jazanova

Mais dés qu'un événement conduite survient le dossier est épluché! Et nous ADC, y sommes habitués, c'est un métier à responsabilités contrairement à d'autres ou leur seul risque de la journée est de casser leur mine de crayon de bois, hein ZOZO!

Non cher DPX tu ne t'es pas emporté et tu n'as fait que répandre ta jalousie bassement matérielle que beaucoups de petits chéfaillons de ton misérable acabit entretiennent envers les ADC, mais si nous sommes aussi bien considéré par notre direction pourquoi il y a si peu de cheminots qui veulent devenir ADC, éternelle question, mais de toute façon ce n'est pas ce que tu cherches à savoir, ta seule envie était de vomir sur les ADC, navrant, désolant et dire que c'est DPX!!!

Bandabonno Tu auras remarqué que cette phrase "avec des syndicats qui negocient et veillent a ce que ca ne devienne pas n'importe quoi non plus , me semble, vu de l'exterieur et du point de vue particulier que je peux en avoir via notre projet CFVA , la meilleure des solutions " est entre guillemées, elle n'est donc pas de moi, merci d'en prendre note. Maintenant concernant ton intervention, je ne demande pas aux OS de s'assoirent sur leurs convictions et leurs lignes syndicales, mais j'aimerai que cesse ce jeu du tir à pigeons, où la premiere OS qui va oser proposer quoi que ce soit qui est autre qu'une gréve va se faire flinguer par les autres! que cesse ces tracts au ton infantile du genre c'est pas moi c'est lui, ou çà c'est bien c'est moi! Et je le dis tout en précisant que je ne suis pas d'accord avec les propositions de la direction concernant le projet Fret. Mais continuer à ce manége la n'apportera rien de bon aux cheminots, mais bon peut-être avons nous les OS que nous méritons?

Et le clavetage du coupleur électro-magnétique? c'est pas prévue dans le GD par chez vous? :blush:

"avec des syndicats qui negocient et veillent a ce que ca ne devienne pas n'importe quoi non plus , me semble, vu de l'exterieur et du point de vue particulier que je peux en avoir via notre projet CFVA , la meilleure des solutions " Faudrait-il que certaines OS arrétent de ne penser qu'aux élections du mois de mars,à ce jeu là c'est les cheminots et notamment les ADC qui vont morfler. Personnellement j'en ai ras le bol de cet attentisme ou le premier qui va parler se fait flinguer par les autres, et cette guéguerre Rouge/Vert par tract interposé c'est , pas que j'y tienne à ces deux là, mais là ou les os devraient travaillaient pour les cheminots ils ne pensent qu'aux élections et leurs pourcentages! Et quand ils ne se battent pas entre eux c'est sur le dos de la FGAAC qu'ils vomissent, pourquoi d'ailleurs auraient-ils peur? C'est à celui qui va le plus flinguer et se montrer le plus radical comme-ci c'était la seule réponse à nos maux!

Allez un peu plus de précision! cette formation va être dispensée par....... UN CTT SNCF mis a disposition d'EUROPORTE 2 pendant 2 ans et demi. Comprenne qui pourra! Aprés avoir fillé les CLASS 92 pour 1€ et un gros bidouillage financier entre la SNCF et Eurotunnel! :)

Mode provoc on, peut-être que des cheminots vont vouloir rattraper ce "gel" des salaires que nous avons aimablement supporté durant trois années suite à ce génial accord 35 heures!

Désolé, mais je suis ni misogynes ni anti-avortement encore moins sarkozystes, et pourtant je ne mettrai pas les pieds pour un empire dans cette kermesse! Généraliser à un point pareil! c'est navrant, on peut en conclure que la grande partie de la population française qui n'a jamais mis les pieds dans ce genre d'endroit est frappé par l'un de ces maux? Pourquoi tu ne pousserais pas le bouchon en disant que ce sont des incultes en plus?

C'est vraiment chouette ton projet! pour le titre le terme en CABINE qui apparait à l'ouverture de la fenêtre,c'est pas mal? En tout cas bravo!

Heu.... tu veus dire un stand CGT cheminot mais payé par le CCE c'est çà? :Smiley_13:

17 ans et tu crois savoir ce qui est la cause des diffilcultées du fret roule un peu ta bosse ou renseigne toi avant d'émettre des avis aussi tranchés et faux!

Quel déferlement de post envers Skynet, je comprends que sur les 10000 membres si peu interviennent dans la vie de ce forum, un pas de travers et c'est déjà fini, tu ne rentres pas dans le cercle trés fermé des quelques uns qui "peuvent" s'exprimer! Où est votre tolérance dans tout çà? Oui Skynet dans notre métier de roulant si tu n'y prends pas garde tu peus devenir facilement aigri! Mais ca se soigne cartonrouge

Et comment crois tu que la direction a fait pour modifier les quelques lignes du RH 0077 suite à la mise en place du service minimum? ce n'est pas a la demande des OS! ( ou alors on m'aurait caché quelque chose, snif)

Pourquoi vouloir mettre à terre un systéme qui a mis des années à se construire? par contre le dépoussiérer, l'améliorer oui! La prime de traction pourrait être le résultat d'un assemblage au 2/3 forfaitisée indexée sur l'anciennetée TA ou TB et d'un autre tier qui lui resterait en péréquation avec le nombre de KM parcourus, ce qui nous éviterait des surprises malheureuses dans les années à venir! Au niveau de la plétore de primes et de ses conditions d'attributions reprises dans la TT009, là aussi il y aurait besoin d'un peu plus de clartée, un ex la prime LGV, tu conduis un TTX avec 67200 et la TVM sur LGV, au final tu n'as le droit à rien! pour une question de termes repris dans cette TT009, pourtant l'ADC qui conduit ce genre de TTX à suivi une formation complémentaire! Dans la TT010 on constate que le taux pour 1000KM IDF est toujours supérieur à celui du TER, pourquoi il en resterait ainsi à l'heure ou les régions bascule vers le cadencement et que les roulements et journées TER de ces mêmes régions deviennent de plus en plus tendus?

Si tout était si simple que ça! Mais ce n'est pas le cas et l'on ne peut pas être aussi expéditif! okok

Je suis d'accord avec vous sur le bien fondé de la mixité des roulements et des compétences, mais demandez à des ADC qui se trouvent dans des roulements spécialisés TER si ils veulent regouter au fret, moi j'en connais pas beaucoup sur la région de Lille? Surtout depuis l'arrivée des matériels modernes au TER tel les AGC et TER2N NG.

Tu as tout récapitulé en quelques mots!

je suis ému! Merci pour ta franchise, maintenant pour en revenir à nos moutons qui est l'arrivée d'ACTE, pourquoi cracher sur l'aide que la FGAAC peut apporter aux ASCT qui je le rappelle sont demandeurs, en tout cas sur ma région tel est le cas, et pourquoi la CGT, parceque c'est surtout elle, se contente de faire cracher les fax dans toutes les gares et postes pour vilipender une telle démarche plutôt que de se préocuper du pourquoi et du comment? qu'est ce qui pousse les ASCT à désirer une OS catégorielle pour eux? Je pense avoir la réponse, mais bon..........

Et non le trappeur je ne suis pas un troll, juste un mec qui s'était dit qu'il fallait arréter de poster sur ce forum devant le peu de tolérance de certains et le phénoméne de "dépendance" que peus créer ce forum. Donc aprés une pause de quelques mois j'ai repris le méme speudo, et me voilà, mais je ne prendrai pas la peine de te répondre à chaque fois, car quand je lis tes prises de position sur la représentativité syndicale et son uniformisation que tu espéres,je me dis que ça sent la boule à mite! c'est vraiment pas signe d'ouverture d'esprit.

100% d'accord avec toi ce fonctionnement mettrait devant leurs responsabilités certaines OS qui se complaisent dans le NON-NON, pour pouvoir démolir les autres aprés en utilisant le terrible argument (c'est pas nous c'est eux!), tout en prenant pour acquis ce qui a été négocié par les autres os bien sur! Systéme qui d'ailleurs parait satisfaire quelques adhérents de ses OS! puisque je n'ai jamais entendu dire dans les salles des pas perdus dans les UP "moi la prime ST ( service train et non EAS = 8,56€ pour ceux qui disent que c'est une misére) j'en veus pas, pareil pour la prime GA ( grand axe), et dernierement les 200€ ! rien? Si on a un résonnement, il faut le tenir jusqu'au bout non?

Tu as lu récemment les tracts de ton OS chérie? et bien pour te reprendre ça "pue" autant! Moi ce qui m'intrigue c'est pourquoi une telle débauche d'écrits envers la FGAAC de la part d'OS bien installées dans le systéme comme peut l'être la cégéte? y a t-il des peurs? des craintes? En tout cas sur le NORD ( LILLE) je peus assurer que la demande de la part des ASCT de voir une os catégorielle s'interesser à leurs sort est bien présente! Et ça ne sera que bénéfique pour eux!