violet vu par ailleurs, c'est en haut d'où ma remarque
  3. après le harle plongeur la grue plongeuse
  4. ce que je sais selon mon chef de l'époque (moi je serrais les fesses, je ne regardais pas le tachro, et mon collègue à côté faisait de même) c'est que l'um de 67000 a pris l'aiguille à 118 en FU (140 lors de la mise en action à vue du RR60) donc qu'il y avait quand même une sacrée masse et une sacrée énergie en appui à ce moment là et c'est vrai que sur le coup, on ne pensait pas que ça passerait
  5. je pense qu'il y a au moins une erreur sur le tracé en violet : le passage à Atton fait passer la ligne (avec une sacrée grimpette) en haut du village pour redescendre alors que la logique ferroviaire ferait passer à niveau en bas vers la tuilerie, à niveau
  6. je pense qu'il y a au moins une erreur sur le tracé en violet : () le passage à Atton fait passer la ligne (avec une sacrée grimpette) en haut du village pour redescendre alors que la logique ferroviaire ferait passer à niveau en bas vers la tuilerie, à niveau
  7. voire plus pour avoir pris à 118 en freinage d'urgence une aiguille à 60, je peux te dire que ça passe jamais eu de nouvelles sur le pourquoi d'un jaune cli puis RR60 sinon heureusement que ce n'était pas une rame bloc comme chez nous car là tout aurait suivi la motrice et tout se serait couché comme quoi....
  8. le bobo préfère mettre les voiles en avion pour ses vacances
  9. tu n'as pas beaucoup cherché on en parle ici et le dernier post du fil en question
  10. dire qu'il a suffi de remettre une pièce dans le juke box quart SE ?
  11. les incohérences au ciné.... la dernière vue : meurtres en lorraine ça se passe à Bitche (57) et les tourtereaux vont prendre l'apéro à ... nancy. au moins deux heures de route alors une rotonde d'un côté de paris et un pont de l'autre....
  12. avant hier entre deux averses je n'ai point mis le cincle qui est archi commun par ici, même s'il est rigolo à voir par ses sautillements pas plus que le pinson rouge gorge pas farouche qui vient bouffer le pain des canards pic épeiche et un harle bièvre en plongée
  13. tout à fait d'accord d'autant que si on regardait passer les trains ça deviendrait monotone on en a un qui fait largement plus de 750m (dans ta signature )
  14. moi aussi il y a sur voyage une série US dans le genre des trains pas comme les autres avec plus de vues du train et moins des curiosités touristiques mais franchement, ça ne vaut pas l'abonnement
  15. quand ça tire trop à droite ou trop à gauche c'est un problème de parallélisme à régler si on ne veut pas aller au fossé dès qu'on lâche le volant
  16. ben non c'est une rumeur dans les milieux zautorisés
  17. viaduc de st léonard de noblat à toi donc
  18. y'en a un qui cherche et qui trouve c'est bien élagué plus qu'à trouver où exactement
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