Fourgon générateur : état de l'inventaire

[Invité Le briquetier]

Médiocre vue de deux fourgons générateurs têtes bêches, 7 mars 2016 à Fréjus Auto train:

Photo: le briquetier.

[Invité Le briquetier]

La Chapelle:

[BUDD]

Dommage que la 40101 ne soit pas venue avec le fourgon.

[BB 15063]

Bonjour ,

 ...étant néophyte sur ces voitures , c'est quoi la fonction des grosses prises + boitiers couleur verte ,alimentation électrique,

et marque "KHEOPS" en face extrémité des voitures fourgons générateurs présents sur le Train Forum Présidentielles 2017 ...,

type Su , immatriculation 63 87 99 89 094 - 9 et 63 87 89 89 090 - 9 ...

Modifié 13 avril 2017 par BB 15063

[SEV1977]

Les prises vertes sont celles du triphasé 660V produit par le fourgon générateur.

Les prises Khéops ont été installées au début des années 1980 en même temps qu'une ligne de train UIC pour pouvoir renforcer les compositions avec des voitures classiques, situation qui n'a été que très rarement observée.

[X 2219]

Sympa ces photos.

 

Si je comprends bien, les deux GC sont radiés? Ont ils été découpé? Ou vont ils être gardés et préservés?

A l'heure actuelle sont ils toujours du coté de Villeneuve?

 

[Trains Champagne-Ardenne]

il y a 5 minutes, SEV1977 a dit :

Les prises vertes sont celles du triphasé 660V produit par le fourgon générateur.

Les prises Khéops ont été installées au début des années 1980 en même temps qu'une ligne de train UIC pour pouvoir renforcer les compositions avec des voitures classiques, situation qui n'a été que très rarement observée.

Ca se voyait, par exemple, sur les trains Victor Hugo et Robert Schuman entre Paris-Est et Luxembourg-Ville des années 1990 en voiture Euraffaires où les secondes classes étaient parfois assurés par des Corail.

[SEV1977]

Voici l'about de la A8tu aujourd'hui exposée à TrainWorld lors de sa restauration à l'atelier de Monceau:

[BB 15063]

Re,

 ...après études minutieuses des photos..,toutesles autres voitures inox de la rame Train Forum en sont pourvues ,

mais c'était moins visible au niveau inter-voitures ...

 

Modifié 13 avril 2017 par BB 15063

[Montrouge Boy]

Il y a 5 heures, BB 15063 a dit :

Bonjour ,

 ...étant néophyte sur ces voitures , c'est quoi la fonction des grosses prises + boitiers couleur verte ,alimentation électrique,

et marque "KHEOPS" en face extrémité des voitures fourgons générateurs présents sur le Train Forum Présidentielles 2017 ...,

type Su , immatriculation 63 87 99 89 094 - 9 et 63 87 89 89 090 - 9 ...

On retrouvait également ce genre de prise sur les VO2N et VB2N avant leur modernisation. Par contre c'était l'alimentation en triphasé issu du convertisseur statique qui était logé dans le Bx ou la voiture-pilote.

[SEV1977]

il y a 1 minute, Montrouge Boy a dit :

On retrouvait également ce genre de prise sur les VO2N et VB2N avant leur modernisation. Par contre c'était l'alimentation en triphasé issu du convertisseur statique qui était logé dans le Bx ou la voiture-pilote.

Idem sur les voitures M5 SNCB à deux niveaux...

[BAISIN]

La conduite UIC n' alimentait RIEN sur les voitures inox ou GC, elle était là pour le transit électrique, comme les porte-auto DD, pour le panachage avec des Corail.

[le capitole]

Bonjour à tous, vous trouverez un lien ci joint d'un acheminement de voitures radiées depuis Périgueux vers le Mans (vidéo de décembre 2017) on y voit clairement 2 fourgons générateurs grand confort ainsi qu'un fourgon INOX, on y voit même une inox mistral 1969.

Ou se trouvent ces voitures au Mans? Sont elles visibles ???

Merci pour vos réponses

 

 

Modifié 12 juin 2018 par le capitole

[Somuas35]

Le 13/04/2017 à 20:58, SEV1977 a dit :

Idem sur les voitures M5 SNCB à deux niveaux...

Qu'entendez vous par avant modernisation et par quoi cela à été remplacé? Existe il encore ce genre de matériel électriques implantés sur des trains en service? 

[le capitole]

Deux fourgons générateurs inox en Gare de Lyon aujourd’hui.. ils y ont ajouté un bandeau rouge « TRAINS EXPO ÉVÉNEMENTS » genre TEE

[BAISIN]

Le 07/03/2016 à 20:15, Invité Le briquetier a dit :

Médiocre vue de deux fourgons générateurs têtes bêches, 7 mars 2016 à Fréjus Auto train:

Photo: le briquetier.

Le convoi, vu en Provence. Une resurrection du MISTRAL( époque 1969) ! Non un train expo.

[ADC01]

il y a 5 minutes, BAISIN a dit :

Le convoi, vu en Provence. Une resurrection du MISTRAL( époque 1969) ! Non un train expo.

Le message de la photo date d'il y quatre an, tout de même.

[BAISIN]

Il semblerait qu' un ancien fourgon MC 76, ait été équipé d' un ancien groupe électrogène 660 V triphasé de S= 580 KVA identique au 2 ex Mistral,  incorporé sur les trains expo pour renforcer, encore, ces 2 belles voitures inox B3 Dtux. L' ancien" Ragout " de l' intendance a eu son équipement électrique modifié, son propre générateur ne tourne plus. Quant à la conduite UIC traversant le train expo, elle ne sert que pour alimenter l' unique voiture couchette Corail RIC, par la loco.

Il semble qu' une association a acheté un des ultimes B3 Dtux Grand Confort, avec leur aspect galbé, étudiés pour les trains pendulaires abandonnés en France, mais réalité en Suisse, et en Italie, surtout.

[BAISIN]

Le 24/07/2017 à 19:32, BAISIN a dit :

La conduite UIC n' alimentait RIEN sur les voitures inox ou GC, elle était là pour le transit électrique, comme les porte-auto DD, pour le panachage avec des Corail.

La conduite UIC ne sert que pour alimenter la voiture couchette Corail par la locomotive, qu' elle soit en tête ou en queue.

[TER200]

Tu dois parler de ce fourgon là :

 

Les deux fourgons-générateur inox étaient à l'autre bout de la rame.