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2 résultats trouvés

  1. Bonjour à toutes et à tous. je vous sollicite aujourd’hui car je souhaite intégrer la sncf cdi suite à une mission intérimaire de commercial en gare. J’ai effectue cette mission de longue durée sur la ligne B. Aujourdhui apres plusieurs candidatures refusées sur internet, je suis partie directement dans les gares demander le manager et donner directement mon CV et ma lettre de motivation: ça a finalement payé . Je vous dis pas la joie que j’ai eu quand j’ai appris la nouvelle. Seulement voilà: c’est une mission d’un mois en intérim. Jai retelephone a la manager (au culot) en lui expliquant ma motivation et mon rêve d’intégrer de manière définitive la sncf, elle m’a dit que je ne serai qu’en renfort : que pour les embauches il n’y en aurait plus pour 2019. (merci d’avoir lu jusque là ) jaimerai savoir comment intégrer la sncf sans devoir à chaque fois passer par de l’interim Car aujourd’hui je sais que je vais être commerciale en gare définitivement boire même évoluer plus tard en passant les concours en interne comme le TGM.. pour internet c’est foutu; je ne corresponds jamais à leur profil ou bien les recrutements sont clôturés . Oui vous pensez probablement que je force et vous avez raison de penser cela mais je vous assure que c’est une veritable vocation et une grande fierté de représenter la sncf. Que feriez vous pendant ce mois d’interim Pour être embaucher a par le minimum ( pas d’absence, ponctuel, travail bien fait) vers quel contact irez vous ?? merci à toutes et à tous pour réponses d’avance
  2. Bonjour, Je suis actuellement en contrat de qualification a la SNCF. Je fais un bac en alternance au service commercial. En ce moment je ne suis pas officiellement embauché à la SNCF mais il s'agit d'une embauche à laquelle j'y tiens, car plus tard je voudrais réaliser mon rêve qui est de conduire des trains. Je suis depuis quelques années passionné de trains. J'ai toujours voulu depuis tout petit tombé là-dedans car j'aimais bien regarder les trains passé en me disant que plus tard je pourrais en conduire. Je fais également du modélisme ferroviaire à l'AFAC (Association Française des Amis des Chemins de fer). C'est une association qui est assez connue, c'est celle qui se trouve dans les locaux de la gare de l'est. Les machines que j'aime bien sont en général la série des nez cassés (CC 6500, BB 22200, BB 15000, et BB 7200) et les sybics (BB 26000). Je possède d'ailleurs une BB 22200 en modélisme et une BB 25100 Jacquemin. Pour l'instant je continue dans la voie que j'ai emprunté pour ensuite être embauché dans le commercial et puis après pouvoir être autorisé sur diverses machines comme les sybics. Au passage, en tant que passioné, je n'ai jamais vu de CC 6500 de ma vie. Si par hasard sur Paris il pouvait y en avoir, merci de me prévenir SVP.
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