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J'ai trouvé intéressants les échanges sur la virgule de Folligny, du coup j'ai regroupé les messages pour qu'ils ne se noient pas ici :

 

 

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Vendredi, 07, les conducteurs du RER B seront en grève toute la journée.

Si le mouvement n’est pas reconductible, il risque de fortement perturber la ligne.

Plusieurs incidents ont provoqué la contestation des conducteurs du RER B. Notamment l’agression de l’un d’eux après qu’un train s’est retrouvé sur la mauvaise voie dans la partie nord de la ligne...Le 9 novembre dernier vers 23h45, un RER B est envoyé, après une erreur de direction d’un agent, sur les voies du RER D depuis la gare du Nord. . Le conducteur du RER  est pris à partie par certains usagers....Onze jours plus tard, le 20 novembre, c’est un TER qui, cette fois, est dirigé par erreur à l’entrée de la gare souterraine des RER B et D, à gare du Nord.. Le trafic est coupé de 11h à 15h

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Dans un tract commun, les organisations CGT, Sud, Unsa et FO de la RATP dénoncent des « conditions d’exploitation qui ne cessent de se dégrader », citant « la désinvolture, le refus de dialogue et l’incapacité de la direction unifiée de la ligne à garantir une exploitation normale et supportable pour les usagers ainsi que pour les agents d’exploitation...La présidente de la RATP a aussi, pris la plume. Dans un courrier envoyé au président de SNCF Réseau, elle réclame des « actions rapides et efficientes », ajoutant que ces incidents « outre l’impact direct sur l’exploitation, ont conduit à l’organisation d’un mouvement de grève des conducteurs RATP du RER B »

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une « ligne nouvelle » entre Rennes et Nantes… par Redon

Le projet prévoit une « ligne nouvelle entre Rennes et Redon ». Un aménagement qui sera destiné à accélérer les liaisons Rennes-Nantes et Rennes-Quimper, pour compenser l’abandon du projet d’aéroport à Notre-Dame-des-Landes (Loire-Atlantique).

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mais déjà des oppositions

Un projet qui a fait régir du côté de l’Accret, l’Association citoyenne Châteaubriant-Rennes en train….Décidément ! Quand vont-ils comprendre ? Non, la liaison rapide entre Rennes et Nantes n’est plus une priorité absolue ! Oui, des liaisons complémentaires par Redon et Châteaubriant sont à étudier sérieusement !.....

 

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Hier samedi, les "gilets jaunes" ont bloqué la circulation des trains en gare de Bollène, avec des rails et des palettes.

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Dans la nuit, ils ont bloqué le convoi historique de l'APCC6570, revenant de Lyon.

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Il y a 4 heures, gilles_tagada a dit :

Hier samedi, les "gilets jaunes" ont bloqué la circulation des trains en gare de Bollène, avec des rails et des palettes.

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Dans la nuit, ils ont bloqué le convoi historique de l'APCC6570, revenant de Lyon.

Non ! Point de rails cité dans l’article

Modifié par fby

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Il y a 5 heures, gilles_tagada a dit :

Hier samedi, les "gilets jaunes" ont bloqué la circulation des trains en gare de Bollène, avec des rails et des palettes.

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Dans la nuit, ils ont bloqué le convoi historique de l'APCC6570, revenant de Lyon.

Un scandale!!!!

Bloquer une Grande Dame comme une 6500, c'est vraiment ne rien connaître du patrimoine....:Smiley_41:

#Vivement que ce bazar se termine...

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il y a une heure, zoom 45 a dit :

#Vivement que ce bazar se termine...

Faudra être patient : prochaines élections en 2022

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Il y a 5 heures, zoom 45 a dit :

Un scandale!!!!

Bloquer une Grande Dame comme une 6500, c'est vraiment ne rien connaître du patrimoine....:Smiley_41:

#Vivement que ce bazar se termine...

La prochaine grève des cheminots tous dans les ronds-points avec des drapeaux rouges 

Il y a 3 heures, cc27001 a dit :

Faudra être patient : prochaines élections en 2022

Et le bordel reprendra en 2023..Avec toutes les promesses non honorées 

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il y a 2 minutes, jackv a dit :

La prochaine grève des cheminots tous dans les ronds-points avec des drapeaux rouges 

Et le bordel reprendra en 2023..Avec toutes les promesses non honorées 

Les promesses ne sont plus honorées depuis combien de temps déjà, 30, 40, 50 ans voir davantage. On dirait que les français commencent à se réveiller.............., et cela fera t'il peur dans les coulisses du pouvoir ?

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Il y aura encore autant de promesses et une majorité de français qui y croieront.... 

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il y a 9 minutes, jackv a dit :

Il y aura encore autant de promesses et une majorité de français qui y croieront.... 

Une majorité, peut être pas car quand on voit le nombre de gens ne plus se déplacer aux urnes en augmentation constante, c'est qu'il ne croient plus ce qu'on leur raconte. Il ya belle lurette que le président élu ne représente plus la majorité des français, il ne représente que la majorité de ceux qui se sont exprimé par rapport à son adversaire.

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On pourrait même trouver un système électoral moins couteux, comme pour élire la voiture de l'année ou le meilleur footballeux : l'ensemble des journalistes vote pour élire le président et les français applaudissent.

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Il y a 2 heures, cc27001 a dit :

On pourrait même trouver un système électoral moins couteux, comme pour élire la voiture de l'année ou le meilleur footballeux : l'ensemble des journalistes vote pour élire le président et les français applaudissent.

Toute proportions gardées le système électoral en lui même n'est pas couteux, la campagne et la publicité oui.

le personnel qui s'y consacre coute également, puisque en France on vit comme au 19 ème, on fait voter les gens le dimanche .... ;)

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il y a 5 minutes, ZorbecLeGras a dit :

Dans les délires souvent décousus des gilets jaunes, il y a des pistes interressantes à creuser, sans avoir besoin de la fanfaronnade politique, comme tous ceux qui attendent la 6e République tout en  appliquant à la 5e République le rythme de la 4e République, à savoir un dégagisme et changement de gouvernement tous les 18 mois quand ce n'est pas le fatidique seul des 100 jours des médias.

:Smiley_48:

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retour à la réalité et aux retards qui sont le coeur de ce sujet.

 

Citation

 

Dans un rapport publié cette semaine, l'Arafer, l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, tire la sonnette d'alarme face à la forte dégradation du service des trains en France, et en particulier des TGV. Le gendarme du rail a étudié l'ensemble des relations à grande vitesse en France et son verdict est sans appel: 24% des TGV ont un retard d'au moins 5 minutes. 

Ainsi sur 114 millions de passagers TGV en 2017, 26 millions ont subi un retard de plus de cinq minutes par rapport à l'horaire théorique, et près de 4.3 millions ont eu un retard supérieur à 30 minutes. Curieusement, seuls 1,6 million de passagers ont actionné la fameuse garantie G 30 qui rembourse 25 % du prix du billet.

...

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je pense que quand tu arrives en retard, tu essayes d'abord de rattraper ce retard et à la limité le rebroussement est très accessoire pour un retard supportable, que l'on a pu rattraper en courant dans un  couloir de métro par exemple.

Cela m'est arrivé plusieurs fois, des correspondances prévues larges mais devenues très olé-olé avec course "comme un bidasse dans les années 1970" sauf que j'avais largement +50 ans, +20 kg d'embonpoint mais toujours un lourd bagage !

Je suis arrivé à l'heure en Alsace et c'était l'essentiel. L'essentiel aussi a été fait: le controleur du TGV "Atlantique" avait du signalé des voyageurs en correspondance juste à Paris-Gare de Lyon et le TGV Suisse est parti avec 10 minutes de retard au départ (rattrapé): pourquoi demander un remboursement sur une partie du trajet quand au final tu arrives à l'heure avec en plus des souvenirs à raconter ?

D'où mon analyse le delta entre 1,6 et 4,3 millions: peut-être l'effet positif d'une bonne prise en charge par les cheminots SNCF lors de situation perturbée et c'est tout à leur honneur.

Mais analyse positive

«Plus de la moitié des retards seraient maîtrisables.»

 

 

150985131_TGV25retardsmaitrisables.thumb.png.165a2930a398bb22d405c8edc3711853.png

Modifié par ZorbecLeGras

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il y a 21 minutes, DIDIERD a dit :

Si 24% sont en retard ça veut dire qu'il y a 76% de TGV a l'heure !!

tu oublies les supprimés et les " ne se prononce pas "

Modifié par jackv

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Si on regarde la liste on voit que la ligne Paris -  Nice est citée à 9 reprises, soit intégralement, soit partiellement (et 10 en comptant Lille - Marseille). Cela signifie t'il que le même TGV en retard est compté plusieurs fois selon les arrêts desservis?.
Dans ce cas Il serait malhonnête de prétendre que 24% des TGV sont en retard. Le vrai pourcentage, sans être négligeable, doit être inférieur .
Mais quand "on" veut faire dire ce que l'on souhaite aux statistiques...

Modifié par Inharime

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Il y a 2 heures, Inharime a dit :

Si on regarde la liste on voit que la ligne Paris -  Nice est citée à 9 reprises, soit intégralement, soit partiellement (et 10 en comptant Lille - Marseille). Cela signifie t'il que le même TGV en retard est compté plusieurs fois selon les arrêts desservis?.
Dans ce cas Il serait malhonnête de prétendre que 24% des TGV sont en retard. Le vrai pourcentage, sans être négligeable, doit être inférieur .
Mais quand "on" veut faire dire ce que l'on souhaite aux statistiques...

je descends assez souvent vers Lyon ou Chambéry(par les 2 cotés) une chose certaine, sans chercher les chiffes, ça ne s'arrange pas depuis un moment

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Le trafic des trains perturbé ce lundi matin dans les Hauts-de-France et a paris nord

Plusieurs perturbations touchent le réseau ferré des Hauts-de-France ce lundi matin. En cause, des dégâts sur un rail à la sortie de la gare du Nord à hauteur de Saint-Denis. Des trains enregistrent ainsi des retards importants au départ ou à l'arrivée de Paris, comme le TER n°2008 en provenance de Boulogne-sur-Mer qui devrait atteindre la gare du Nord avec 40 min de retard. Les lignes Abbeville - Amiens, dans les deux sens, et Creil - Amiens sont plus particulièrement touchées

Dans le Nord, la liaison Arras-Douai est également concernée par des retards.
 

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Modifié par jackv

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un train prend feu à la gare de Meaux..( vérane es tu dans le coup ?)

La locomotive d'un train a pris feu en arrivant à la gare de Meaux, mercredi 19 décembre. La gare a été évacuée et la circulation des trains reprend progressivement.

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 une machine FRET sur du RIB c'est vraiment des fins de series

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Modifié par jackv

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on écrit toujours en mal sur les lignes de Normandie et pourtant c'est convivial, a moins que les provisions soient là en cas de retards importants 

Noël. Des usagers de la ligne SNCF Paris Cherbourg fêtent le réveillon à bord du train..Ils avaient auparavant été invités à une réception organisée pour eux par la SNCF. Un événement original et joyeux, qui n’a malheureusement pas empêché les retards et pannes dès le lendemain matin.

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