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Rail cassé

Cabines et pupitres de conduite

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Salut,

Dans la catégorie de ce qui se fait de plus rustique à l'heure actuelle :

D'un côté la BB 16500 :

Et de l'autre sa rame réversible RIB, surnommée "bretzel" par chez nous, allez savoir pourquoi ! koiquesse

Yannick

Modifié par Yannick du 90

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BB 27000 :

 

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Z 21500 :

 

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BB 88000 (ex 8100) :

 

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Modifié par Roukmoute

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Salut à tous

"Mode humour on"

J'adore l'ergonomie de l' X2800!! très bien foutu cet engin!!!

"Mode humour off"

Il a du en casser des génération de mecanos!

Olivier

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Salut à tous

"Mode humour on"

J'adore l'ergonomie de l' X2800!! très bien foutu cet engin!!!

"Mode humour off"

Il a du en casser des génération de mecanos!

Olivier

Et il en casse toujours mais plus pour longtemps! (enfin j'espère!)

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Une cabine de 26000 (la 26066 plus précisement) :

@+ David.

Ah c'est donc ça, une cabine de 26000 propre !!! Photo prise quand elle était neuve ? ou tout récemment ? Celles que je vois sont bien loin d'être dans cet état, malheureusement... La "nouvelle" mode semble être au chewing gum usagé jeté devant le pupitre cartonrouge

gom

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Bonjour , quelqu'un aurait une photo de 60000 , je vais être former dessus le mois prochain , j'en ai jamais vu

Modifié par Nico_oi

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Et il en casse toujours mais plus pour longtemps! (enfin j'espère!)

Bonjour ,

C'est bien fini pour tous les X 2800 , ils ont perdu tous leurs roulements réguliers au dernier changements de service .

Il reste juste deux rames en réserve appartenant à la région Rhône Alpes , qui peuvent sortir pour remplacer une

autre série indisponible .

Pour ce qui concerne l'egonomie "fun" du 2800 , remarquer à droite du pupitre légérement au dessous de l'avertisseur , la pédale

de la veille automatique actionnée par le genou !!! .

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C'est bien fini pour tous les X 2800 , ils ont perdu tous leurs roulements réguliers au dernier changements de service .

Il reste juste deux rames en réserve appartenant à la région Rhône Alpes , qui peuvent sortir pour remplacer une

autre série indisponible .

Non, t'as pas tout à fait raison, à Besançon il nous reste encore des trains en roulement sur LVN avec des X2800. Mais "normalement" ça devrait être terminé en février avec l'arrivée des 2 derniers XGC manquants

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Non, t'as pas tout à fait raison, à Besançon il nous reste encore des trains en roulement sur LVN avec des X2800. Mais "normalement" ça devrait être terminé en février avec l'arrivée des 2 derniers XGC manquants

Sous reserve , il en reste 2 à Limoges aussi , qui ne sont plus en roulement mais qui sortent prendre l'air les week end ( une histoire de km a pas depasser il me semble ...)

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Merci , ça va changer du 63000

Oui, sauf que pour ce que j'en ai vu, ce n'est pas du tout fait pour faire de la manœuvre. Ça me rappelle plutôt le 66400 pour ça... mdrmdr

Modifié par Roukmoute

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De rien. bigbisous

Voici la dernière 6500 que j'ai touché:

Bonjour j'adore ce genre de locomtive, d'ailleur, mon pseudo sur ebay est cc6507. Amitiés.

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Ma première photo de cabine ! Ca devait être fait avec un pocket110, au négatif grand comme un petit timbre poste !

Il s'agit d'un autorail Renault ABJ en gare de Bordeaux St Jean au début des années 1970, pour la cabine qui n'était pas à coté même du moteur comme c'était le cas pour l'autre extrémité.

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