CC 72065

Tout à fait d'accord avec toi, Il est de notoriété publique que certains recruteurs de la SNCF n'aiment pas les gens passionnés par le train, + 1

et puis après IDRAC, ils essaieront de débarquer Pépy ah ça ira ça ira,

Je suis entièrement d'accord avec 27300 la patineuse, D'ailleurs heureusement qu'il y ades CC pour faire le secours de ces machines

ADIEU IDRAC, on t'aimait bien Tu vas nous manquer tu sais, T'étais vraiment la seule marrante, On va vraiment te rgretter presqu'autant qu'Arlette Laguiller, Je veux qu'on rit, je veux qu'on danse mais je veux surtout pas qu'on pleure

Salut Ibrahima, Bravo pour tes reportages toujours aussi intéressants Alors continue pour notre plus grand plaisir, CC 72065 de..........Nevers

Salut BB 41OO, Regarde dans les anciens numéros de Loco Revue ( moins de cinq ans), Yann Baude, je crois, avait consacré un article à la transposition en HO de la gare du Mont-Dore. Je l'avais acheté et il était très intéressant. Il évoquait les différentes compositions aux différentes époques, notamment celle des Culs de Bateaux. Belle gare, que je connais bien avec son quai central typique du PO. D'ailleurs les rails des voies de services sont d'origine. Présence d'un bel aiguillage triple bien utile pour les deux voies réservées au trafic voyageurs pour faire les manoeuvres, cas des 67400 de Nevers pour le Thermal composé de deux à trois voitures Corail conduites par des gars de Montluçon essentiellement et des X 2800 pour remise en tête. Je me souviens d'etre monté avec un mécano quand j'avais dix ans c'est à dire en 1988 pour faire la manoeuvre du Thermal à son arrivée vers 18 heures 30, car comme toi je suis un mordu depuis le berceau. Mon père qui était cheminot avait demandé et le mécano très sympa, comme tous les mécanos avait accepté pour mon grand bonheur. La 67400 de Nevers changeait de bout, tirait sa rame bien au dela du pont en treillis qui surplombe dans l'avant gare la Dordogne, puis on refoulait la rame de Corail sur le faisceau de remisage et la loco restait à la différence des dernières années accrochée aux voitures, pour permettre à l'équipe de la gare de procéder au nettoyage de la rame. Consulte le numéro il t'apportera bien des infos. Bien à toi, Amicalement, CC

Moi aussi j'aime bien ton pseudo Dans le film, voilà le dialogue "Chérubin appelle Poussins bleus, répondez poussins bleus " pour une voiture rouge " chopez là, l'épuisette " "Chérubin appelle Caligula, répondez caligula," "Alors Tricard, Berlicot vous dormez !" Et l'autre groupe de gendarme, celui qui a un accident de voiture s'appelait "Crocodile", avec les gendarmes Fougasse et Merlot, alias Christian Marin et Jean Lefevre. Au début des grandes vacances, le Préfet charge la brigade de Saint Tropez d'une Opération de lutte contre les abus des automibilistes qui viennent, pour reprendre les propos de l'adjudant Jérôme Gerbert " écraser nos fils et nos compagnes " Voilà c'est très amusant enfin bravo pour ton pseudo, Chérubin CC 72065 hilare mdrmdr

Je dirais SETE, ¨même si je n'y ai jamais mis mes essieux... Mais il me semble que cela y ressemble d'après mes lectures de revues, Bien à vous; CC 72065

Salut Ioda, BRAVO ma petite Ioda !!!!! C'est formidable, bientôt une future CTT, puis Chef de dépôt au moins !!! Respects, CC 72065 admiratif

Salut, Je partage tout à fait la position d'Ibrahima CC 72065

+ 1 CC 72065

N'en déplaise à ce que certains disent sur le site, tu dis la vérité et je souscris entièrement à ta position. + 1 CC 72065

Je suis tout à fait d'accord avec toi. Pour ma part, j'ai toujours connu La vie du Rail à la Maison. D'aileurs lorsque j'étais enfant c'était une joie pour moi de la recevoir le mercredi matin pliée en deux dans le sens de la longueur envelopée dans un papier marron. J'étais déjà ferrovipathe et j'étais heureux de voir les images, puis de lire les articles lorsque j'ai appris à lire. A 28 ans c'est toujours une joie de la lire. Désormais on la reçoit le lundi. Mais pour compléter je recommande la lecture de Rail Passion, mais aussi de Connaissance du Rail, qui est assez bien faite. Enfin, pour les passionnés et passionnées, lisez donc le livre de Pierre REURE, aux éditions de la Vie du Rail, c'est passionnant. Ce sont les mémoires d'un apprenti de Laroche-Migennes qui devient mécano, puis CTRA, qui participe à l'aventure du TGV. C'est bien écrit, les anecdotes savoureuses et intéressantes. c'est le témoignage d'un Cheminot, qui a fait la réputation d'excellence du chemin de fer français, et qui a su garder le bon esprit cheminot, qui malheureusement se délabre... CC 72065.

+ 1 pepe CC okok

T'as peut etre peur d'avoir trop de flatulences dans la soirée... CC Hilare...

A bien voté...

A bon digne c'est un verbe, première nouvelle... Eh bien MArc tu vas rejoindre la grosse catalane pour réviser ton Français... Sans rancune, CC

Quand tu veux mon pote

La grosse catalane c'est comme l'Hopital qui se fout de la Charité

Eh dis donc la grosse catalane, il faudra travailler le Français: Ces pratiques dignes du régime russe Il n'ya pas que la psycho à repasser, on peut envisager également le Français... CC hilare

Up: Il est si bon d'etre aimé UP: Avec Anne, j'ai vraiment de la chance... CC heureux...

Encore un qui a tout dans le benouz mais rien dans la cervelle.... Et en plus il en est fier... CC

Mon petit doigt me dit que le parcours de Mme Idrac au sein de la SNCF s'apparentera dans quelques temps au passage d'une étoile filante Sans regrets... CC