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  1. Le mieux serait de passer un petit coup de fil a L'Agence de recrutement , leur informer que tu t'es rendu compte de ca !
  2. La feuille n'est pas si vierge que ca !!! Il y a les deux questions dessus ! Pour les motivations , tu t'adresse aux Directeur des ressources humaine ( tous les RH suceptible de te recruter la liront )
  3. Bonjour , quelqu'un a du nouveau pour le 2 juin ? parce que là on est a de 2 mois et demi de cette date !
  4. Ok ok , intérréssant ! Et par exemple moi ma RH ma dit au téléphone qu'ils me prévoyent une chambre dans le foyer de célibataire a Noisy le sec pour la premiere année ! Alors moi je n'y aurais pas le droit a cette prime ?
  5. A mon avis tu seras dans un groupe d'agent de maitrise comme toi même ! Peut etre même que la formation conduite est moins longue pour vous !
  6. SAlut tout le monde , Hier j'ai appelé la RH de paris Est , elle ma dit qu'il lui manqué encore trois CRL pour la formation , toujours prévu officieusement le 2 Juin , je lui est proposé si elle veut et quand elle a le temps de me rencontrer ! sinon rien de neuf !
  7. Ta boule de christal elle me donne quoi comme avenir Monsieur le médium Yannick qui a absolument rien compris , J'ai dit que j'y connaissais rien a votre signalisation et que s'était de l'ironique . Alors si on a rien le droit de dire c'est bon je ferme ma bouche jvous dit M***e aux raleurs qui me cassent les C*****es a chaques fois que je dit quelque chose ici !
  8. j'ai une question technique , Qu'elle est le fix net CRLEL , et touche ton des prime en plus ? a savoir pour ma par je suis prévu pour Ahcères ! ( cette question n'est je pense pas mal placé , c'est pour organiser mon budjet ! )
  9. D'accord , j'étais loin de la , chez nous a la RATP l'oeuilleton signifique l'itinéraire est préparé , mais le signal peut etre fermer , cause espacement ! Quand je rentre a la formation je dois faire table rase de mon ancienne formation de Taupe !
  10. Heu , je dit au ton ironique !!! Ca peut pourtant etre possible qu'un carré soit fermer , et l'oeuilleton allumé , non ? ( oeuilleton allumé signifie itinéraire préparé ? mais le carré peut bien etre fémer si le train na pâs dégagé le joint d'espacement du canton de l'ADV ( a moins que votre signale de manoeuvre " carré " ne gère lui pas l'espacement du canton de l'ADV ) De toute facon je m'embrouille :p je la connais pas la signalisation SNCF ( que de loin , meme de trés loin ) Je rappel s'était ironique .
  11. tu aurais été a la traction , j'aurais pu te donnée un trés trés mové conseil : tu te tape des carré férmé , oeilleton éteint ! Et tu repart sans marche a vue et sans aviser , sans ordre de reprendre ta marche ! ! sérieusement c'est pas une bonne mentalité , ce n'est vraimant pas a faire
  12. c'était ce poste la en CDD ? parce que si s'était ce poste qui était au cadre permanant , c'est bien dommage !
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