cyclodocus

cet aprem au loin un piaf sur une pierre on dirait un cingle, mais ça ne bouge pas je me rapproche, les fesses jaunâtres font penser à une bergeronnette, mais la queue est trop courte... et voilà ...une ... bergeronnette qui s'approche et qui donne la becquée

attention si on veut être puriste, une carte d'électeur EST une pièce servant à prouver son identité, tout comme l'attestation du voisin (s'il peut justifier de la sienne).... https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1036#:~:text=Vous pouvez justifier votre identité,%2C carte vitale...) si la sncf a des restrictions à la loi française faudrait donc que l'ASCT ait ce qu'il faut sur lui pour justifier ces restrictions....

nenni je n'ai rien contre la bouffe toute prête (qui peut être bonne) ce qui me gêne, ce sont les restos qui te servent ça au prix du cuisiné maison (25 à 35€ à la carte alors qu'ils touchent le ,plat à moins de 5) ce qui me gêne aussi, ce sont ceux qui te mettent le logo alors qu'ils se contentent (comme la loi l'autorise) à faire une modif mineure au plat cuisiné (lire les nombreuses pages du bouche à oreille consacrées à ça) parce que du maison pas cher : ça se trouve à la campagne dans les restos "ouvriers", en ville ou ailleurs mangé avant hier au chinois, tout fait maison au moment du repas : salade superbe plat normal et beignet ananas sortant de la friteuse et pas du micro ondes. pour 15.50 et hier, resto (château avec vue sur la plaine) velouté aux asperges fraîches avec oeuf mollet frit, puis lieu noir et légumes rares du jardin puis tartare de fraise (mousse et yaourt glacé fait au moment de servir [pas d'alcool demandé et obtenu dans le mien]) ben : 30 euros par personne moins cher que la bavette maison (mais livrée telle quelle et pas retaillée [6 cm d'épaisseur, donc à bien mastiquer]) et le dessert préemballé servi en brasserie un mois plus tôt.

le GRAND spécialiste c'est Bob mais n'est plus là

c'est la saison

sauf que n'importe qui qui fait de la sécurité à la sncf sait que les gros problèmes viennent du cumul de deux erreurs si la première (la leur) est une habitude normal qu'avec la seconde (la tienne) ça cartonne à un moment puisque la sécurité qui empêche le cumul à 99.999% n'est plus là

plaine de la Bièvre rien à y redire, wiki trouverait sûrement que c'est pas riche, mais qu'on y a mis un aéroport St Michel de St Geoirs petit village des collines iséroises dont personne n'a grand chose à dire :-))

"d'habitude le mécano s'arrête" ça veut dire que d'habitude il fait de la reprise d'itinéraire ? !!!!!!!!

mais c'est quand même plus facile à verbaliser....

trois fois plus de rien ou trois fois rien de plus effectivement 😀

trois fois rien c'est quand même mieux que rien.....

pareil les papiers sont dans la voiture (certains poulets n'aiment pas les copies, et présenter les originaux sous 48h quand on est en vacances...) mais cachés pour ne pas risquer de me les faire piquer par le premier casseur de vitre venu et en version informatique à la maison

en attendant de vérifier la conformité (non débridage) de l'engin comme le font certains pays du benelux et là ça va aller chercher cher (entre l'amende et l'assureur qui dégagera en touche)

y'avait eu une mode avec les RER et les trams et métro pas finie semble t il

annonce faite le 1eer avril je suppose ?

quand ça veut pas... espérons qu'ils le sauvent

bonjour 1/ lis bien ton contrat, ça doit être mentionné si c'est possible ou pas 2/ demande à ton RH 3/ comme c'est maintenant des embauches régime général, faut voir... Pôle emploi devrait te renseigner sur la possibilité et sur les plafonds à ne pas dépasser mais en règle générale, emploi au chemin de fer, c'est niet pour bosser à côté

caserne ou hotel de luxe ?

Avant hier, retour en train j'entends deux voyageurs demander à la contrôleuse, comment aller à la gare de St Egrève une fois à grenoble (5 km). Elle consulte son appli, et leur dit : "ben y'a rien, il vous faudra prendre un bus jusque Palluel, et de là un tram (qui va en direction de grenoble), puis à pied (500m)" Je me suis permis d'intervenir : histoire de leur éviter le bus : en faisant 200m à pied, depuis la gare, on récupère le tram (cité plus haut), mais dans l'autre sens gain de temps : au moins 30mn) Jusque là, du basique, la contrôleuse reconnaissant ne pas être de la région. Mais j'ajoute que, quand même, son truc de pas d'arrêt, c'est bizarre parce qu'en principe, tous les omnibus à destination de st marcellin s'arrêtent à St Egrève. Et là, elle regarde son appli, les trains au départ vers st marcellin, et.... bingo, 15 mn après notre arrivée, il y en avait un... et puis un autre, etc etc...

question d'habitude

petite virée dans le Trièves hier le lac de Monteynard est à sec ou presque

en train fichier tiff qui passe pas les vidéo non plus faut attendre un peu

hier s'est sauvé à moins de deux mètres mais le temps de sortir l'appareil... en plus il jouait à cache cache et une serin cini serinant et une mésange miraude

quand c'est de l'annexe (une partie du temps de travail) moi je parlais de postes à temps plein spécialisés dans la fonction ceux affectés aux nettoyages à temps plein, c'était du N-2 par rapport à mon grade d'attaché donc pas dans mes "compétences"

tout à fait avec mon simple constat d'AMV, j'ai fait des postes "purs" (affectés à la tâche à 100%) : circulation, aiguillage, pointage (ça c'est des postes AMV), plus : reconnaissance des trains, sernam, caissier, vente de billets et même gestion informatisée des trains (avec formation complémentaire quand même)