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Le Web des Cheminots

[BB 75000 / BB 75400] Sujet Officiel


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Le 30/09/2020 à 22:41, bruno a dit :

Bonsoir et désolé pour le HS.

Les boitiers blancs correspondent ils à des DBC?

Si oui, ce dispositif repose t'il sur une mesure de la température comme un thermomètre (en vulgarisant à l'extrême)?

L'asservissement de l'alarme en cas d'anomalie se fait il directement en cabine de conduite ou via un poste d'aiguillage?

Enfin dernière question; quel type de produit ou de matière transporte ces wagons?

Bruno.

Réponse partielle au HS :
Les boitiers blancs ne me semblent pas être liés à un DBC, voici une image d'un DBC (celui d'igoville).

image.png.3116c092d4cd32ce56b01a236008cb47.png

Modifié par BB15059
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  • 1 mois plus tard...

Bonjour à tous,

J'ai une question quant à la propriété de certaines BB 75000. En effet, les BB 75046 à BB 75055 sont indiquées, par TSO, comme étant en activité Fret, en livrée Fret, mais également affectées à la STF Mastéris et en service pour Ecorail. De plus, sur la liste des engins sur Wikipédia, il est fait mention d'Akiem.

Ces 10 locomotives font-elles alors partie du parc Akiem, ou sont-elles bien à Fret SNCF ?

Merci pour vos réponses !

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Bonjour,

Le 30/09/2020 à 22:41, bruno a dit :

Bonsoir et désolé pour le HS.

Les boitiers blancs correspondent ils à des DBC?

Si oui, ce dispositif repose t'il sur une mesure de la température comme un thermomètre (en vulgarisant à l'extrême)?

L'asservissement de l'alarme en cas d'anomalie se fait il directement en cabine de conduite ou via un poste d'aiguillage?

Enfin dernière question; quel type de produit ou de matière transporte ces wagons?

Bruno.

Réponse d'un amateur, si il y a des pro de la voie dans le coin...

  Non, ça ressemble plutôt à un genre de boite de dérivation ou de raccordement.

  Oui, en gros, c'est un thermomètre qui fait une lecture laser de la température de la fusée d'essieu (les bouts de l'axe en gros).

  Les alarmes sont envoyées à un poste d'aiguillage ou au régulateur qui ferme le signal en aval pour contrôle immédiat si nécessaire, sinon, au prochain évitement.

  Wagon type Falns pour le transport de minerais: charbon, minerai de fer,...

Il y a 20 heures, D3L74 a dit :

Bonjour à tous,

J'ai une question quant à la propriété de certaines BB 75000. En effet, les BB 75046 à BB 75055 sont indiquées, par TSO, comme étant en activité Fret, en livrée Fret, mais également affectées à la STF Mastéris et en service pour Ecorail. De plus, sur la liste des engins sur Wikipédia, il est fait mention d'Akiem.

Ces 10 locomotives font-elles alors partie du parc Akiem, ou sont-elles bien à Fret SNCF ?

Merci pour vos réponses !

  La livrée extérieure est aux couleurs de Fret (qui à l'air d'en être encore propriétaire), mais visiblement, elle est louée à Ecorail via la STF Mastéris qui gère l'entretien des machines... Si je comprends bien. Perso, je pensais qu'elle étaient toutes chez Akiem ;)

++

Modifié par Julien03
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il y a 11 minutes, Julien03 a dit :

Bonjour,

Réponse d'un amateur, si il y a des pro de la voie dans le coin...

  Non, ça ressemble plutôt à un genre de boite de dérivation ou de raccordement.

  Oui, en gros, c'est un thermomètre qui fait une lecture laser de la température de la fusée d'essieu (les bouts de l'axe en gros).

  Les alarmes sont envoyées à un poste d'aiguillage ou au régulateur qui ferme le signal en aval pour contrôle immédiat si nécessaire, sinon, au prochain évitement.

  Wagon type Falns pour le transport de minerais: charbon, minerai de fer,...

 

Merci Julien pour ces précisions.

Bruno.

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