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BB67498

[BB 66000 / 66400 / 66600 / 66700] Sujet Officiel

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Une photo prise il y a 10 ans jour pour jour le 28/01/2009 avec les BB 66175 + 66095 encadrant la voiture de Mesure Véronique a la sortie de Santes (ligne Lille - Don Sainghin) 

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Une bien fraiche matinée !!

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Repos au soleil pour ce 69400

Il y avait également un 66400 bleu, non photographié 

Dépôt de Dijon Perrigny.

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Edited by Jacky boy
Erreur, à placer dans bb69000

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Tuyau de poêle de la cuisinière à charbon pour cuire le frichti de l'équipe?

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Bonsoir ,

J'aurais une question un peu technique au sujet des 66400 :

Et t'il possible d'accélérer le moteur à vide au régime que l'on souhaite pour par exemple faire des essais de monté en régime ...

Y'a t'il un position PR sur l'inverseur ou il faut faire une manipulation spécial ? 

Ceci dans le but d'éviter d’accélérer en charge et de cramer les moteurs ..

Cordialement .

Yohan D.

 

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Non. En cabine, il n'y a qu'un interrupteur "accélération diesel" qui maintient le régime moteur à 1050 tours comme pour le chauffage train (mais à vide, sans excitation de l'alternateur).

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Bonsoir , 

D'accord merci pour votre réponse , peut être un "CC" à disjoncter ou un baco à isolé ? 

Un agent de maintenance connait peut être une astuce ...

sinon ça sera en charge avec freins serrés pour effectuer les essais . 

Cordialement .

Bonne Soirée 

Yohan D

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Le 30/03/2019 à 21:17, YohanD a dit :

Bonsoir , 

D'accord merci pour votre réponse , peut être un "CC" à disjoncter ou un baco à isolé ? 

Un agent de maintenance connait peut être une astuce ...

sinon ça sera en charge avec freins serrés pour effectuer les essais . 

Cordialement .

Bonne Soirée 

Yohan D

Ptet en isolant "à la main" les moteurs de traction.

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Bonjour , 

@Roukmoute , oui ça fera l'affaire , c'est un commutateur à tourner ? 

Yohan .

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Le 03/04/2019 à 16:05, YohanD a dit :

Bonjour , 

@Roukmoute , oui ça fera l'affaire , c'est un commutateur à tourner ? 

Yohan .

Non (de mémoire, hein, ça fait 15 ans que je n'en ai pas touché), ce sont des sectionneurs à couteau à ouvrir dans le compartiment haute tension.

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Dijon Perrigny début avril, train de machines.

66400 bleu en tête

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le MC de1965 un des premiers lorsqu'ils sont passés de DG à 66000

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 et l'instruction technique de 1963 pour les agents (ADC ou SI) qui graissaient et préparaient les 66 000 ( cette pratique était un ancien errement de la vapeur et des autorails)

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Edited by jackv

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il y a 9 minutes, jackv a dit :

le MC de1965 lorsqu'ils sont passés de DG à 66000

en 1962 .... d'ailleurs :

 et l'instruction technique de 1963 pour les agents (ADC ou SI) qui graissaient et préparés les 66 000 ( cette pratique était un ancien errement de la vapeur et des autorails)

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Edited by Bibloc

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il y a 4 minutes, Bibloc a dit :

 

oui mais dans les faits cela a duré, car en septembre 62 (9 mois après le changement de numérotation)  lorsque je suis arrivé au dépôt il y en avait encore pas mal en 040DG et ils etaient encore DG en 1963

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@JackV  ah si vous avez le guide pdf pour la BB 69 000 je prends :Smiley_03:

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il y a 2 minutes, paulolau a dit :

@JackV  ah si vous avez le guide pdf pour la BB 69 000 je prends :Smiley_03:

Le guide de graissage de la transmission hydraulique ?

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Il y a 2 heures, cc27001 a dit :

Le guide de graissage de la transmission hydraulique ?

 non des rotules du genou de l'ADC a force de tenir la genouillère de la VACMA..

Il y a 2 heures, paulolau a dit :

@JackV  ah si vous avez le guide pdf pour la BB 69 000 je prends :Smiley_03:

et non pas de chance...... j'ai 14 001 à 20 ... je préférai les électriques aux pétroles

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Il y a 4 heures, jackv a dit :

et non pas de chance...... j'ai 14 001 à 20 ... je préférai les électriques aux pétroles

alors vraiment pour pas gâcher, si le scanner est toujours en marche, un peu de technologie à convertisseur de phases :wub:

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Il y a 12 heures, cc27001 a dit :

alors vraiment pour pas gâcher, si le scanner est toujours en marche, un peu de technologie à convertisseur de phases :wub:

c'est fait malgré les 27°

 j'espére que le scanner n'ira pas jusque la page 403

https://www.cheminots.net/forum/topic/30793-cc-14000-cc-14100-sujet-officiel/?do=findComment&comment=855598

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Passage de la voiture Mauzin 212, la dernière en livrée bleue, en gare de Lille Flandres encadrée des BB 69447 et 69426 le 17/02/2020

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Le 18/02/2020 à 09:31, DIDIERD a dit :

Passage de la voiture Mauzin 212, la dernière en livrée bleue, en gare de Lille Flandres encadrée des BB 69447 et 69426 le 17/02/2020

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Elle a fait une semaine sur votre région, elle est repartie sur VSG et l'Infrapôle PSE pour deux semaines de production :-) 

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La BB 66200 a 200 métres du Heurtoir !!

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Gare d'Hazebrouck le 06/01/2020

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Photo d'archive du 20.06.2008 avec les BB 66150 et 66055 a Moulins sur Yévre (18) sur une section aujourd'hui électrifiée

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La BB 66150 sera radiée quelques semaines plus tard le 29.08.2008

La BB 66055 sera radiée le 01.12.2011

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